Xe đạp

Tất cả về xe kéo chu kỳ

Tất cả về xe kéo chu kỳ
Nội dung
  1. Mô tả và một chút lịch sử
  2. Mua ở đâu và giá bao nhiêu?
  3. Làm thế nào để làm nó?

Trong số tất cả các loại phương tiện giao thông cá nhân và công cộng, thân thiện với môi trường nhất là xe kéo. Nó không cần nhiên liệu - một người là đủ để đạp. Nó không gây hại cho bầu khí quyển và hiếm khi xảy ra tai nạn vì nó di chuyển với tốc độ của xe đạp. Xe kéo có thể chở nhiều hành khách cùng lúc, giúp vận chuyển hàng hóa.

Mô tả và một chút lịch sử

Một chiếc xe kéo ngày nay ở các nước phương Tây thường được gọi với một thuật ngữ chính xác hơn - "taxi chu kỳ". Nó được xếp vào loại phương tiện giao thông công cộng. Về bản chất, một chiếc xe kéo chu kỳ là một thiết kế đặc biệt trên cơ sở xe đạp, sức chứa của 1 người. Chúng ta đang nói về một người ngồi vào tay lái, bàn đạp. Nhờ sự nỗ lực của anh ấy, chiếc xe đạp đã tiến về phía trước.

Rickshaws xuất hiện ở Châu Á từ rất lâu trước khi phát minh ra xe đạp. Chiếc xe ngựa đang chạy dọc đường, kéo theo một xe khách. Xe đạp xích lô xuất hiện lần đầu tiên ở Nhật Bản, và từ đó ý tưởng này đã lan sang các nước châu Á khác.

Cách đây nửa thế kỷ, xe đạp xích lô đã tràn ngập khắp các đường phố của châu Âu và châu Mỹ. Ở đó, họ có những hy vọng và kế hoạch đặc biệt - những chiếc xe kéo chạy bằng xe đạp phục vụ như một trò giải trí cho khách du lịch. Vì vậy, xe đạp xích lô cực kỳ phổ biến đối với khách của khu vực trung tâm của New York, Washington, London. Taxi chu kỳ xuất hiện ở cả hai thủ đô của Nga cách đây vài năm. Ở Moscow, xe xích lô chạy dọc Quảng trường Pushkin và ở St.Petersburg - dọc theo Quảng trường Dvortsovaya.

Mỗi quốc gia chào đón xích lô đã mang một cái gì đó của riêng mình vào họ.... Do đó, kiểu dáng của các mẫu xe châu Á có sự khác biệt đáng kể so với các loại xe xích lô của châu Âu hoặc do Nga sản xuất. Ví dụ, ở các nước phương Tây, họ rất thích taxi ba bánh.Trong đó, người lái xe ở phía trước, và 2-3 hành khách - phía sau anh ta. Những chiếc xe đẩy như vậy có sẵn với mái mở và đóng. Nhưng những người Việt Nam sáng tạo thích cho khách xem "bộ mặt" của đất nước. Đối với điều này, người lái xe được đặt phía sau hành khách, và anh ta "đẩy" họ ở phía trước anh ta. Hai bánh trong xe kéo Việt Nam được đặt ở dưới bên hành khách, và một - bên dưới bên lái.

Xe kéo bốn bánh không phải là hiếm ở Mông Cổ và Trung Quốc.

Người Nga mới tham gia sản xuất loại xe này khoảng một thập kỷ trước. Những chiếc xe kéo chu trình đầu tiên do Nga sản xuất đã rời khỏi dây chuyền của nhà máy Armavir ở Lãnh thổ Krasnodar... Chính người Nga đã nghĩ ra cách để giảm bớt gánh nặng cho tài xế. Họ đề xuất lắp đặt các tấm pin mặt trời để cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Người lái xe không cần phải đạp một cách tức giận, anh ta có thể tận hưởng chuyến đi và theo hướng di chuyển. Hai năm trước, ý tưởng của Nga đã nhận được sự ủng hộ từ các chuyên gia Trung Quốc và Đế chế Thiên giới bắt đầu sản xuất hàng loạt tấm pin mặt trời cho xe đạp kéo.

Sau sự ra đời của xe kéo điện, những ý tưởng mới về việc sử dụng một phương tiện di chuyển khác thường bắt đầu nảy sinh. Ví dụ, năm nay đã có xe kéo được trình bày để vận chuyển kem, nước chanh, xe kéo quán cho các thị trấn nghỉ mát, cũng như các quầy bán vé chạy bằng xe đạp di chuyển quanh thành phố.

Mua ở đâu và giá bao nhiêu?

Xe xích lô thích hợp cho các kỳ nghỉ gia đình trong thành phố. Trên đó, trẻ em và bố mẹ có thể đi dạo trong công viên hoặc trung tâm thành phố. Nhưng đường phải khá trơn: xe kéo không chịu được va chạm và lỗ thủng... Một số mẫu xe có thể vượt qua các chướng ngại vật nhỏ, nhưng chúng không sẵn sàng cho các địa hình gồ ghề và địa hình off-road. Xe kéo chở khách có giá thành rẻ hơn, hợp lý hơn so với thiết bị có thùng chứa nhiệt. Nếu xe đạp taxi được trang bị tủ lạnh làm kem, thì giá thành của nó sẽ tăng chính xác bằng giá của tủ lạnh.

Xe kéo hàng phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa có thể được trang bị xe lăn phía trước hoặc phía sau. Cách tiếp cận tương tự cũng được sử dụng trong việc sản xuất các mô hình chở khách - chi phí của những chiếc xe kéo chu kỳ do Nga sản xuất như vậy bắt đầu từ 31 nghìn rúp. Chi phí của xe có tủ lạnh là từ 51 đến 99 nghìn rúp. Có những mô hình được cách điệu như toa tàu cũ, chúng có giá khoảng 95 nghìn rúp.

Làm thế nào để làm nó?

Nếu bạn thích một chiếc xe kéo có động cơ, nhưng chi phí của nó không cao, thì bạn có thể thử làm một phương tiện giao thông như vậy bằng chính đôi tay của mình từ một chiếc xe đạp bình thường. Điều này sẽ đòi hỏi trí tưởng tượng, bàn tay khéo léo và các vật liệu cần thiết.

  • ván ép nhiều lớp bền;
  • dụng cụ để làm việc trên kim loại;
  • bộ truyền động xe đạp;
  • thiết bị mài góc;
  • một số miếng da nhân tạo bền;
  • bánh xe đạp - 3 cái;
  • ống kim loại;
  • dây buộc;
  • máy hàn;
  • một số cao su xốp.

Trước hết, thợ thủ công được tư vấn để quyết định về thiết kế. Nếu ý tưởng của bạn vẽ hình ảnh một chiếc xe kéo có ghế lái ở phía sau, thì bạn nên nâng yên xe lên cao hơn để có thể nhìn rõ đường phía trên hành khách. Tạo một bản vẽ hoặc chọn một bản vẽ sẵn.

Đánh dấu chuỗi hành động trên giấy bằng các vạch màu để không bị nhầm lẫn.

Hơn nữa, thuật toán của các hành động sẽ như sau.

  • Nấu khung... Thiết kế của khung xe kéo chu kỳ rất đơn giản và đáng tin cậy, nó hoàn toàn tương ứng với khung của một chiếc "xe ba bánh" thông thường của trẻ em, nhưng nó phải chắc chắn hơn nhiều lần. Cô ấy sẽ phải chịu đựng nhiều tải trọng hữu hình hơn.
  • Chúng tôi sửa chữa đường truyền. Khi lắp đặt bộ phận truyền động này, điều quan trọng là không quên đĩa xích trên bánh xe chính. Dây xích được đeo vào đơn giản, bàn đạp được gắn vào. Điều quan trọng cần nhớ là phải bôi trơn xích và đĩa xích ở giai đoạn này.
  • Lắp vô lăng. Quá trình này không khác gì việc lắp vô lăng trên một chiếc xe đạp thông thường.
  • Chúng tôi làm một chỗ ngồi và một mái hiên. Ghế hành khách được làm bằng ván ép. Sau lớp cao su xốp, một lớp da nhân tạo được đặt và buộc chặt. Một tán cây có thể được làm từ vải.

Tất cả các chốt, bu lông và đai ốc cần được siết chặt ở giai đoạn cuối cùng khi mọi thứ đã sẵn sàng.

Ngay cả một chiếc xe kéo tự chế cũng sẽ giúp tổ chức các hoạt động giải trí cho trẻ em một cách thú vị, giúp người khuyết tật và người già di chuyển trong thành phố dễ dàng hơn. Nếu muốn, chiếc xe kéo sẽ trở thành một nguồn thu nhập - bạn có thể cài đặt một cấu trúc quảng cáo trên đó hoặc chuyển các bưu kiện chuyển phát nhanh trên đó.

Đối với một mùa khô và ấm áp, loại hình vận tải này sẽ trở thành trợ thủ đắc lực và người bạn đồng hành trong việc giải quyết nhiều công việc hàng ngày. Nhưng vào mùa đông, chiếc xe kéo chu trình sẽ phải ẩn đi hoặc đi theo hướng khác - để đưa ra thiết kế cho chiếc xe taxi chạy bằng xe đạp mùa đông, nhưng vẫn chưa có ai tạo ra nó. Những người thợ thủ công và nhà phát minh tiên phong có điều gì đó để suy nghĩ.

Để biết thông tin về cách làm một chiếc xe kéo bằng tay của chính bạn, hãy xem video tiếp theo.

miễn bình luận

Thời trang

vẻ đẹp

nhà ở