Xe đạp trẻ em 16 inch: tính năng và mẹo chọn

Ngày nay, các nhà sản xuất cung cấp rất nhiều loại xe dành cho trẻ em. Có ván trượt, xe tay ga, xe đạp và các loại thiết bị tương tự khác. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét xe đạp trẻ em với khung 16 inch, các tính năng của chúng, cũng như các sắc thái của việc lựa chọn các mô hình như vậy.

Vì hầu hết những chiếc xe đạp này được sản xuất cho trẻ em, các nhà sản xuất đặc biệt chú ý đến các bộ phận bổ sung... Đây có thể là tay cầm, chuông, v.v. Cũng cần lưu ý rằng nhiều xe đạp 16 inch dành cho trẻ em được dựa trên các mẫu xe dành cho người lớn. Nói một cách đơn giản, có những chiếc xe dành cho người lớn không khác gì nhau, ngoại trừ kích thước của khung và bàn đạp.

Để trẻ tập đi dần dần, gói xe được bao gồm bánh xe an toàn. Chúng gắn vào bên và tạo cho xe đạp sự ổn định. Điều đáng chú ý là trẻ em đi xe đạp với một cặp bánh phụ càng lâu thì trẻ càng khó chuyển sang mô hình hai bánh tiêu chuẩn.

Vì tất cả trẻ em đều lớn lên khá mạnh mẽ, các công ty tạo ra các mô hình với số lượng tối đa các thành phần có thể điều chỉnh. Điển hình là ghế ngồi và cọc tiêu.

Trong số những điểm hạn chế, có thể lưu ý những điểm sau đây.

• Khi mua xe đạp, nhiều bậc cha mẹ thường chú ý đến dây xích và xem nó có được đóng lại hay không. Một số nhà sản xuất xe đạp không lắp mặt dưới của hệ thống xích trên xe đạp của họ. Nếu trẻ thích lăn lộn trong vũng nước, điều này có thể dẫn đến bụi bẩn và nước sẽ bám vào dây xích, sau đó cần phải được làm sạch.
• Những bất lợi bao gồm nhu cầu về trọng lượng nhẹ.Trẻ em không đủ thể lực để tự mình nâng hoặc kéo xe đạp. Đây là một tiêu chí khác đáng được quan tâm.

Không thể trả lời một cách rõ ràng câu hỏi này, vì mỗi đứa trẻ sẽ tăng trưởng riêng. Độ tuổi ước tính có thể là 4-6 hoặc 13-14 tuổi.

Trước hết, tất cả phụ thuộc vào chiều cao và chiều dài của các chi. Để tính đúng kích thước khung cho xe đạp một cách chính xác nhất có thể, hãy đo chiều cao của trẻ, chiều dài tay và chân của trẻ. Bằng cách này, bạn có thể xác định sơ bộ kích thước xe đạp sẽ phù hợp với nó.

Một trong những thông số quan trọng nhất đối với xe đạp trẻ em 16 inch là trọng lượng. Chính thông số này sẽ quyết định việc trẻ đi xe đạp có thuận tiện hay không. Không chỉ tính di động phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng mà còn phải kiểm soát. Nếu con bạn mới chuyển sang loại xe 16 inch và quá nặng, thì trẻ sẽ không thể tự tăng tốc, do xe đạp ép xuống đất với một lực quá lớn mà người cầm lái không thể vượt qua được.

Một lựa chọn tốt có thể là phiên bản xe đạp gấp. Chúng dễ mang hơn nhiều so với những chiếc xe đạp đơn giản. Nếu trẻ được dạy cách tự gấp đơn vị, thì trẻ sẽ có thể vận chuyển xe đạp mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.

Nếu bạn chỉ muốn xây dựng một mảnh, thì lựa chọn tốt nhất là lấy mô hình với một khung hợp kim nhôm. Nó đủ mạnh, nhẹ và ít bị ăn mòn hơn nhiều so với thép hoặc các kim loại khác.

Trong trường hợp trẻ không cảm thấy có vấn đề khi đi xe, có được mô hình hai bánh mà không có thêm một cặp bánh xe... Do đó, người sử dụng sẽ có thể học cách đi xe đạp quen thuộc nhanh hơn nhiều và bốn bánh sẽ không gây nghiện.

Để xác định và so sánh các mô hình tốt nhất, chúng tôi sẽ đưa ra đánh giá. Tiêu chí của TOP sẽ là sự đa năng và hiệu quả trong công việc.

Model này có hai kích thước khung: 16 và 18 inch. Kích thước bánh xe là 26 inch. Xe đạp này thuộc loại xe đạp leo núi, tức là nó được thiết kế để tăng tải trọng và vượt chướng ngại vật. Khung được làm bằng thép, do đó trọng lượng là 16 kg.

Có đệm Hard Tail, giúp bạn đi trên những địa hình gồ ghề dễ dàng hơn. Phuộc là lò xo đàn hồi. Nhờ tác dụng này, bạn sẽ không cảm thấy tải trọng trên vô lăng, bởi vì tất cả lực từ các bước nhảy sẽ dồn vào lò xo. Cột lái không tích hợp, hành trình phuộc 60 mm. Vành xe làm bằng hợp kim nhôm, phanh sau và phanh trước là phanh chữ V. Cần số Sunrace, lẫy chuyển số, ghi đông cong.

Mô hình này có thể được phân loại là đô thị. Thiết kế này khá đơn giản và chỉ dành cho các cuộc đua đã được đo lường.... Một tính năng của chiếc xe đạp này là sự hiện diện của một cơ chế gấp. Việc gấp gọn cấu trúc sẽ giúp bạn vận chuyển Pilot 750 dễ dàng hơn. Phuộc cứng cáp, tai nghe có ren và không tích hợp, vành đôi bằng hợp kim nhôm có độ bền cao.

Dây bên là kim loại, hệ thống phanh là kết cấu kiểu chữ V đi bộ. Có 6 chế độ lái, derailleurs phía trước và phía sau từ Shimano, toa không tích hợp, chiều dài tay quay - 16,5 cm. Ghi đông cong và có thể điều chỉnh. Khung yên là thép và kết cấu chính của yên được nâng đỡ bằng lò xo. Gói trang bị bao gồm chắn bùn, chuông, gác xích và cốp để đồ cá nhân.

Xe đạp trẻ em có một loại tập hợp hoàn chỉnh. Khung làm bằng hợp kim nhôm độ bền cao, phuộc cứng cáp, không tích hợp. Bánh xe 16 inch, lốp Kenda Kontact và vành đôi Weinmann X-Star18 bằng nhôm.

Có khả năng gắn bánh xe phụ đi kèm với bộ phụ kiện.Dây bên làm bằng kim loại, phanh chữ V kiểu đi bộ. Xe tập đi không tích hợp Kenli KL-08A loại hộp mực. Cassette 18T, chiều dài tay quay - 11,4 cm. Giá lái được uốn cong và có thể điều chỉnh được. Khung yên bằng thép, bộ bao gồm cánh.

Xe đạp leo núi MTV có nhiều kích cỡ khung. Mô hình này được thiết kế cho xuyên quốc gia. Khung thép, đệm đuôi cứng. Có một phuộc lò xo đàn hồi mềm do chính chúng tôi sản xuất với hành trình 50 mm. Trụ lái dạng ren, mâm 26 inch, lốp Z-Axis 786.

Vành Felgebieter được làm bằng nhôm. Phanh chữ V trước và sau đang đi bộ. Cần số của MicroShift TS 38, Shimano derailleurs, có tổng cộng 18 tốc độ di chuyển. Hộp chứa STG Cartridge không tích hợp, băng cassette ban đầu Superwin 14-28T. Tay lái cong có thể điều chỉnh và đi kèm với chỗ để chân để bạn đỗ xe đạp.

Một chiếc xe đạp trẻ em rất đẹp, thu hút người mua bởi màu sắc khác lạ... Khung hợp kim nhôm, nhờ vậy mà mẫu xe này chỉ nặng 9,7 kg. Trụ lái không được gắn thẻ, phuộc cứng cáp. Vành bằng nhôm, mâm có đường kính 16 inch, có thể lắp thêm cặp mâm hỗ trợ.

Chỉ có phanh trước hình chữ V. Toa xe ban đầu, chỉ có 1 tốc độ. Tay lái cong có điều chỉnh, trọn bộ bao gồm bộ bảo vệ xích, chuông và bình chứa chất lỏng.

Xe đạp thành phố cổ điển cho trẻ em. Nó không chỉ có cơ sở kỹ thuật thông thường mà còn trông giống như một chiếc xe đạp tiêu chuẩn. Khung là thép, có chức năng gấp gọn. Một chức năng rất tiện lợi cho việc vận chuyển trên ô tô. Phuộc cứng cáp, mâm 24 ”, lốp WandaP1023, vành đôi FWD làm bằng nhôm.

Chỉ có phanh chân sau. Khởi động thuyền Kenli, cassette 18T. Tay lái cong có khả năng điều chỉnh. Yên xe có lò xo an toàn và khung yên được làm bằng thép. Gói này bao gồm chắn bùn, chuông, gác xích, cốp để đồ và bệ để chân để xe.

Xe đạp MTV XC nữ. Khung hợp kim nhôm, Đệm đuôi cứng, phuộc Easing mềm. Bộ la-zăng 26 inch được đặt tên là lốp Wanda P1197 và vành Rainbow DH-18 được làm bằng nhôm. Phanh đĩa cơ Apse ADC-11 kiểu đi bộ. Ngoài ra, phanh đĩa có thể được lắp trên khung, phuộc và ống lót.

Tổng cộng 21 tốc độ, Shimano derailleur phía trước, DNP phía sau. Cần số là MicroShift ban đầu và thiết kế của chúng bao gồm bộ kích hoạt hai cần. Giá đỡ dưới SBY-B02, ghi đông cong, yên xe có lò xo. Chắn bùn và gác chân được bao gồm.

Xe đạp trẻ em dành cho người dùng trong độ tuổi từ 4 đến 6. Nhờ khung nhôm, trọng lượng xe đạp thấp nên trẻ có thể tự mình di chuyển cấu trúc. Phuộc cứng cáp, không tích hợp trụ lái. Đường kính mâm 16 inch, tên lốp Merida 16, vành làm bằng nhôm. Với sự trợ giúp của dây buộc, bạn có thể lắp một cặp bánh xe bên.

Phanh chữ V khởi động trước, phanh chân khởi động sau. Cassette 16T, tay lái cong. Trọn bộ bao gồm chắn bùn, chắn xích và một bộ bảo vệ tay lái.

Một chiếc xe đạp đa năng được thiết kế dành cho trẻ em từ 4 đến 6 tuổi. Khung làm bằng hợp kim nhôm, phuộc cứng cáp, trụ lái bán tích hợp ren, lốp tên Wanda P-104, vành đôi làm bằng nhôm, dây cườm làm bằng kim loại, có thể gắn bánh xe phụ. Phanh trước Jiekang-phanh chữ V, phanh chân sau. Xe Feimin FP-908N, tay lái cong, có chuông.

Đắt tiền, nhưng đồng thời là một chiếc xe đạp chất lượng cao có một số lượng lớn các kích thước khung hình và không cần phải so sánh với các kích thước tương tự khác... Thân được làm bằng hợp kim nhôm 6061 sử dụng công nghệ hydroforming.RST Chốt khóa trên không với hành trình 100mm. Giá lái tích hợp, sản xuất riêng.

Derailleurs phía trước và phía sau, hệ thống, tay quay, cassette, giá đỡ phía dưới từ Shimano. Hệ thống treo với khả năng hấp thụ sốc. Vành và lốp đôi tác giả, trục Quando 32 lỗ. Phanh đĩa Tektro Auriga, rô to - 160mm. Tay lái - 660mm, tay nắm Pro Lock, thân, cọc yên, yên xe điều hướng, kẹp an toàn và bàn đạp bằng nhôm đều được sản xuất trong nhà.

Do loại xe đạp này chủ yếu được mua cho trẻ em nên tiêu chí quan trọng nhất là vật liệu... Để người sử dụng có thể độc lập di chuyển thiết bị, trọng lượng của mô hình không được quá lớn. Đối với các vật liệu cụ thể, hợp kim nhôm là sự lựa chọn tốt nhất. Nó đủ mạnh, nhẹ và chống gỉ.

Cũng chú ý đối với các cơ cấu và phụ tùng được lắp trên xe đạp. Điều này bao gồm đầm lầy, phuộc, phanh, derailleurs, giảm xóc và hơn thế nữa.

Xe đạp trẻ em có phân làn cho bé trai và bé gái. Trên thực tế, không có nhiều sự khác biệt trong chúng. Sự khác biệt quan trọng nhất giữa các đơn vị như vậy là màu sắc và thiết kế. Trẻ em bị thu hút bởi màu sắc tươi sáng, vì vậy các nhà sản xuất cố gắng làm cho các sản phẩm của họ càng đa dạng về mẫu mã càng tốt.

Ngoài ra, trẻ em yêu thích các loại đèn, chuông, đèn LED, v.v. để thu hút sự chú ý. Một số mô hình được trang bị đặc biệt với các thành phần này để làm hài lòng khách hàng.

Một tiêu chí quan trọng là giá cả. Có cả xe đạp nước ngoài đắt tiền và xe đạp nội địa rẻ tiền.

Để biết thông tin về cách chọn kích thước xe đạp trẻ em, hãy xem video tiếp theo.