Nội quy đi xe đạp trên tàu hỏa

Vào mùa hè, ngày càng nhiều người đi xe đạp phải đối mặt với câu hỏi liệu có thể vận chuyển xe hai bánh trong tàu điện hay không. Câu trả lời cho câu hỏi này không đơn giản như vậy, vì tình huống có rất nhiều sắc thái.

Xe đạp có thể được vận chuyển trên một chuyến tàu đi lại ở cả hai hình thức trả phí và miễn phí. Tuy nhiên, điều quan trọng cần đề cập là Đường sắt Nga cấm vận chuyển đồ bẩn, vì vậy phương tiện sẽ phải được lau sạch trước khi lên tàu hoặc được cung cấp một túi hoặc gói có kích thước phù hợp. Về nguyên tắc, xe đạp có thể được vận chuyển cả ở tiền sảnh và khu vực hành lý xách tay, và ở chỗ trống ở đầu và cuối chuyến xe, nhưng điều kiện vận chuyển trong những trường hợp này khác nhau.

Tất cả các chương trình khuyến mãi, mức thuế cụ thể và các điều kiện khác nhau ở các khu vực khác nhau của Liên bang Nga. Ngoài ra, một người đi càng xa thì chi phí vận chuyển xe đạp càng lớn. Nếu xe đạp dưới bất kỳ hình thức nào có thể làm hỏng đồ đạc của những hành khách khác hoặc thậm chí làm họ bị thương thì về nguyên tắc việc vận chuyển bị cấm. Nếu người điều khiển bày tỏ sự không hài lòng ngay cả trước khi hạ cánh, thì Bạn nên tháo bánh trước ngay lập tức và thông báo cho nhân viên rằng xe đạp sẽ được đặt làm hành lý xách tay.

Quy định về hành lý đối với tàu điện quy định rằng chỉ có thể mang hành lý xách tay miễn phí.Do đó, chủ sở hữu của mỗi vé, kể cả vé trẻ em, với một chỗ ngồi được cung cấp, có thể chiếm chỗ dành riêng cho hành lý mà không phải trả thêm phí. Điều quan trọng là tổng ba phép đo của mỗi vật thể không vượt quá 180 cm và trọng lượng của mỗi phần tử không vượt quá 35 kg.

Với một khoản phụ phí, bạn có thể mang thêm 50 kg trọng lượng hành lý. Các điều kiện chính xác có thể được tìm thấy tại quầy thông tin, thường được đặt trong mỗi toa xe.

Thứ tự vận chuyển được xác định theo cách xe hai bánh nằm trong khoang hành lý xách tay hoặc bên cạnh hành khách. Tất nhiên, trong trường hợp thứ hai, xe đạp đang được vận chuyển không được gây trở ngại cho “những người hàng xóm” trên tàu. Phí cho mỗi chiếc xe đạp giống như đối với hành lý nặng 10 kg.

Cần đề cập rằng trong mùa hè, một số hãng vận tải có chương trình khuyến mãi cho người đi xe đạp vào những ngày hoặc thời gian cụ thể. Thông thường, bản chất của họ nằm ở chỗ, khi mua vé thông thường cho hành khách, bất kỳ chiếc xe đạp nào cũng được vận chuyển miễn phí. Ví dụ: đây có thể là khoảng thời gian từ ngày 10 tháng 6 đến ngày 31 tháng 10, trong thời gian này bất kỳ hành khách nào cũng có thể vận chuyển phương tiện của mình ở trạng thái chưa lắp ráp mà không phải trả thêm phí.

Nói chung, mỗi khu vực có đặc điểm riêng của giao thông vận tải. Tại Lãnh thổ Krasnoyarsk, chiếc xe đạp lắp ráp chỉ được phép vận chuyển trong tiền sảnh, trả thêm 19 rúp. Tại Lãnh thổ Altai, từ ngày 10/5 đến hết ngày 30/9, có một ưu đãi đặc biệt, theo đó, khi mua vé hành khách được mang xe đạp miễn phí. Những lợi ích đó thường chỉ áp dụng trên lãnh thổ của một khu vực cụ thể, vì vậy bạn cần tìm hiểu trước về chúng tại các phòng vé của nhà ga hoặc trên trang web của công ty vận tải.

Trên các chuyến tàu của OJSC TsPPK, có thể vận chuyển xe đạp lắp ráp miễn phí mỗi ngày từ 11 giờ đến 16 giờ chiều, cũng như từ 9 giờ tối đến 6 giờ sáng. Tuy nhiên, điều này chỉ có thể thực hiện được nếu cả điểm bắt đầu và điểm kết thúc đều ở Matxcova, vùng Matxcova hoặc vùng Matxcova. Cần phải có vé miễn phí đặc biệt cho một chiếc xe đạp tại phòng vé, nếu không có vé sẽ bị cấm vào xe. Tài liệu được vẽ trong thiết bị đầu cuối và chỉ nhận được trong các giờ hiện tại, tức là từ 11 giờ đến 16 giờ và từ 21 giờ đến 6 giờ. Trong nhà ga, chọn mục menu "Hành lý xách tay" hoặc "Hành lý", sau đó - mục "Xe đạp 0". Phương tiện đi lại bằng xe đạp trả phí được thanh toán trước chuyến đi hoặc trực tiếp trên tàu với sự hỗ trợ của người soát vé.

Vào những ngày tổ chức các sự kiện công cộng ở Moscow, chẳng hạn như "Veloparad" hoặc "Đi làm bằng xe đạp", Đường sắt Nga cho phép bạn di chuyển bằng phương tiện miễn phí vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày. Những thông tin đó trước tiên phải được ghi rõ tại các quầy thông tin đặc biệt.

Quay trở lại TsPPK, chi phí vận chuyển phải trả từ 60 đến 120 rúp, tùy thuộc vào hướng di chuyển và khoảng cách trên đường đi. Lên đến 100 km biểu giá tương ứng với 60 rúp và trên 100 km - 120 rúp. Chi phí của các nhà mạng khác về cơ bản là như nhau. Ví dụ, tại MT PPK, khi vận chuyển quãng đường lên đến 100 km, bạn sẽ phải trả 25 rúp, và trên 100 km - đã là 50 rúp.

Trên Aeroexpress, xe đạp có thể được vận chuyển miễn phí dưới mọi hình thức trong ngày.

Theo quy định, mức phạt đối với việc vận chuyển hành lý ký gửi là 100 rúp và được coi là vi phạm hành chính. Tuy nhiên, một số người soát vé không được phép và yêu cầu người đi xe tự do phải trả một số tiền bằng vé hành khách thông thường.

Những người đi xe đạp dày dạn kinh nghiệm khuyên bạn không nên đi cùng một đoàn xe đạp lớn trong cùng một toa, vì điều này sẽ tạo ra hàng đợi và chiếm quá nhiều chỗ.

Nếu bạn chọn đúng chỗ ngồi, thì sẽ không có vấn đề gì xảy ra với người điều khiển hoặc với những hành khách khác. Một số đoàn tàu được trang bị các khu vực đặc biệt để chở hàng quá khổ. Đôi khi, nhân tiện, họ chỉ có mặt trong một số toa, vì vậy sẽ rất hợp lý khi bạn đi bộ trên tàu và tìm được vị trí tốt nhất.

Nếu thực tế xe không có người, thì xe đạp được phép đặt giữa các ghế ở trạng thái bình thường hoặc lộn ngược. Không để xe đạp ở tiền đình, vì điều này sẽ cản trở việc ra vào của những người bạn đồng hành. Nó cũng có thể bị đánh cắp vặt. Một ngoại lệ có thể là toa đầu tiên và toa cuối cùng, nhưng một lần nữa trong trường hợp dân số thấp. điều đáng nói là theo quy định chỉ được để một xe đạp vào một tiền đình.

Khi quyết định đi cùng một công ty trên một toa, mặc dù điều này là không mong muốn, nhưng nên sắp xếp các xe đạp theo kiểu so le, tức là một chiếc trở thành bánh sau hướng ra lối ra, và chiếc thứ hai - phía trước. Đôi khi ba chiếc xe được đặt ở phía dưới làm điểm tựa và ở phía trên, nếu cần, một vài chiếc nữa được cố định. Ở tư thế thẳng đứng, không cấm xe đạp có bánh sau lên yên xe. Cũng cần phải đề cập đến tầm quan trọng của việc đưa thiết bị lên phanh. Với mục đích này, một sợi dây thun sẽ giúp kéo cần phanh đến ghi đông.

Chỉ một chiếc xe đạp gấp có kích thước tương đương với hành lý xách tay của bạn mới có thể được vận chuyển miễn phí trên tàu. Để đạt được tổng ba kích thước cần thiết, bạn sẽ cần phải tháo bánh trước, tay lái và gấp cấu trúc. Cần đề cập rằng Trong các dòng xe hiện đại, bánh xe được tháo rời bằng cách nhấn cần gạt thuận tiện, giúp không cần mang theo dụng cụ. Chốt được đẩy vào khung hoặc được tháo ra cùng với ghế. Trong hình thức này, xe đạp không cản trở lối đi của những hành khách khác và không chiếm chỗ ngồi. Ngay cả bàn đạp và bánh sau cũng có thể tháo rời nếu muốn.

Cũng được đề xuất Chuẩn bị trước dây chun hành lý hoặc các loại dây thun khác để cố định xe vào thành hoặc tay ghế. Để không làm bẩn túi xách của bạn, chiếc xe đạp nên được rửa sạch trước. Nhân tiện, bản thân vỏ bọc phải mềm, nếu không các phần góc cạnh nhô ra của xe đạp có thể làm phiền hoặc thậm chí gây thương tích cho những hành khách khác và đồ đạc của họ. Xe đạp được đặt trong tấm bìa với các bánh xe hướng lên: đầu tiên, phần vải tròn được đặt vào bánh sau, sau đó nó được buộc chặt một phần. Sau đó, bánh trước và bàn đạp được đặt vào bên trong. Công suất cho xe đạp nên được chọn sao cho cấu trúc bên trong không bị lủng lẳng.

Đối với xe đạp trẻ em, chúng thuộc tất cả các quy định trên, do đó, có kích thước yêu cầu và được đóng gói, có thể được vận chuyển dưới dạng hành lý xách tay. Ở đây một lần nữa, dây thun hành lý rất hữu ích, đó là dây bện bằng vải với móc kim loại đáng tin cậy ở cả hai đầu. Chúng không chỉ giúp sửa chữa mà còn hỗ trợ khi cần sử dụng phanh tay.

Mời các bạn xem video tiếp theo về phương tiện di chuyển xe đạp bằng tàu điện vô cùng tiện lợi.