Xe đạp

Đánh giá xe đạp ngân sách và mẹo để chọn chúng

Đánh giá xe đạp ngân sách và mẹo để chọn chúng
Nội dung
  1. Xếp hạng (top-5) các mô hình tốt nhất
  2. Chăm sóc xe đạp
  3. Nhược điểm của mô hình ngân sách
  4. Mẹo lựa chọn

Xe đạp là phương tiện di chuyển tiện lợi và hợp túi tiền nhất. Vận chuyển này không yêu cầu giấy phép hoặc các tài liệu khác. Bạn có thể tận hưởng cảm giác lái cả trên địa hình đường nhựa và đường địa hình. Chúng tôi sẽ xem xét xe đạp ngân sách và đưa ra lời khuyên về việc lựa chọn chúng.

Xếp hạng (top-5) các mô hình tốt nhất

Phạm vi xe đạp bình dân là vô cùng lớn, vì vậy mọi người ở đây sẽ tìm thấy thứ gì đó của riêng mình. Và chúng tôi sẽ cho bạn thấy những mô hình chắc chắn đáng được quan tâm, có tỷ lệ chất lượng giá cả tuyệt vời.

Discovery Prestige Man 29

Lựa chọn xe đạp thành phố bình dân dành cho những người coi trọng tính thực dụng và kinh tế. Thiết bị này đã gia nhập thị trường vào năm 2017, nhưng nó vẫn không giảm độ phổ biến. Trọng lượng của nó là 19 kg, khá ít. Số tốc độ là 6, đủ để lái xe trong thành phố. Mặc dù giá vận chuyển rẻ, tuy nhiên, Hệ thống phanh trên đó là vành cơ, giúp phanh trơn tru hơn và tuổi thọ của hệ thống phanh lâu hơn.

Giá: từ 5 590 đến 7 950 rúp.

Formula Smart 24

Đây là một chiếc xe đạp gấp thành phố thuộc phân khúc bình dân. Trụ và thân dài, thiết bị phù hợp cho thanh thiếu niên và người lớn có chiều cao từ 130 đến 180 cm và cân nặng đến 90 kg. Một trong những ưu điểm của mô hình là khung gấp làm bằng thép. Khó có thể gọi là dễ, nhưng nó rất chắc chắn, bền và dễ sửa chữa. Phuộc được làm bằng thép và cứng. Hệ thống phanh - chân sau. Bạn cũng có thể lưu ý rằng xe đạp được trang bị đèn trước, cốp sau.

Giá: từ 6 660 đến 7 850 rúp.

Forward Sporting 1.0

Mẫu Sporting 1.0 của công ty Forward nổi tiếng đã trở nên phổ biến vào năm 2017 và vẫn bán chạy trên thị trường cho đến ngày nay. Xe đạp lý tưởng cho việc lái xe xuyên quốc gia cũng như lái xe lên dốc. Thích hợp cho những người mới tập đi xe đạp muốn có được một thiết bị tốt với giá ít tiền. Khung xe chắc chắn với phuộc giảm sóc, cho phép bạn dễ dàng vượt qua mọi điều kiện địa hình.

Giá: từ 9 130 đến 13 210 rúp.

Stels Pilot 970 V 26

Phong cách, đáng tin cậy, thoải mái, nhẹ và rẻ - tất cả những điều này là về chiếc xe đạp của thương hiệu này. Mô hình kết hợp giữa chủ nghĩa trang trí của các giải pháp hiện đại và thiết kế nguyên bản. Khung được làm theo hình dạng cong nguyên bản bằng hợp kim nhôm và được bổ sung bởi một phuộc AL 60 mm. Dùng làm phanh V-Phanh loại PO. 21 tốc độ là một lợi thế rõ ràng của mô hình này.

Giá: từ 8.300 đến 9.540 rúp.

Giant ATX Elite 26

Xe đạp leo núi được thiết kế để đi hỗn hợp. Phanh đĩa thủy lực Tektro HD-M275 là một giải pháp cực kỳ hấp dẫn cho cả các tuyến đường thể thao và tĩnh lặng. Khung nhôm ALUXX-Grade là một hợp kim nhôm. Và bánh xe với lốp Giant khá khỏe và năng động, giúp bạn có thể vượt qua mọi chướng ngại vật mà không bị căng.

Giá: từ 6.700 đến 8.990 rúp.

Chăm sóc xe đạp

Để làm cho người bạn sắt mới của bạn tồn tại lâu nhất có thể, nó phải được giữ trong tình trạng kỹ thuật tốt. Điểm nhức nhối nhất của các mẫu bình dân là phích cắm. Nó thường chỉ là một hàng nhái kém chất lượng. Vật liệu rẻ tiền, gia công kém làm mất đi chất lượng thích hợp. Để làm cho nĩa kéo dài hơn, bạn có thể tháo rời nó (bất kỳ ai cũng có thể xử lý công việc này) và đổ dầu chất lượng cao vào đó.

Bạn cũng nên xả “bên trong” phích cắm ít nhất mỗi tháng một lần, vì nó sẽ bổ sung chất bẩn và bụi mới theo thời gian.

Bánh xe trên tất cả các loại xe đạp thực tế không khác nhau (có lẽ ngoại trừ đường kính). Sau khi mua, bạn có thể liên hệ với một thợ cơ khí sẽ kéo giãn tất cả các thành phần của bánh xe với chất lượng cao, do đó tăng tuổi thọ của bánh xe. Tốt, cũng cần định kỳ duy trì mức không khí trong các bánh xe. Một trong những lầm tưởng về derailleurs là các mô hình giá rẻ không làm được nhiệm vụ của chúng. Ngược lại, chuyển đổi ngân sách thực hiện công việc của họ khá tốt. Bạn chỉ cần thỉnh thoảng kiểm tra mức độ căng của dây cáp và thay đổi nó khi có dấu hiệu nêm đầu tiên.

Nhược điểm của mô hình ngân sách

Các mô hình bình dân quá rẻ vì chúng có điểm yếu so với phân khúc đắt tiền hơn. Hạn chế đầu tiên là sang số. Họ hoặc không chuyển đổi (điều này rất hiếm khi xảy ra), hoặc họ chuyển đổi, nhưng với tần số sai. Bạn sẽ phải vận chuyển đến xưởng hoặc với các kỹ năng thích hợp, tự sửa chữa nó. Hệ thống phanh của xe đạp trong phân khúc bình dân cũng không có chất lượng cao. Chúng thường tạo ra những âm thanh khó chịu và trong trường hợp xấu nhất, chúng hoàn toàn không phát huy tác dụng, từ đó gây nguy hiểm trực tiếp cho bạn.

Bạn nên lưu ý chúng nếu có đủ đảm bảo cho thủ tục này.

Cao su trên những chiếc xe đạp này bị mòn rất nhanh. Lốp của nó thường rất hẹp nên độ bám đường kém. Và quan trọng nhất là khấu hao. Chính cô là người chịu nhiều thiệt hại nhất đối với những chiếc xe đạp thuộc phân khúc bình dân, vì nó không có chất lượng tốt nhất nhưng lại chịu tải trọng cao nhất.

Trong trường hợp xảy ra sự cố, chỉ có một thiết bị thay thế sẽ giúp ích cho bạn, điều này sẽ khiến bạn mất một khoản tiền nhỏ.

Mẹo lựa chọn

Việc lựa chọn một mẫu ngân sách chất lượng tốt không phải là điều dễ dàng. Ngày nay, những chiếc xe đạp thuộc hạng "bình dân" sẽ hao mòn sau 1-1,5 năm. Để có sự lựa chọn đúng đắn hơn, chúng tôi sẽ cho bạn biết những yếu tố cần lưu ý trong quá trình mua hàng.

  • Hai hệ thống treo. Chúng tôi ngay lập tức nói "không" rõ ràng với các mô hình như vậy. Hệ thống treo hoàn toàn - một chiếc xe đạp có khả năng hấp thụ sốc trước và sau.Giảm xóc là một cơ chế phức tạp, đó là lý do tại sao hoàn toàn không thể mong đợi mức khấu hao chất lượng cao trên các mẫu xe bình dân. Thay thế thành phần này sẽ không rẻ (trung bình, từ 4000 rúp).

  • Phanh. Đó là vành, đĩa và trống. Trước đây có các miếng đệm cao su nén vành bánh xe trong quá trình phanh. Tùy chọn này là giá cả phải chăng và phổ biến nhất trên xe đạp bình dân. Phanh đĩa đắt hơn vì không sợ bẩn và nước gì cả. Phanh tang trống rất hiếm. Chúng thường được sử dụng trên xe đạp leo núi hoặc xe đạp xuyên Việt.
  • Công tắc. Lựa chọn ở đây sẽ chủ yếu bao gồm các derailleurs Shimano và SRAM. Shimanos có chất lượng cao hơn, nhưng đắt hơn một chút.
  • Khung. Một trong những vật liệu phổ biến nhất là thép. Mặc dù phân khúc bình dân chủ yếu là nhôm, nhẹ hơn và bền hơn. Đến lượt mình, thép làm giảm rung động trong quá trình lái xe tốc độ cao. Nhưng xe đạp có khung này rất nặng.
  • Kích thước bánh xe... Đường kính bánh xe càng lớn thì tốc độ xe của bạn càng phát triển. Do đó, các mẫu xe đường trường, thành phố và touring đều được trang bị lốp có đường kính 26-29 inch.
  • Số tốc độ... Người dùng trung bình khá đủ 18 tốc độ, nhưng những người không ngại trả thêm một chút có thể lấy mẫu có 24-27 tốc độ. Tốc độ càng cao, ví dụ, leo núi hoặc lái xe qua địa hình gồ ghề càng dễ dàng.

Để biết thông tin về cách chọn một chiếc xe đạp hợp túi tiền, hãy xem video tiếp theo.

miễn bình luận

Thời trang

vẻ đẹp

nhà ở