Tất cả về nghề của người điều khiển cần trục

Sau khi đọc xong bài viết, bạn có thể tìm hiểu tất cả những thông tin cơ bản về nghề điều khiển cầu trục và đào tạo nghề. Chúng tôi cũng sẽ cho bạn biết về các tính năng của trình điều khiển cần trục xe tải, cầu và tháp, bánh xích và các cần trục khác theo ETKS. Tiền lương và các sắc thái khác của các hoạt động đó được đặc trưng.

Người vận hành cần trục là một nghề ít được biết đến hơn nhiều so với thợ hàn hay kiến ​​trúc sư, nhân viên bán hàng hay cảnh sát.... Và công cụ của hoạt động của anh ta thu hút sự chú ý thường xuyên hơn so với bản thân chuyên gia. Tuy nhiên, nếu không có những người như vậy, bất kỳ công trường xây dựng lớn, các hoạt động giao thông và nhiều cơ sở công nghiệp sẽ không thể thực hiện được.

Tất nhiên, trong trường hợp hỏng hóc nghiêm trọng, bạn sẽ phải liên hệ với các chuyên gia khác. Tuy nhiên, việc duy trì thiết bị hoạt động theo chế độ hàng ngày là trách nhiệm của chính những người vận hành cần trục. Nó là tò mò để nhấn mạnh rằng nghề này chính thức được chia thành một số lĩnh vực riêng tư. Vì vậy, các nhà điều hành làm việc trên các cần trục tháp lớn, và nếu chúng ta đang nói về một chuyên gia quản lý thiết bị nâng di động, thì chúng ta đang nói về những người điều khiển cần trục xe tải. Những người sau này không thể được coi là người lái xe thuần túy: mặc dù họ có bằng cấp lái xe và tuân thủ các quy tắc giao thông phổ biến trên đường công cộng, nhưng nhiều điều khác vẫn cần phải biết và có thể làm được.

Làm việc trên một cần trục bao gồm cùng một loại quy trình. Những người được tuyển dụng trong lĩnh vực này thực hiện các nhiệm vụ được tiêu chuẩn hóa theo một khuôn mẫu rõ ràng. Nghiêm cấm sai lệch so với các tiêu chuẩn đã thiết lập, trừ khi điều này là do những trường hợp bất thường. Cần phải làm việc ngoài trời, và ngay cả khi ở trong cabin, sự biến động của nhiệt độ và độ ẩm sẽ ảnh hưởng đến người vận hành cần trục. Theo quan điểm của các nhà phân loại, đây là một nghề lao động điển hình - nó chỉ đòi hỏi nhiều trình độ và kỹ năng.

Các cơ chế cẩu và các chuyên gia trong việc kiểm soát của chúng đã được biết đến từ lâu. Ở một mức độ nào đó, thậm chí sẽ công bằng khi nói rằng sự phát triển của khối cầu này đã phản ánh và đang phản ánh động lực của toàn bộ nền văn minh. Nhưng cần trục có dẫn động cơ khí mãi đến năm 1827 mới xuất hiện. Việc sử dụng rộng rãi kỹ thuật như vậy rơi vào thế kỷ XX.

Đối với danh mục này, ETKS hiện tại cung cấp sự sẵn sàng:

• quản lý cầu trục, cầu cống;
• di chuyển tải trọng lên đến 3000 kg;
• thực hiện các thao tác xếp dỡ đơn giản đối với hàng rắn và hàng rời đơn giản;
• quản lý xe đẩy và xe cẩu một ray;
• tham gia sửa chữa cần trục chuyên dụng;
• kiểm tra chất lượng của việc cố định các dây cáp và điều chỉnh hệ thống phanh.

Cấp độ này cũng yêu cầu hoạt động của cần trục kiểu khóa và cầu trục có tải trọng nâng lên đến 15.000 kg. Ngoài ra, bằng cấp của một chuyên gia cho phép bạn làm việc với cần trục tháp, cổng trục, giàn (khi được trang bị bất kỳ thiết bị xử lý tải nào hiện có). Nếu chúng ta đang nói về công việc có độ phức tạp trung bình, thì người vận hành cần trục hạng 3 không thể nâng hơn 10.000 kg trong 1 bước. Anh ta cần sẵn sàng cho việc lắp đặt thiết bị công nghiệp và các bộ phận riêng lẻ của nó trên máy công cụ.

Ngoài ra, bạn sẽ cần các kỹ năng:

• di chuyển giàn giáo;
• vận hành tời điện;
• làm việc với cần trục di động;
• làm việc với máy xếp tủ rack.

Với trình độ kỹ năng này, người điều khiển cần trục phải nắm rõ các quy định của đường đi. Ngoài ra, bạn sẽ phải nghiên cứu:

• thiết bị của bản thân cần trục và các máy riêng lẻ của nó;
• quy trình bảo dưỡng phòng ngừa;
• những biểu hiện chính của sự cố và cách loại bỏ chúng;
• yêu cầu về chất lượng công trình và kết cấu công trình;
• các tính năng của thiết bị cáp treo và kẹp, các thiết bị có thể tháo rời khác, các yêu cầu đối với chúng và cách sử dụng chúng;
• quy trình làm việc với cần trục;
• hệ thống ống nước với khối lượng tối thiểu;
• thủ tục cung cấp hỗ trợ khẩn cấp.

Các kỹ năng cần thiết sẽ là:

• điều khiển xe cẩu có tải trọng nâng lên đến 6300 kg khi hoạt động có tải theo lệnh;
• kiểm tra ốc vít bên ngoài và điều chỉnh các cơ cấu cáp;
• xác định mức độ sẵn sàng và sự phù hợp với công việc (khả năng phục vụ) của các bộ phận riêng lẻ;
• đọc bản vẽ làm việc;
• lưu giữ nhật ký và vận đơn.

Hơn nữa, bạn cần:

• di chuyển bằng cần trục tháp, giàn lên đến 25.000 kg các loại hàng hóa đơn giản;
• di chuyển các tải có độ phức tạp trung bình trên thang máy tĩnh (lên đến 3 m);
• di chuyển các cấu trúc và bộ phận dài 3-6 m bằng cần trục trên cao hoặc cần trục cống;
• các đoạn tàu nghiêng;
• di chuyển giàn giáo;
• sử dụng cần trục bánh xích, cần trục lắp trên bánh xe khí nén có sức nâng đến 10.000 kg (nhưng không sử dụng trong quá trình thi công xây lắp);
• tính đến các giá trị được lưu trữ;
• chế tác các loại máy nâng hạ giá đỡ có sức nâng trên 1000 kg;
• sử dụng máy xếp được điều khiển tự động;
• điều khiển cần trục từ xa bằng thiết bị vô tuyến tiêu chuẩn.

Ở cấp độ này, kiến ​​thức được yêu cầu:

• mục đích cụ thể, phương pháp hoạt động và cấu trúc bên trong của các nút;
• tính năng của các thiết bị an toàn;
• các chương trình bảo trì phòng ngừa;
• kỹ năng thợ khóa (lớp 5);
• hướng dẫn của nhà sản xuất cầu trục;
• sắc thái chung của bảo hộ lao động;
• tiêu chuẩn bảo vệ môi trường;
• suất tiêu hao nhiên liệu, dầu nhờn và nguyên liệu cho một số loại công việc.

Một chuyên gia như vậy nên sẵn sàng vận hành cần trục di động với sức nâng lên đến 10.000 kg. Ông đích thân kiểm tra tất cả các chốt và chịu trách nhiệm về chúng. Nếu cần thiết, nó phục vụ và sửa chữa hoạt động của cần cẩu xe tải ở trình độ của một thợ khóa lớp 5. Giống như các chuyên gia khác, nó tuân theo các quy định nội bộ của tổ chức. Việc phân công một ngạch như vậy chỉ được phép sau hai năm làm việc trong một chuyên ngành ở cấp thấp hơn.

Ngoài ra, anh ta có nghĩa vụ:

• sử dụng khóa, cầu trục có sức nâng từ 10.000 đến 100.000 kg;
• sử dụng cần trục tháp cố định và hệ thống kiểu giàn có sức nâng 5000-25000 kg;
• nâng tải cần chăm sóc thêm;
• nạp phôi vào lò và dỡ chúng ra;
• hỗ trợ trong công việc xây dựng và lắp đặt;
• vận hành cần trục bánh xích và bánh lốp khí nén, cũng như cần trục đường sắt.

Tiêu chuẩn nghề nghiệp của hạng mục này giả định rằng bạn sẽ phải làm việc với các thiết bị có sức chở hơn 100.000 kg. Thường phải di chuyển các tải dài hơn 6 m, kể cả những tải cần tăng độ chính xác. Hoạt động kinh doanh thông thường là lắp ráp các thiết bị công nghệ trong công nghiệp, lắp ráp đường trượt và lắp ráp bộ phận. Trong một số trường hợp, những người vận hành cần trục Loại 6 có liên quan đến sự cố tràn kim loại trong các nhà máy thép.

Mô tả công việc của một nhân viên vận hành cần trục xe tải giúp bạn có kiến ​​thức chính xác về các quy tắc làm việc với cần trục xe tải, bao gồm trong các khu vực an ninh của hồ chứa, lưới điện, mạng lưới sưởi. Anh ta phải sẵn sàng tự tiếp nhiên liệu cho thiết bị nâng và chuẩn bị cho công việc khi nhận hàng.

Mức độ kỹ năng này ngụ ý kiến thức chính xác về trình tự sửa chữa, bảo dưỡng các bộ phận chính của thiết bị, trình tự nghiệm thu đưa vào vận hành. Một chuyên gia thuộc loại thứ 7 có thể sửa chữa các thiết bị một cách độc lập với việc thực hiện công việc thợ khóa theo hồ sơ của anh ta.

Mức độ cao nhất của trình độ ngụ ý:

• sử dụng tài chính một cách khéo léo, giúp tăng khả năng chuyên chở của máy móc và cho phép bạn làm việc hiệu quả hơn;
• Sẵn lòng làm việc trong xây dựng công nghiệp, trong việc xây dựng các cơ sở tàu điện ngầm và năng lượng, trong việc phân tích đống đổ nát;
• khả năng kiểm tra hoạt động của động cơ điện và ly hợp, các thành phần thủy lực và khí nén;
• dịch vụ công nghệ hàng tháng cố định hoặc cẩu xe tải phù hợp với các yêu cầu quy định;
• duy trì an ninh khi di chuyển và thực hiện công việc trực tiếp, khi chuẩn bị cho chúng.

Chỉ những người đã đến tuổi thành niên mới có thể trở thành người điều khiển cần trục. Điều đáng chú ý là từ năm 2021, phụ nữ cũng sẽ được đảm nhiệm chức vụ như vậy. Nhưng mức độ của các yêu cầu khác không hề nhẹ nhàng hơn đối với họ. Tất cả các ứng viên sẽ phải có bằng tốt nghiệp trung cấp nghề thuộc chuyên ngành phù hợp. Bạn chắc chắn sẽ cần phải kiểm tra sức khỏe và thường xuyên lặp lại một cuộc kiểm tra như vậy.

Một sắc thái quan trọng khác là đạt được mức độ an toàn điện tối thiểu là thứ 3 (đối với thiết bị và dụng cụ điện áp thấp). Chúng tôi cũng sẽ phải xin phép làm việc theo các tiêu chuẩn an toàn công nghiệp của liên bang (về việc sử dụng thiết bị nâng).Người vận hành cần trục cũng tuân thủ các quy định về sức khỏe và an toàn được đưa ra trong lệnh của Bộ Lao động vào tháng 9 năm 2014. Kiểm tra trình độ kiến ​​thức và năng lực được thực hiện theo phương pháp được mô tả trong nghị quyết liên tịch của Bộ Lao động và Bộ Giáo dục, ban hành ngày 13/01/2003.

Để vận hành cần trục di động, bạn cần phải có bằng lái xe. Danh mục được xác định bởi loại thiết bị nâng và các yêu cầu đối với nó có thể thay đổi. Ngoài ra, các yêu cầu đối với bất kỳ người vận hành cần trục nào là:

• không có các vấn đề về thị giác, mạch máu, thần kinh, hô hấp và nội tiết;
• chất lượng công việc cao của hệ thống cơ xương khớp;
• phối hợp nhịp nhàng các phong trào;
• một con mắt tuyệt vời cho mọi tình huống;
• mức độ chú ý và tập trung cao;
• sức bền;
• ổn định cảm xúc;
• khả năng tìm thấy một ngôn ngữ chung với slingers.

Nhu cầu về chuyên môn của một người điều khiển cần trục là không thể nghi ngờ. Vì vậy, nhiều tổ chức giáo dục đang tham gia vào việc đào tạo các chuyên gia như vậy. Bạn có thể nộp hồ sơ cho bất kỳ cơ sở giáo dục chuyên biệt cấp THCS nào có hồ sơ phù hợp. Hấp dẫn nhất, theo các chuyên gia:

• trường kỹ thuật xây dựng đường bộ Chelyabinsk;
• Trường Cao đẳng Kinh tế và Công nghiệp Yekaterinburg;
• đại học đường cao tốc St.Petersburg;
• Trường kỹ thuật xây dựng và lâm nghiệp Omsk;
• trường kỹ thuật làm đường Khabarovsk;
• Trường Cao đẳng Giao thông và Dịch vụ Krasnoyarsk;
• Trường Cao đẳng Công nghệ Tula.

Sinh viên tốt nghiệp của các cơ sở giáo dục không được đào tạo cho "cần cẩu nói chung", nhưng cho một loại cụ thể hoặc thậm chí cho các mô hình cụ thể của máy móc. Lĩnh vực ứng dụng của cơ cấu nâng hạ ô tô (tự hành) rất rộng rãi. Nó là cần thiết:

• xây dựng nhà ở tư nhân;
• trong các hoạt động phụ trợ của xây dựng nhà ở lớn;
• trong nhà ở và các dịch vụ cộng đồng;
• trong nông nghiệp.

Do đó, các nhà điều hành cần trục xe tải luôn là những chuyên gia có nhu cầu. Chúng được gọi là cả hai để hình thành nền móng và cấu trúc mái nhà. Nếu kỹ thuật, mà chuyên gia được đào tạo để thành thạo, làm tăng khả năng xuyên quốc gia, thì phạm vi kỹ năng của anh ta sẽ được mở rộng hơn nữa.

Cần trục tháp đóng một vai trò quan trọng trong xây dựng và các lĩnh vực khác.... Theo một số báo cáo, thị phần của họ trong tổng công viên là từ 17 đến 20%. Những loại máy này đang được yêu cầu trong xây dựng công nghiệp và dân dụng, trong xây dựng các công trình thủy lợi. Một số thiết bị ban đầu được thích nghi cho việc xây dựng các tòa nhà cao tầng. Mỗi mô hình như vậy tốn rất nhiều tiền và được suy nghĩ rất kỹ lưỡng.

Các cải tiến của tháp được chia thành các loại tự hành, bán tự hành và không tự hành. Sự lựa chọn giữa chúng được xác định bởi các kỹ sư và nhà thiết kế. Những người điều khiển cần trục cá nhân làm việc trên các phương tiện có bánh xích. Nó được đại diện bởi các phiên bản bùng nổ và máy xúc cổ điển với việc bổ sung một đế nâng. Thường thì những thiết bị này được sử dụng cho công việc tại các cơ sở kỹ thuật điện và tại các địa điểm lắp ráp và phóng to.

Ngoài xe tải cẩu và các phiên bản đứng yên, các tay máy thường xuyên được sử dụng. Chúng thích hợp để treo tải. Tất nhiên, kích thước và khối lượng của nó sẽ nhỏ hơn với một thang máy duy nhất.

Các nhà khai thác giàn bị thu hút bởi dịch vụ kho lớn đòi hỏi doanh thu đáng kể. Nhịp thường có thể thay đổi từ 4 đến 40 m.Nhưng trên các đối tượng riêng lẻ, phạm vi bùng nổ còn được tăng lên. Các nhà khai thác cũng được phân biệt:

• cần trục cổng (gắp, móc, lắp dựng);
• thiết bị nâng hạ tàu thủy lắp trên phương tiện thủy;
• cần trục nổi riêng (loại tàu tự hành hoặc kiểu sà lan, chức năng chính chỉ là nâng hạ và di chuyển hàng hóa);
• cần trục sản xuất luyện kim, có khả năng làm việc trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.

Ngoài ra, luyện kim có bộ phận riêng của nó:

• xưởng đúc;
• được thiết kế để tước các thỏi có lỗ hở;
• vận chuyển bằng máng;
• sự cứng lại;
• đổ bộ;
• đóng chai;
• chiết rót và một số loại thiết bị cầu trục khác.

Mức lương nhận được ảnh hưởng bởi cấp bậc đạt được và kinh nghiệm tích lũy. Điều kiện làm việc cũng được tính đến... Mức lương trung bình ở các công ty lớn ở các thành phố lớn là 70.000-100.000 rúp. Bên ngoài các trung tâm khu vực, phần lớn các công ty vận hành cần trục ở Nga nhận được từ 30.000 đến 60.000 rúp. Thu nhập cao nhất được quan sát trong số những người đồng ý làm việc ở Viễn Bắc và các khu vực tương đương với nó.

Có một điều tò mò rằng ở Moscow, khoản thanh toán không có nghĩa là tối đa. Trên thực tế, ở thủ đô của Nga, tỷ lệ trung bình là 45 nghìn rúp. Xem xét giá tiêu dùng điển hình của thành phố này, tổng số không phải là ấn tượng chút nào. Nếu bạn đến Ugra, bạn có thể tăng mức lương trung bình lên 86.000 rúp. Thu nhập của những người vận hành thang máy ở Sakhalin sẽ ít hơn một chút.

Các công ty vận hành cần trục ở Petersburg thường mong đợi mức lương lên tới 37.000 rúp. Ở các khu vực khác, tình hình như sau:

• Vùng Magadan - 49,000;
• Vùng Tyumen - 40.000;
• Kazan - 35.000 (số tiền tương tự ở Izhevsk, Ufa);
• 32.000 - trong các công ty Nizhny Novgorod;
• 30.000 - ở Krasnodar.