Xe đạp Cyclocross: tính năng, mục đích và tổng quan về thương hiệu

Các xu hướng thay đổi trong sở thích đi xe đạp là những gì các chuyên gia đã ghi nhận ngày nay. Nếu gần đây mẫu xe đạp địa hình cổ điển là đối tượng được yêu cầu nhiều nhất, thì ngày nay, ví dụ như xe đạp địa hình đang can thiệp tích cực vào cuộc đua dẫn đầu này. Có nhiều lý do cho việc này.

Cyclocross dùng để chỉ môn thể thao đạp xe vòng tròn, quãng đường dài nhất là 3,5 km. Toàn bộ cuộc đua diễn ra trong khoảng một giờ.

Đường xích lô cắt ngang luôn giả định trước một cấu trúc phức tạp, bao gồm bùn, cỏ, gò cát và nhiều rễ dài khác nhau. Nói cách khác, một đường đua với nhiều chướng ngại vật tự nhiên mà các tay đua phải vượt qua.

Đặc thù của đường đua là những người tham gia cuộc thi không được đi xe đạp khắp nơi. Một phần của chặng đường (và một phần quan trọng) họ phải tự mình vận chuyển. Và đôi khi phần này đạt đến một nửa của toàn bộ quãng đường. Một sự ham mê có thể được gọi là thực tế là nếu chiếc xe đạp của người lái không còn hoạt động, nó được phép thay thế nó.

Nếu bạn mô tả ngắn gọn chiếc xe đạp xích lô (hoặc, nó còn được gọi là xe đạp xích lô), nó sẽ là gì đó giữa phiên bản đường trường và MTB (xe đạp địa hình). Phương tiện giao thông càng giống với các mô hình đường trường càng tốt, nhưng sự khác biệt đáng kể giúp nó có thể lái trên đường địa hình thực sự. Các kỹ sư thiết kế đã tính đến tất cả các đặc điểm của đường đua xe đạp địa hình và tạo ra một tùy chọn có thể giúp người lái đi được quãng đường xa.Tôi đã phải lấy rất nhiều từ các đại diện của MTB.

Các tính năng sau đã được chuyển sang các mô hình cyclocross từ MTB:

• bề rộng lốp lớn - nếu không có chúng, khả năng thẩm thấu sẽ kém hoàn toàn;
• nhông sau lớn - bạn có thể lái xe lên đồi với góc nghiêng cao;
• dây xích thu nhỏ - tăng khoảng sáng gầm của xe đạp;
• phanh đĩa - cho phép phanh hiệu quả cao;
• bàn đạp clip-on cho một chuyến đi thoải mái.

Điều làm nên sự khác biệt của một chiếc xe đạp xích lô là đòn bẩy phanh phụ, rút ​​ngắn ống khung trên, một khoảng cách đáng kể giữa bánh xe và khung.

Và việc rút ngắn ống trên cùng của khung giúp người lái dễ điều khiển hơn. Tuy nhiên, trong môn đua xe đạp, tính khí động học không quan trọng bằng khả năng xử lý của xe.

Như một quy luật, lợi thế quan trọng nhất của xe đạp đối với một vận động viên sẽ là trọng lượng nhẹ của nó. Nếu bạn tự mình thực hiện phương tiện giao thông trong hầu hết quãng đường, một chỉ số như trọng lượng thực sự trở nên cực kỳ quan trọng. Xét về tính năng động trên những con đường đất trung bình, một chiếc xe đạp địa hình khá tương đương với một chiếc MTB. Nó hoàn toàn cắt qua cát và bụi bẩn với tốc độ đáng kể, ở tốc độ thấp, nó có thể vượt qua ngay cả những chướng ngại vật khó khăn.

Theo một cách nào đó, đây là một chiếc xe đạp hybrid, nhưng có một xu hướng nhất định hướng tới sự "điềm tĩnh" trong đó. Tuy nhiên, những con đường có đá và những bất thường nghiêm trọng không phải là con đường của anh ấy. Trên đường cao tốc, phương tiện này sẽ không có tính năng động cao, ở tốc độ cao có thể bị trôi. Đây có thể được gọi là những nhược điểm của mô hình cyclocross, nhưng những ưu điểm khác lại phủ nhận chúng.

Một chiếc xe đạp địa hình sẽ hoạt động tốt trong những trường hợp sau:

• trong thể thao;
• khi đang lái xe trên đường cao tốc không bằng phẳng;
• khi lái xe trên lớp sơn lót không có nhiều cát và bụi bẩn;
• trên những con đường nông thôn và những con đường mòn có cảnh sát.

Phương tiện di chuyển bằng xe xích lô hoàn toàn không phù hợp với đường thành phố và thậm chí còn hơn thế đối với đường cao tốc. Trên thực tế, những chiếc xe đạp như vậy được mua lại bởi những người quan tâm đến môn đua xe đạp. Kiểu dáng thể thao này có rất nhiều người hâm mộ ở Bỉ, Ý, Cộng hòa Séc, Hà Lan, Hoa Kỳ, Pháp. Xe đạp luôn được mua cho một chuyên ngành cụ thể: đường cao tốc, ba môn phối hợp, xe đạp leo núi, thử nghiệm xe đạp, cuối cùng là xe đạp địa hình - mọi thứ đều yêu cầu phương tiện di chuyển riêng... Đơn giản là không có chiếc xe đạp phổ thông nào, nếu không thì mọi người sẽ sử dụng nó.

Thoạt nhìn, không có sự khác biệt nào: vô lăng cong cho các gắp khác nhau, khung tương tự và các bộ phận truyền động rất nổi bật. Nhưng nếu bạn nhìn kỹ, sự khác biệt là nhiều hơn đáng chú ý. Và chúng nằm ở mục đích vận chuyển.

• Xa lộ phải đạp xe trên đường cứng và tốc độ cao.
• Cyclocross đi qua bùn và vượt qua các chướng ngại vật.

Sự khác biệt trong các nhiệm vụ cũng ảnh hưởng đến thiết kế của các mô hình.

Xe đạp xích lô có các tính năng sau:

• có nhiều khoảng trống hơn trong các lông vũ và ngã ba của khung;
• cỗ xe được nâng lên nhiều hơn so với mặt đất;
• loại phanh khác với loại phanh của xe đạp đường trường;
• góc nghiêng của trụ lái cũng khác nhau;
• chiều dài cơ sở ngắn hơn;
• cuối cùng, lốp của nó rộng hơn và chúng "chắc răng" hơn.

Và anh ấy cũng có phanh và cáp truyền động bên trong khung, vì chúng cần được bảo vệ khỏi bụi bẩn trên đường đua. Do đó, việc so sánh các mô hình luôn không chính xác một chút: chúng phục vụ cho những mục đích khác nhau, việc lựa chọn chiếc xe đạp nào tốt hơn giống như việc so sánh giữa ấm và mềm.

Nếu bạn tin chắc rằng chiếc xe đạp cyclocross chính là thứ bạn cần, thì bây giờ là lúc bạn nên lựa chọn. Hầu hết mọi người mua đều nhìn vào đánh giá của nhà sản xuất, vì thương hiệu, danh tiếng, sự đảm bảo chắc chắn rất quan trọng. Các công ty sau được đại diện trong xếp hạng của chúng tôi.

• Chuyên nghành. Trường hợp rất đơn giản khi chiếc xe đạp không có sai sót. Công ty giới thiệu các mẫu xe đạp xích lô nhanh, năng động, trọng lượng nhẹ với kiểu dáng hình học khá hầm hố. Bánh răng trên xe đạp của thương hiệu này có thể được chuyển đổi dễ dàng, vì lợi thế chính của công ty là lựa chọn cẩn thận các thành phần.

Các mô hình trông đẹp, hiện đại và táo bạo. Nhưng sẽ là một khoảng thời gian nếu nói rằng đây là một lựa chọn ngân sách.

• Đi bộ. Họ nói rằng xe đạp của thương hiệu này có thể chạy được cả trên đường đất và đường cao tốc. Không có phương tiện giao thông nào hoàn toàn phổ thông, nhưng các sản phẩm của thương hiệu này thực sự tốt.

• Người khổng lồ. Các dòng máy nhẹ là niềm tự hào của thương hiệu. Các nhà sản xuất chế tạo phuộc carbon thực sự loại bỏ rung động.

• Cannondale CAADX. Hình dạng của những mô hình này là kiểu xe đua, vì vậy nó là một dải dài, nhưng những chiếc xe đạp của thương hiệu có thể được gọi là phổ quát. Các mô hình xe đạp xuyên này có thể được sử dụng ngay cả trong thành phố. Phanh đĩa tốt là về sự tự tin. Nếu dù biết rằng, xe đạp MTB, xe đạp xích lô là những mẫu xe dành cho những nhu cầu khác nhau, nhưng bạn vẫn đang tìm kiếm một thứ gì đó ở giữa, hãy chú ý đến các sản phẩm của thương hiệu này.

• Surly. Đó là một thương hiệu cũng dựa vào độ tin cậy và chất lượng. Công ty cung cấp trong các sản phẩm mọi thứ mà một người mua hiện đại có thể cần: theo dõi màu sắc thời trang, suy nghĩ về khả năng thay đổi của dây buộc cốp, v.v.

Tất cả các nhà sản xuất được liệt kê đều là những tên tuổi lớn cũng cần phải trả giá. Nếu bạn muốn tiết kiệm tiền, hãy theo dõi các khoảng thời gian khuyến mãi và giảm giá. Và đừng quên rằng những công ty mà chất lượng dịch vụ được tổ chức được coi là trên hết.

Và "gia đình" xe đạp đua có những cá thể riêng của nó. Và nếu bạn không thể hiện bản thân một cách hình tượng, thì trong số các mô hình này có thể phân biệt ba loại.

• Cổ điển. Về cốt lõi, nó là một thiết bị thể thao. Nó có hình dạng hoàn hảo để lái xe. Trên những mẫu xe này, bạn thường có thể thấy một phuộc carbon mà nhà sản xuất lắp đặt để giảm rung chấn từ bánh trước một cách đáng tin cậy. Một điểm cộng lớn là các trục plug-in thay thế các trục lệch tâm.
• Sỏi. Đây là một điểm đến xe đạp phổ biến và trẻ trung, báo trước sự lai tạo giữa xe đạp thể thao và xe đạp du lịch. Trên đó, bạn có thể khá tự tin khi lái xe địa hình, nhưng không giống như kiểu xe đạp địa hình cổ điển, mẫu xe này thoải mái hơn.
• Du khách. Và đây đã là một người bạn trung thành cho những chuyến du lịch. Hình học khung của nó là tối ưu về sự thoải mái ngày nay. Những mô hình như vậy được làm từ titan hoặc chrome-molypden. Chúng được coi là vật liệu dẻo nhất với đặc tính giảm rung động tuyệt vời. Giá đỡ thân cây cũng có thể ở trên phuộc.

Sau khi xử lý một loạt sản phẩm cụ thể, đã tìm ra thương hiệu nào đáng tin cậy hơn, nó chỉ còn để đánh giá phạm vi tài chính của việc mua hàng. Nếu bạn là một người tự tin tham gia các cuộc thi đua xe đạp, số tiền sẽ cao tùy ý, nhưng người mới bắt đầu cần một thứ đơn giản hơn. Sự tự tin sẽ đến, bạn sẽ ở lại với môn thể thao này - trình độ của xe đạp sẽ tăng lên. Nếu có thể thuê một chiếc xe, chạy thử các mô hình, hãy làm như vậy.

Hãy xem video dưới đây để biết các mẹo chọn xe đạp xích lô.