Vòng bi ván trượt

Kể từ khi chiếc ván trượt đầu tiên xuất hiện vào năm 1958, nhu cầu của nó đã tăng lên đều đặn. Anh ấy đã giành được sự yêu thích lớn nhất trong số những người trẻ đang tìm cách đa dạng hóa cuộc sống của họ với những sở thích cực đoan.

Sau khi mua ván ở cửa hàng, theo thời gian, nhiều chủ sở hữu bắt đầu nhận thấy rằng ván trượt không còn di chuyển nhanh như ngay sau khi mua, các âm thanh không liên quan đã xuất hiện. Có thể có nhiều lý do. Một trong số đó có thể là sự mài mòn của các ổ trục trong bánh xe. Điều này là do thực tế là trong quá trình trượt tuyết, bụi, đất và cát xâm nhập vào chúng. Kết quả là, các bánh xe bắt đầu quay kém hơn, ván trượt chuyển động giật hoặc dừng hẳn vào thời điểm không thích hợp nhất. Trong trường hợp này vòng bi cần được thay thế hoặc làm sạch.

Để làm việc, bạn không cần một bộ công cụ, một chìa khóa đặc biệt để sửa chữa bảng và một ổ trục hoặc bộ dụng cụ mới là đủ. Nếu không có dụng cụ này, có thể sử dụng cờ lê (cỡ 13) hoặc cờ lê điều chỉnh. Thao tác thay thế bộ phận bị lỗi sẽ mất không quá mười phút.

Toàn bộ quá trình khôi phục lại ván trượt có thể được chia thành nhiều giai đoạn.

• Vặn đai ốc trên bánh xe bằng cờ lê đặc biệt. Điều này phải được thực hiện ngược chiều kim đồng hồ.

• Tháo miếng đệm (vòng đệm) giữa đai ốc và ổ trục. Đừng vứt bỏ miếng đệm, nó sẽ cần thiết sau này trong quá trình lắp ráp.

• Loại bỏ bánh xe có vòng bi bị lỗi. Nên có vòng đệm ở phía dưới, bạn có thể để yên. Máy giặt không được rơi ra khỏi chỗ ngồi.

• Loại bỏ ổ trục bị lỗi.Để thực hiện việc này, hãy lắp bánh xe lên trục sao cho phần cuối của nó chạm vào phần bị lỗi một chút, nhưng không chạm vào bánh xe. Sau đó, thật cẩn thận, từ từ, nghiêng bánh xe theo trục của ván trượt một góc. Vòng bi sẽ trượt ra ngoài. Tất cả các thao tác nên được thực hiện từ từ và cẩn thận để không làm hỏng bất cứ điều gì. Cảnh báo này có liên quan nếu phần tử bị lỗi được lên kế hoạch sử dụng trong tương lai. Nếu không, thì bạn không cần phải cẩn thận. Có một trung tâm trong bánh xe.

• Lặp lại các bước trước đó với các bánh xe khác. Sau đó lắp vòng bi mới hoặc cũ đã được làm sạch kỹ lưỡng khỏi bụi bẩn. Nếu sơn, bạn nên lắp chúng với mặt sơn ra ngoài.

• Bây giờ ổ trục phải được lắp lại bằng cách ấn nhẹ vào vòng kim loại bên ngoài. Trọng tâm của bản thân ổ trục không được ép. Nhấn phải ở nơi mà đường biên với bánh xe đi qua. Thực hiện thao tác tương tự với các bánh xe còn lại.

• Thay thế các miếng đệm.

• Vặn chặt tất cả các đai ốc bánh xe theo chiều kim đồng hồ. Xin lưu ý rằng trong quá trình này, trục của bảng không được mở rộng ra ngoài đai ốc. Điều này sẽ ngăn chặn hiện tượng đứt chỉ trên trục. Ngoài ra, không nên vặn chặt đai ốc quá vì bánh xe sẽ khó quay.

• Kiểm tra độ xoắn của bánh xe. Có thể nghe thấy tiếng lách cách nhỏ như tiếng tách, nhưng tiếng ồn lớn đã là bất thường.

Thường xuyên vệ sinh các bộ phận này giúp giảm mài mòn trên giày trượt, tăng đáng kể tốc độ của nó và giúp ngăn chặn bánh xe bị lún. Nếu bạn không vệ sinh vòng bi kịp thời, khả năng xảy ra tai nạn khi sử dụng bo mạch sẽ tăng lên đáng kể. Bản thân hoạt động dọn dẹp rất đơn giản, nó có thể được thực hiện độc lập tại nhà, không cần đến chuyên gia và tốn tiền để gọi cho anh ta và trả tiền cho công việc.

Để bắt đầu làm sạch, bạn cần phải tháo ổ trục. Toàn bộ quá trình này được mô tả chi tiết trong các giai đoạn ở trên. Để tránh làm mất các bộ phận quan trọng (bu lông, vòng đệm, miếng đệm), cách tốt nhất là giữ tất cả chúng lại với nhau, ví dụ, trong hộp hoặc túi nhựa.

Nên làm sạch theo thứ tự sau.

1. Làm sạch các khu vực chính của ổ trục khỏi bụi bẩn. Để loại bỏ các khu vực ô nhiễm rõ ràng, hãy lau nó bằng khăn giấy hoặc vải khô. Dung môi có thể được sử dụng để làm sạch các khu vực có vấn đề nhất.
2. Chuẩn bị dung dịch tẩy rửa. Điều này sẽ yêu cầu một thùng chứa sạch và chất tẩy rửa (axeton, chất tẩy rửa dầu mỡ, rượu trắng hoặc cồn tẩy rửa). Nên dùng găng tay cao su để bảo vệ tay.
3. Đặt vòng bi vào hộp chứa đầy chất tẩy rửa.
4. Rửa sạch các bộ phận và đợi một lúc cho các bộ phận được làm sạch hoàn toàn (khoảng 10 phút). Nếu chất tẩy rửa bị sẫm màu, bạn nên xả nước cẩn thận và đổ đầy chất tẩy rửa mới vào thùng chứa. Thao tác này nên được lặp lại cho đến khi các phần tử được làm sạch hoàn toàn.
5. Tháo ống lót, tháo đệm cao su ra khỏi ổ trục. Để làm điều này, hãy cạy nó bằng một thứ gì đó mỏng, chẳng hạn như kẹp giấy hoặc kim khâu. Nếu điều này không thành công, kim có thể được chèn vào giữa vòng đua bên ngoài của ổ trục và ống lót. Sau đó, nhẹ nhàng nhấc thanh cao su cho đến khi nó ra khỏi chỗ ngồi.

Nên lau khô các bộ phận trước khi bôi trơn. Sẽ không quá 15 phút. Để tăng tốc quá trình, bạn có thể sử dụng một xi lanh khí nén. Để làm điều này, hướng tia phản lực vào mặt mở của phần tử.

Sau đó, bạn cần phải bôi một loại mỡ đặc biệt vào ổ trục. 2-3 giọt là đủ cho một phần.Để bôi trơn đồng đều, ổ trục phải được lật lại.

Việc sử dụng dầu thực vật hoặc dầu động cơ có thể làm tắc nghẽn các bộ phận. Nó cũng không được khuyến khích sử dụng WD-40. Nó có thể hoạt động như một chất tẩy rửa trong một số trường hợp, nhưng không phải như một chất bôi trơn, và nó cũng làm giảm tuổi thọ của các bộ phận.

Tiếp theo, bạn cần đặt các ống lót vào vị trí của chúng. Khi làm điều này, hãy đảm bảo rằng không có khe hở giữa chúng và ổ trục. Các vòng bi sau đó có thể được lắp vào.

Trong trường hợp ván trượt được trang bị bộ phân tách (bộ đồng bộ hóa), cần phải đưa bộ phận đó trở lại. Để làm được điều này, các bánh xe được gắn vào khung xe, nhưng các đai ốc không được siết chặt lắm. Bánh xe sẽ lắc lư một chút. Nếu bánh xe không quay tốt và bị khóa, hãy nới lỏng đai ốc đang giữ nó.

Các chuyên gia đặc biệt khuyên bạn nên sử dụng mỡ bôi trơn phù hợp với tất cả các dòng xe. Để đạt được sự dễ dàng quay của các bánh xe, bạn cần phải "lăn bánh" ra bảng trong khoảng một tuần. Nhưng đồng thời, nó là đủ để bôi trơn các ổ trục mỗi năm một lần.

Nên bôi mỡ ở khoảng 40 phần trăm không gian trống bên trong ổ trục.

Để làm điều này, hãy loại bỏ một khởi động. Đồng thời, nó sẽ bị cong và không sử dụng được. Bạn không nên buồn vì nó sẽ không cần thiết trong tương lai. Sau khi xả và bôi trơn, ổ trục được lắp vào bánh xe với mặt hở.

Việc không có một khởi động sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của giày trượt, vì vòng bi vừa khít với thành bánh xe. Đó là lý do tại sao bạn không nên sợ bụi và bẩn. Quá trình làm sạch vòng bi không tách được giống như đã mô tả ở trên.

Nếu bạn tuân theo tất cả các điều kiện chăm sóc và thay thế các bộ phận có vấn đề được mô tả trong bài viết này, bạn có thể mong đợi tuổi thọ của giày trượt của bạn sẽ tăng lên đáng kể.

Bạn có thể học cách làm sạch vòng bi trên ván trượt đúng cách bằng cách xem video dưới đây.