Sự khác biệt giữa ván trượt di chuột và đường trượt băng là gì?

Vào những năm 90, ngay khi những nguyên mẫu và nguyên mẫu đầu tiên của Segway xuất hiện, hầu như không ai tin rằng xe tay ga con quay hồi chuyển sẽ cạnh tranh được với họ. Ngày nay, các thiết bị này trên thị trường đang cạnh tranh gay gắt với nhau, nhưng chúng đã giải quyết thành công nhiệm vụ chính - cung cấp phương tiện giao thông điện cá nhân.

Segway được thành lập vào năm 2001. Người phát triển thiết bị này là Dean Kamen. Ưu điểm cơ bản của nó là không cần phải giữ thăng bằng khi lái xe nhờ vào con quay hồi chuyển (cảm biến nằm ngang). Sau sự xuất hiện của segway, các nhà phát triển đã nghĩ đến việc làm thế nào để giảm chi phí và tạo điều kiện thuận lợi cho loại hình vận tải này, và ý tưởng này đã được thể hiện trong một tấm ván di chuột. Thiết bị đầu tiên như vậy đã được đăng ký làm phương tiện mới ở Hoa Kỳ và có tên là Hoverboard, và người phát minh ra nó là người sáng lập Inventist, Shane Chen.

Kể từ năm 2013, nhu cầu về ván trượt ở Trung Quốc đã tăng mạnh - nó rẻ hơn gấp 10 lần so với ván trượt segway. Năm 2014, các nhà phát triển Trung Quốc đã giới thiệu mô hình hoverboard Smart S1 tới người dân. Kể từ thời điểm đó, thị trường ván trượt bắt đầu phát triển nhanh chóng - công ty Chic của Trung Quốc, là chủ giấy phép, đã cho phép nhiều công ty điện khác sản xuất ván trượt dưới nhiều nhãn hiệu khác nhau.

Segway giống như một chiếc xe đẩy có hai bánh và một tay cầm. Nhờ một nền tảng nhỏ trên đường cao tốc, bạn có thể vận chuyển thêm bất kỳ hàng hóa nào, cho dù đó là những chiếc túi được mua từ một đại siêu thị được đặt trên nền tảng và treo trên tay lái, hoặc ví dụ như vali đựng dụng cụ. Và mặc dù hoverboard và segway là loại xe hai bánh, nhưng sự khác biệt giữa chúng là rất đáng kể. Trọng lượng lắp ráp của Segway đạt 50 kg.Trong một ván di chuột, nó không quá 15 kg. Các mẫu rẻ và nhẹ có trọng lượng nhẹ hơn 2,5 lần, giúp bạn dễ dàng mang ván di chuột trong túi tập thể dục trên vai như ván trượt.

Khối lượng lớn của Segway cho phép nó sử dụng pin dung lượng lớn hơn (10-15 ampe-giờ). Nhưng điều này sẽ không mang lại một quãng đường đáng kể cho một lần sạc so với một chiếc xe tay ga con quay hồi chuyển: sự khác biệt được bù đắp bởi khối lượng lớn hơn của Segway và khả năng vận chuyển hàng hóa, và điều này đòi hỏi động cơ mạnh hơn gấp 3 lần. Bạn sẽ nhận được hiệu ứng tương tự từ một ván di chuột với pin 5-amp của nó. Điện áp cung cấp cho cả hai là 24-84 volt, nhưng chúng được sạc từ bộ đổi nguồn 110/127/220 V.

Một loại segway đã thay thế mô hình lớn (cổ điển) - segway nhỏ. Giá trị của nó được kết hợp với một bảng di chuột của những mẫu xe đó, được cung cấp với một tay lái gấp. Ván trượt có chỗ để chân ít hơn 2-3 lần, vì vậy việc cố gắng nâng vật khác vào chỗ này sẽ dẫn đến mất thăng bằng, người dùng thường xuyên bị ngã và hỏng thiết bị sớm. Đường kính bánh xe của ván trượt gần bằng đường kính của xe tay ga. Trong một chiếc xe đạp, nó tương xứng với một chiếc xe đạp.

Segway giúp dễ dàng giữ thăng bằng nhờ giá lái mà người lái chỉ cần giữ khi lái xe. Chiếc xe tay ga con quay hồi chuyển không có vô lăng - để rẽ theo hướng mong muốn, bạn cần phải nghiêng người một chút... Mặc dù thực tế là Segway không có bánh thứ ba (nếu không nó sẽ là xe ba bánh), việc giữ thăng bằng trên đó không cần thiết như trên ván trượt điện, xe con quay hay xe điện.

Bàn di chuột sẽ không may mắn cho người dùng nếu, ví dụ, một đứa trẻ dưới 4 tuổi... Nhiều mô hình sẽ không khởi động khi trọng lượng người lái dưới 30kg. Điều này một phần là để ngăn chặn thử nghiệm với trẻ sơ sinh, trẻ mới biết đi và vật nuôi. Ví dụ, một con chó hoặc con mèo được huấn luyện không thể cưỡi ván trượt. Segway không có giới hạn như vậy.

Những điểm tương đồng trong điều khiển hoverboard và segway như sau:

1. Trong việc duy trì sự cân bằng của người dùng, con quay hồi chuyển tham gia trực tiếp - các cảm biến theo dõi vị trí nằm ngang của thiết bị.
2. Để bắt đầu di chuyển về phía trước, bạn cần hơi lệch khỏi vị trí thẳng đứng.
3. Hoạt động của cả hai thiết bị được điều khiển bởi một khối phần mềm được xây dựng trên cơ sở bộ xử lý 32-bit. Hiệu suất của nó có thể so sánh với PC dựa trên bộ vi xử lý Intel Pentium 4, doanh số bán hàng đỉnh điểm của nó đã giảm vào năm 2002-2003. Điều khiển xe tay ga Segway và con quay hồi chuyển không yêu cầu hiệu suất của máy tính xách tay chơi game mạnh mẽ được trang bị bộ vi xử lý 8 lõi. Với nhiệm vụ chính - điều khiển rõ ràng và phối hợp tốt, bộ xử lý lõi đơn cũng chính xác. Đây là một trong những lý do tại sao ván trượt không đắt như vậy - và tiếp tục rẻ hơn.
4. Cả đường trượt và ván trượt đều chạy dọc theo đường với độ nghiêng từ 15-25 độ. Cố gắng leo lên một con dốc có độ dốc lớn hơn sẽ không có kết quả tốt - bạn sẽ làm động cơ quá nóng hoặc quay ngược trở lại nếu độ nghiêng quá dốc. Và trên đó, và trên các phương tiện giao thông khác, bạn sẽ không đi vào đoạn đường dốc.

Từ quan điểm kinh tế, tốt hơn là nên chọn một chiếc xe tay ga con quay hồi chuyển. Chi phí của nó bắt đầu từ 7.000 rúp. Quãng đường đi được từ một lần sạc đầy là 10 km, đây là mức đủ cho những ai không thích đi bộ lâu. Đây là một món quà tuyệt vời cho trẻ em hoặc thanh thiếu niên.

Mặc dù thực tế là ván di chuột không được thiết kế để chở hàng, nhưng nhiều người dùng đã thực hiện mẹo sau. Ví dụ, nếu bạn nặng 80 kg và xe tay ga con quay hồi chuyển có thể chịu được 110, thì hợp lý khi sử dụng ba lô khi đi mua sắm, ví dụ như người đi xe đạp và du lịch đeo. Khi tải ba lô lên đến 20-25 kg, có thể cho phép đi đến rất gần "biên độ an toàn" của chiếc xe tay ga con quay hồi chuyển.

Mang theo túi xách khi đi ván trượt có thể dễ dẫn đến tai nạn: khi người sử dụng không may bị dẫn sang bên trái và cần tiếp tục di chuyển thẳng, anh ta sẽ rẽ nhầm hướng và ngã vào gầm xe ô tô hoặc hất chân một người qua đường ngẫu nhiên. Điều khiển chuyển động của một chiếc xe tay ga con quay hồi chuyển với một ba lô chất tải có phần khó khăn hơn - sẽ khó khăn hơn khi bẻ lái và kiểm soát độ dốc, tuy nhiên, kỹ năng trong trường hợp này đủ nhanh. Tận dụng lợi thế này, là hợp lý để làm mà không có một segway đắt tiền.

Về tốc độ, hoverboard chậm hơn đường segway vài km / h. Tốc độ điển hình của người trước đây đạt đến ngày nay là 15 km / h, có thể so sánh với những chiếc xe đạp dành cho lứa tuổi thanh thiếu niên. Chiếc thứ hai có tốc độ 20, giúp anh ta ngang bằng với những chiếc xe đạp đường trường dành cho người lớn. Về mặt lý thuyết, theo quy tắc giao thông, tốc độ của xe điện và xe tay ga, xe máy, ván trượt điện và xe đạp điện được giới hạn ở 30 km / h để giảm tai nạn trên đường.

Một số người dùng trưởng thành sợ rằng họ sẽ rơi khỏi ván di chuột khi nghiêng mạnh về phía trước hoặc phía sau, trước khi nó bắt đầu di chuyển hoặc giảm tốc độ. Những người có nỗi sợ hãi đã được xác nhận trên thực tế với một mô hình chất lượng thấp hơn, được mua để theo đuổi kinh tế, đang cố gắng trang bị cho ván di chuột một thiết kế bổ sung với bánh xe thứ ba có thể xoay, tương tự như được sử dụng trên xe lăn. Cấu trúc được hàn với đế thép tiêu chuẩn, và thiết bị, trên thực tế, biến thành một chiếc xe đạp không bánh.

Những nhà tự chế sành sỏi còn đi xa hơn và loại bỏ các cảm biến con quay hồi chuyển và bộ điều khiển điện tử chất lượng thấp khỏi các mẫu xe Trung Quốc. Họ đặt thêm pin lithium-ion vào không gian được giải phóng, để lại các động cơ ban đầu và lắp một bảng điều khiển duy nhất cho chúng. Số dặm khai báo được tăng ít nhất 1,5 lần. Nhưng điều khiển yêu cầu nút nguồn có dây trên dây mà người dùng cầm trên tay khi lái xe. Do đó, chi phí thay đổi như vậy trung bình rẻ hơn vài lần so với việc mua một chiếc segway chính thức.

Ngoài ra, một chiếc xe tay ga con quay hồi chuyển có thể được chuyển đổi thành một chiếc mini-segway bằng cách chế tạo và gắn vào đế một cấu trúc bằng nhôm với bánh lái (tay lái) thứ ba, giống như bánh xe được sử dụng trong xe máy điện. Tất cả những biến đổi này đang thúc đẩy người dùng có kinh nghiệm mua một chiếc xe tay ga con quay hồi chuyển, chứ không phải một chiếc xe segway. Các nhà sản xuất cũng không im lặng: đôi khi một cơ sở lái trượt có thể tháo rời được đi kèm với ván di chuột.

Đảm bảo chọn kiểu ván trượt có đèn nhấp nháy hoặc đèn chiếu sáng bên để bạn có thể nhìn thấy trên đường vào ban đêm. Đối với các chuyến đi trong mọi thời tiết, hãy chọn kiểu ván trượt được trang bị đệm cao su và silicon không thấm nước. Trang bị miếng đệm khuỷu tay, miếng đệm đầu gối và mũ bảo hiểm để ngăn ngừa chấn thương nghiêm trọng. Sự sẵn có của các phụ kiện và tính năng bổ sung như giao tiếp Bluetooth và máy nghe nhạc MP3 với loa là một vấn đề quan trọng.

Segway sẽ được lựa chọn bởi những người thừa cân, bẩm sinh hoặc mắc các bệnh về hệ tim mạch hoặc hệ cơ xương hoặc người cao tuổi. Nhưng chi phí của thiết bị này, tiệm cận với giá của một chiếc xe hơi nước ngoài được hỗ trợ, thậm chí còn đẩy lùi tình trạng này.

Để biết thông tin về sự khác biệt giữa con quay hồi chuyển và con quay hồi chuyển, hãy xem video bên dưới.