Xe đạp BMX: đặc điểm, giống, thương hiệu, sự lựa chọn

Đối với nhiều người, xe đạp là phương tiện hai bánh giúp họ có thể vượt qua quãng đường dài trong thời gian ngắn. Ngoài ra, trong quá trình lái xe, một người tích cực phát triển cơ bắp, có thể so sánh với các lớp học thể dục. Ngày nay, ngoài những người đam mê đạp xe, còn có những người cực đoan tham gia bộ môn đạp xe một cách chuyên nghiệp. Một mẫu xe đạp cổ điển không đủ để chúng hoạt động, đó là lý do tại sao các thiết kế BMX được phát triển.

Xã hội hiện đại có lẽ đã nghe nói nhiều về một loại xe đạp như BMX, và chỉ những chuyên gia về xe đạp mới hiểu rằng đó là một môn thể thao hơn là một phương tiện, và BMX là viết tắt của Bicycle Motocross, có nghĩa là “xe mô tô đạp”.

Tên của môn thể thao này có nguồn gốc lịch sử. Trong quá khứ gần đây, những người trẻ tuổi, những người không có tiền và cơ hội bổ sung để mua xe mô tô mô tô, đã cố gắng thực hiện các thủ thuật phức tạp và lái nhiều chướng ngại vật trên các kết cấu xe đạp hiện có. Và sau một thời gian, Liên đoàn BMX Quốc tế được thành lập.

Sự phát triển tích cực của môn thể thao này đã ảnh hưởng đến nhiều trẻ em. Họ thể hiện sự siêng năng đặc biệt trong việc thực hiện các thủ thuật phức tạp, làm việc không mệt mỏi, mong muốn đạt đến những đỉnh cao nghiêm túc. Nhờ khát vọng của họ vào năm 2003, môn thể thao BMX trở thành một trong những bộ môn của Thế vận hội Olympic.

Sau khi xem xét lịch sử ngắn gọn về sự xuất hiện của xe đạp BMX, bạn có thể tiến hành kiểm tra chi tiết. Xe đạp BMX là một loại xe hai bánh đặc biệt được thiết kế cho những con đường mòn khó đi. Về cơ bản, loại xe đạp này được lắp ráp để phục vụ các cuộc thi, nhưng ngay cả trong cuộc sống hàng ngày, chúng thường được tìm thấy trên các đường dành cho xe đạp. Và đây không phải là về trượt tuyết hàng ngày, mà là về huấn luyện trong chế độ thành phố.

Để không vô tình nhầm lẫn giữa xe đạp BMX với một mẫu đi bộ cổ điển trên đường phố, các tính năng đặc biệt và đặc điểm thiết kế của chúng cần được xem xét.

• Một chiếc xe đạp BMX sử dụng nhôm bền cho khung của nó, nhưng phổ biến nhất là hợp kim chrome-molypden. Quá trình sản xuất khung được thực hiện theo công nghệ butting nhiều giai đoạn, nhờ đó có thể đạt được cường độ tối đa tại những điểm có tải trọng lớn nhất. Đối với xe đạp du lịch, khung được làm bằng thép thông thường hoặc nhôm.
• Về bánh xe, xe đạp BMX có đường kính 20 inch. Sự khác biệt duy nhất là số lượng nan hoa - 36 hoặc 48. Ống lót đặc biệt cũng được bao gồm. Đối với các mẫu xe cổ điển, kích thước bánh xe của chúng dao động từ 26 đến 28 inch.
• Điều đáng chú ý là phần lái của xe đạp BMX, nơi có một xà ngang ở trung tâm. Nói một cách dễ hiểu, đây là một thanh ngang bổ sung cho phép bạn tăng độ cứng của kết cấu. Một chiếc xe đạp bình thường không có một yếu tố như vậy trong thiết kế của nó.
• Yên xe đạp BMX không được sử dụng đúng mục đích. Trong hầu hết các trường hợp, những chiếc xe đạp này được sử dụng cho các trò chơi trong đó để chân hoặc yên xe bị kẹp vào đầu gối khi nhảy hoặc quay. Trong các thiết kế cổ điển, yên xe được sử dụng riêng để làm chỗ ngồi, cần phải thoải mái và dễ chịu nhất có thể.
• Một chi tiết quan trọng khác là họa tiết vân lốp. Xe đạp BMX trên cao su có hình ảnh lớn với các vết lõm đáng kể, vì bạn phải lái xe trên đường địa hình khá thường xuyên. Xe đạp đô thị có gai lốp nhỏ, hoa văn gần như không nhìn thấy.
• Từ quan điểm trang trí, xe đạp BMX không được trang bị thêm bất kỳ yếu tố nào.

Sau khi giải quyết các tính năng của xe đạp BMX và các đặc điểm phân biệt chính của chúng, chúng tôi sẽ xem xét thiết kế của thiết bị.

• Tốc độ đơn... Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về sự vắng mặt của bất kỳ công tắc nào. Nói một cách dễ hiểu, Singlespeed là một ổ đĩa minh bạch và đáng tin cậy nhất.
• Khung thấp. Đặc điểm thiết kế này cho phép các vận động viên thực hiện các thủ thuật có độ khó khác nhau. Và từ quan điểm của việc kiểm tra trực quan, cấu trúc tổng thể trông giống như một chiếc minibike thể thao.
• Các yếu tố gia cố. Trọng tâm của vấn đề là khung, bánh xe, bàn đạp và vô lăng. Các yếu tố kết cấu được trình bày bắt buộc phải chịu được tải trọng cao nhất.
• Bánh xe. Xe đạp BMX nhỏ, 20 inch.
• Chốt. Về ngoại hình, phần tử được mô tả giống như một đường ống bình thường. Cài đặt nó trên trục xe đạp. Nói một cách dễ hiểu, chốt là đạo cụ để thực hiện các thủ thuật khác nhau.
• Rôto con quay. Yếu tố của một chiếc xe đạp BMX là cần thiết để tăng cường sự truyền tải của cáp phanh qua hệ thống.

Bây giờ bạn có thể bắt đầu làm quen chi tiết với các yếu tố cơ bản của cấu tạo của một chiếc xe đạp BMX.

Tất nhiên, yếu tố này là yếu tố chính không chỉ ở các giống BMX mà còn ở bất kỳ phân loài nào khác của xe hai bánh. Trong xây dựng BMX, khung nhỏ, đó là lý do tại sao nó được coi là liên kết yếu trong toàn bộ kết cấu. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì ngay cả trên các diễn đàn của những người đi xe đạp chuyên nghiệp, các chủ đề thường được đưa ra liên quan đến trọng lượng của khung, sửa chữa nó và ngăn ngừa các vết nứt xảy ra.

Trọng lượng toàn bộ khung của xe đạp BMX là 3 kg. Chính khối lượng này rất thích hợp để thực hiện các thủ thuật chuyên nghiệp. Một khung có nhiều trọng lượng sẽ không hoạt động ngay cả khi tập luyện.

Một yếu tố cực kỳ quan trọng và rất phức tạp trong cấu tạo của một chiếc xe đạp BMX. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì nó là vô lăng chiếm phần lớn tải trọng trong quá trình thực hiện các thủ thuật phức tạp. Bản thân các cơ cấu lái được chia thành 2 loại.

1. Hai yếu tố cổ điển. Đây là một tay lái cong tiêu chuẩn. Một đường ống và một thanh ngang được sử dụng để sản xuất nó.
2. Loại bốn phần tử... Ở phiên bản này, có thêm một thanh ngang được hàn vào ống trung tâm.

Không có sự khác biệt lớn giữa bàn đạp BMX và mô hình đi bộ tiêu chuẩn. Có lẽ kích thước hơi khác nhau. Chủ yếu bàn đạp được làm cho các cấu trúc BMX. làm bằng hợp kim nhôm bền. Vật liệu là phổ quát, nhưng không đặc biệt mạnh mẽ. Mặc dù tỷ lệ giá cả có thể chấp nhận được đối với bất kỳ người nào.

Nếu so sánh về trọng lượng thì magie nhẹ hơn nhiều so với nhôm, nhưng xét về chính sách giá thì lại đắt hơn nhiều. Nhựa không lý tưởng, đặc biệt là để thực hiện các pha nguy hiểm. Bản thân vật liệu này nhẹ, nhưng ngay cả trong quá trình luyện tập nó cũng bị hỏng rất nhanh.

Các tùy chọn bàn đạp được trình bày ảnh hưởng đến giá của chiếc xe đạp. Ngoài ra, Vòng bi đóng một vai trò đặc biệt trong cấu tạo BMX. Trong các mô hình ngân sách, các tùy chọn số lượng lớn được sử dụng và trong các mô hình đắt tiền hơn, các tùy chọn công nghiệp.

Ống lót BMX chất lượng chỉ sử dụng vòng bi công nghiệp, mặc dù vỏ bên ngoài hầu như luôn được hỗ trợ bằng nhôm. Trong một số trường hợp, gia cố bằng bu lông được sử dụng.

Phần tử quan trọng nhất trong ống lót là các chốt - ống nhỏ với kích thước tiêu chuẩn, cụ thể là đường kính 4 cm và chiều dài 11 cm. Các phần tử được cố định trên các trục. Đó là trên các chốt mà các vận động viên bước vào khi thực hiện các thủ thuật.

Hệ thống phanh BMX không có bất kỳ tính năng đặc biệt nào. Cả V-brakt và U-phanh đều là những hệ thống phanh vành đáng tin cậy. Và trên một số xe đạp BMX, về nguyên tắc không được lắp phanh. Trong một số bộ môn, việc thiếu phanh xe đạp là một trong những yêu cầu quan trọng.

Nhiệm vụ chính của hệ thống phanh được trình bày là chuyển hướng tải lên cáp, ngay cả tại thời điểm nó có thể bị xoắn. Điều này không có gì lạ đối với xe đạp BMX. Trong những tình huống như vậy, một cơ cấu gerorotor được kết nối, cơ chế này sẽ chuyển hướng đều tải thông qua một hệ thống ổ trục và bộ chia.

Ngày nay có một số loại xe đạp BMX, mỗi loại có các tính năng và thông số kỹ thuật riêng.

Những chiếc xe đạp đầu tiên kiểu này xuất hiện vào cuối những năm 60 của thế kỷ trước. Về ngoại hình, chúng giống với những chiếc mô tô phân khối lớn. Mục đích chính của chúng là vượt qua các chướng ngại vật trên mặt đất. Sau một thời gian ngắn sau khi xuất hiện những mẫu xe BMX đầu tiên, hầu như trẻ em nào cũng có loại phương tiện này.

Tuy nhiên, hầu hết trẻ em thường sử dụng loại xe hai bánh này để đi lại đến trường.... Loại xe đạp này có bánh xe 20 inch với lốp thắt nút. Tay lái thẳng, có thêm một thanh ngang trong thiết kế của nó. Chỗ ngồi nhỏ. Hệ thống phanh sau là loại chỉnh tay.

Trong sản xuất xe đạp BMX, trong hầu hết các trường hợp, nó được sử dụng Thép mạ crôm. Đồng thời, cấu trúc nhận được một trọng lượng đáng kể.

Ngày nay, các thiết kế BMX với nhiều kích cỡ khác nhau đang được bán. Ví dụ, "Mini" - bản sửa đổi có khung hạ thấp và dành cho trẻ em từ 4 đến 6 tuổi. Kích cỡ "Nhỏ" nhiều hơn một chút và phù hợp với trẻ 6-9 tuổi. Kích cỡ "Thạo" Có một khung với một ống thuôn dài trong cấu tạo của một chiếc xe đạp, mô hình được thiết kế cho trẻ em từ 9-12 tuổi. Và đối với trẻ lớn hơn, sửa đổi sẽ là lý tưởng "Profi" với kích thước xây dựng BMX tiêu chuẩn.

Loại hình đạp xe này xuất hiện một thời gian sau sự xuất hiện của các thiết kế BMX. Việc sửa đổi kiểu tự do ít phù hợp với đua xe hơn, nhưng thiết bị này phù hợp để thực hiện các pha nguy hiểm phức tạp. Với cấu trúc này, rất thuận tiện để nhanh chóng đến nơi đã định hoặc đạp xe cùng bạn bè.

Các ví dụ được mô tả về thiết bị hai bánh đã nhận được sự công nhận rộng rãi từ các bậc phụ huynh có thanh thiếu niên, vì xe đạp tự do được phân biệt bằng thiết kế nặng nề, đảm bảo an toàn cho trẻ. Bánh xe bằng nylon, gần như nhẵn, vì xe được thiết kế cho đường nhựa. Ở những chiếc xe đạp cải tiến kiểu tự do, hệ thống phanh có mặt ở cả phía trước và phía sau, một lần nữa lại là một yếu tố quan trọng đối với sự an toàn của trẻ em.

Tên của chiếc xe đạp đã nói lên mục đích của nó. Mô hình được thiết kế để vượt qua cả chướng ngại vật nhân tạo và bùn tự nhiên. Nói một cách dễ hiểu, người đi xe đạp có thể dễ dàng nhảy qua vũng bùn do thiên nhiên hoặc con người tạo ra như một chướng ngại vật trên đường đua.

Sửa đổi xe đạp này là một cái gì đó ở giữa thiết kế BMX và tự do... Thứ nhất, chúng mạnh hơn các mẫu BMX, và thứ hai, chúng nhẹ hơn nhiều so với các thiết kế tự do.

Những vận động viên mới bắt đầu lựa chọn chiếc xe đạp BMX đầu tiên của mình, trước tiên hãy làm quen với các thương hiệu nổi tiếng liên quan đến việc sản xuất xe đạp. Nói chung, đây là một quyết định đúng đắn. Các tập đoàn có tên tuổi sẵn sàng chỉ cung cấp cho người tiêu dùng những sản phẩm chất lượng cao. Nhưng những cái tên vô danh không phải lúc nào cũng có thể tự hào về hiệu suất tốt của sản phẩm của họ. Vì lý do này, xếp hạng các nhà sản xuất vận tải BMX tốt nhất đã được tổng hợp.

Theo đánh giá của những người sở hữu xe hai bánh hài lòng, chỉ có những hãng nổi tiếng mới lọt vào TOP-7 những hãng nổi tiếng.

Những chiếc xe đạp của nhà sản xuất này rất được giới trẻ ưa chuộng. Dòng Comanche BMX được phân biệt bởi giá thành rẻ với chất lượng cao nhất. Đối với những người mới bắt đầu đi xe đạp có tầm vóc thấp, Comanche là giải pháp phù hợp nhất - thiết kế nhỏ và có khung thấp có thể gây khó chịu cho những người đi xe cao.

Thương hiệu đại diện chuyên về xe đạp BMX với nhiều hiệu suất kỹ thuật khác nhau, từ cấu tạo cho người mới bắt đầu đến mô hình cho thợ thủ công. Một đặc điểm phân biệt quan trọng của công ty là bổ sung liên tục các loại và giới thiệu các sản phẩm mới trong các sửa đổi đã được phát triển.

Nhà sản xuất được giới thiệu có nhu cầu rộng rãi đối với dòng thiết kế BMX. Nhiều năm kinh nghiệm sản xuất và đội ngũ nhân viên có trình độ chuyên môn cao tạo ra những chiếc xe đạp thoải mái và dễ chịu cho những chuyến đi vượt trội. Trong kho vũ khí của WTP, bạn có thể tìm thấy cả xe đạp BMX bình dân và đắt tiền. Đồng thời, không có sự khác biệt về chất lượng giữa chúng.

Một thương hiệu nổi tiếng về sản xuất xe đạp BMX, bắt đầu lịch sử của nó tương đối gần đây. Và chỉ trong một thời gian ngắn, thương hiệu đã giành được sự công nhận của những tay đua xuất sắc.Và tất cả là nhờ vào cấu trúc BMX chất lượng cao và nhiều loại linh kiện dành cho chúng. Mỗi bộ phận riêng biệt đều trải qua một quá trình xử lý nhiệt đặc biệt, đó là dấu hiệu đặc trưng của thương hiệu. Trong đó nhà sản xuất sẵn sàng bảo hành gần như trọn đời cho hàng hóa của họ.

Thương hiệu được giới thiệu kết hợp khéo léo giữa giá cả phải chăng và cấu tạo chất lượng cao trong từng mẫu xe đạp BMX cá nhân. Những tay đua có kinh nghiệm chỉ ra rằng Xe đạp BMX bị trộm được chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất. Mỗi mối nối riêng biệt có một kỹ thuật buộc đặc biệt, do đó các sản phẩm trở nên rất bền.

Người dẫn đầu không thể tranh cãi về xe đạp BMX. Phạm vi của thương hiệu và các đặc tính kỹ thuật của từng mô hình riêng lẻ là khá ấn tượng.... Công ty Haro đã được biết đến trên thị trường thế giới hơn chục năm, và tất cả là nhờ vào việc không ngừng cải tiến các sản phẩm được sản xuất. Mỗi mẫu mã mới đều đáp ứng được yêu cầu của cả những người tiêu dùng khó tính nhất.

Những người sáng tạo ra thương hiệu là anh chị em, trong đó người trẻ nhất là một người tự do thực sự, một bậc thầy về thủ công của mình. Chính anh là người muốn cho cả thế giới được trải nghiệm những cảm giác thú vị giống như những gì mà anh đã trải qua khi thực hiện các chiêu trò. Đứa con tinh thần và niềm tự hào thực sự của họ là mô hình xe đạp. KHE Vũ trụ. Nhân kỷ niệm 30 năm, thương hiệu đã bổ sung các công nghệ hiện đại vào thiết kế được mô tả, giúp thiết kế sáng hơn, mạnh mẽ hơn và an toàn hơn.

• Để hiểu loại xe đạp BMX bạn cần, bạn nên xác định phong cách đạp xe của riêng mình. Để thực hiện các thủ thuật trên bề mặt thẳng, các thiết kế nhỏ gọn nên được coi là phù hợp với chiều cao của người lái. Những mẫu xe dài hơn và trọng lượng nhẹ hơn rất thích hợp cho việc đua xe. Để thực hiện các thủ thuật phức tạp, bạn sẽ cần một đơn vị bền nhất.
• Kinh nghiệm cưỡi với các cấu trúc tương tự là vô cùng quan trọng. Khi chọn xe đạp phù hợp cho vận động viên mới bắt đầu, tốt nhất nên cân nhắc những mẫu xe chắc chắn, vì người đi xe đạp sẽ bị ngã rất nhiều.
• Yếu tố tăng trưởng của người đi xe đạp cũng quan trọng không kém. Độ chính xác của chỉ số này sẽ cho phép bạn chọn tỷ lệ lý tưởng giữa chiều dài xe đạp với kích thước của cơ cấu lái.
• Ghi đông của xe đạp BMX phải chắc chắn và mạnh mẽ. Ngoại lệ duy nhất là biểu diễn các thủ thuật giống như khiêu vũ. Đối với họ, thiết kế bốn mảnh nên được chọn.
• Khi kiểm tra ống lót, tốt hơn nên tập trung vào phiên bản sản xuất công nghiệp của chúng. Các tùy chọn khác sẽ không có độ bền và độ tin cậy cao.
• Khung là một trong những bộ phận quan trọng nhất của việc đạp xe. Cấu hình của nó phụ thuộc hoàn toàn vào phong cách cưỡi. Khi mua, việc kiểm tra các mối hàn là rất quan trọng, vì khung chịu lực lớn có thể làm gãy mối nối kém chất lượng.
• Giá thành của mô hình bạn thích cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc mua một chiếc xe đạp BMX. Những vận động viên mới bắt đầu tập, dù là người lớn hay trẻ nhỏ, nên chọn chiếc xe đạp đua đầu tiên của họ từ những mẫu rẻ tiền.
• Đừng bỏ qua việc mua một chiếc xe đạp BMX bánh xe hợp kim.

Để biết thông tin về cách chọn xe đạp BMX cho người mới bắt đầu, hãy xem video tiếp theo.