Xe đạp

Xe đạp tốc độ: loại mô hình, đánh giá thương hiệu và mẹo chọn

Xe đạp tốc độ: loại mô hình, đánh giá thương hiệu và mẹo chọn
Nội dung
  1. Đặc thù
  2. Ưu điểm và nhược điểm
  3. So sánh với các loại xe đạp khác
  4. Mẫu mã đa dạng
  5. Tổng quan về nhà sản xuất
  6. Làm thế nào để lựa chọn?
  7. Mẹo vận hành

Những mẫu xe đạp đặc biệt cho phép bạn di chuyển trên đường nhựa với tốc độ cao. Có thể dễ dàng đoán được rằng chúng được mệnh danh là những chiếc tốc độ cao. Cưỡi trên những phương tiện như vậy đồng thời duy trì hình thể tuyệt vời và cho phép bạn tận hưởng tốc độ. Tất nhiên, khả năng cơ động quá mức và tốc độ cao đòi hỏi bạn phải chuẩn bị sẵn sàng.

Nếu không có kỹ năng đặc biệt, bạn không nên đạp xe tốc độ cao, vì vậy người mới bắt đầu tốt hơn nên chọn những mẫu đơn giản hơn.

Đặc thù

Đối với các mẫu xe đạp tốc độ cao, đặc điểm chính tất nhiên là tốc độ. Để làm cho nó cao nhất có thể, một chiếc xe đạp tốc độ cao có một số điểm đặc biệt trong thiết kế của nó. Khung chủ yếu được trang bị phuộc cứng và thường được làm từ các ống thép hình bầu dục. Chính hình dáng này giúp cho việc vận chuyển ổn định hơn khi chạy xe ở tốc độ cao. Đối với hệ thống phanh, chúng có thể được sinh ra. Tuy nhiên, đôi khi phanh đĩa được lắp trên một bánh và phanh thường trên bánh kia. Điều này cho phép bạn phanh trơn tru và đúng thời điểm.

Chiếc xe đạp tốc độ cao trông khá ấn tượng, nhưng thực tế nó rất nhẹ. Điều này đạt được bằng cách làm khung từ hợp kim nhôm, sợi carbon và các vật liệu khác. Bánh xe hẹp và luôn được bơm căng. Đinh lăng nên có hình dạng đặc biệt dưới dạng sừng xoắn.

Hạ cánh trên một chiếc xe đạp như vậy sẽ rất thấp để đảm bảo an toàn và tốc độ.... Một người trưởng thành đi mô hình tốc độ cao trên đường bằng phẳng, mặt nhựa tốt có thể đạt tốc độ 70–80 km / h. Cần lưu ý rằng các đường ray có lỗ hoặc không đều sẽ cản trở sự phát triển của tốc độ. Mô tả về chiếc xe đạp tốc độ cao cho biết chúng không được trang bị giá đỡ và giá đỡ, cũng như chắn bùn. Tốt hơn là không nên chọn tùy chọn này nếu bạn muốn vượt qua những chuyến đi bằng xe đạp trên địa hình gồ ghề.

Hồ sơ đã được ghi lại khi trên các mẫu xe đạp tốc độ cao có thể đạt tốc độ 236 km / h và thậm chí là 268 km / h. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng để đạt được các chỉ số như vậy, người ta đã chọn các đường bằng phẳng đặc biệt, và một chiếc chuông gió hoặc một chiếc ô tô di chuyển trước mặt người đi xe đạp. Điều này là cần thiết để việc vận chuyển không bị dòng khí ném ngược trở lại. Trên đường mòn bình thường, tốc độ tối đa của xe đạp là 145 km / h.

Ưu điểm và nhược điểm

Mô hình xe đạp tốc độ cao có một số ưu điểm, trong đó đáng chú ý là những ưu điểm sau đây.

  • Leo dốc dễ dàng với một số thấp.
  • Với một cơn gió ngược, năng lượng tiêu thụ ít hơn.
  • Trên các khu vực bằng phẳng, bạn có thể tăng tốc mạnh mẽ.
  • Xe có thể được điều chỉnh rất chính xác cho các điều kiện di chuyển nhất định. Tuy nhiên, điều này có thể thực hiện được nếu dự kiến ​​một số lượng lớn các đường truyền.
  • Ít mệt mỏi hơn do lựa chọn tốc độ được đơn giản hóa.
  • Hệ thống phanh mạnh mẽ.
  • Trọng lượng nhẹ.

Tất nhiên, với rất nhiều ưu điểm, xe đạp tốc độ cao có một số nhược điểm:

  • giá cao;
  • liên tục cần thiết để phục vụ việc truyền tải, vì dây chuyền và các ngôi sao nhanh chóng bị mòn;
  • khi thay xích thường phải đặt sao mới;
  • không phù hợp với tất cả các loại đường mòn.

So sánh với các loại xe đạp khác

Sự khác biệt chính giữa xe đạp tốc độ cao và các loại xe khác là tính khí động học tăng lên. Tốc độ trung bình cao trên đường trơn với độ che phủ tốt được đảm bảo nhờ trọng lượng nhẹ và lốp hẹp. Ngoài ra, trong số những sự khác biệt, một vô lăng là đáng chú ý. Xe đạp tốc độ cao thuộc dòng xe thể thao.

Từ một người bình thường thành thị, trước hết, cần có sự thoải mái tối ưu khi di chuyển những quãng đường ngắn trong thành phố. Hơn nữa, nó là mong muốn trong bất kỳ thời tiết và trong bất kỳ trang phục... Dễ bảo trì và một số tốc độ nhỏ cũng là những khác biệt đáng kể so với tốc độ cao. Các loại xe đạp này khác nhau về độ vừa vặn và ghi đông. Vì vậy, một chiếc xe đạp thành phố với tay lái thẳng cần phải tiếp đất thẳng đứng trên một yên xe rộng.

Sự hiện diện của chắn bùn trước và sau, cũng như cốp xe được thiết kế để tạo thêm sự thoải mái khi đi làm hoặc khi đi dạo trong công viên. Điều đáng chú ý là trong số các loại xe đạp thành phố có nhiều mẫu mã đa dạng cho cả trẻ em và người lớn.

Phương tiện di chuyển bằng xe đạp leo núi khác với phương tiện giao thông tốc độ cao chủ yếu ở sự phổ biến rộng rãi của nó. Điều này là do thực tế là anh ta dễ dàng vượt qua bất kỳ tuyến đường nào, kể cả đường địa hình. Bạn có thể nhận biết một chiếc xe đạp leo núi bằng một bộ khung đồ sộ, chắc chắn, bánh xe với lốp rộng và rãnh "răng cưa", phuộc có giảm xóc, phanh đĩa hoặc vành nan hoa.

Trong số những điểm tương đồng với các mô hình tốc độ cao, đáng chú ý là một số lượng lớn các tốc độ.

Mẫu mã đa dạng

Xe đạp có thể khác nhau theo nhiều cách. Sự đa dạng của các tùy chọn có sẵn là áp đảo. Ví dụ, đi xe đạp, tùy thuộc vào loại truyền động, là:

  • với tay áo hành tinh;
  • với một hệ thống tốc độ duy nhất;
  • với hệ thống tốc độ kép.

Các mô hình cũng được phân biệt tùy thuộc vào số lượng tốc độ: một tốc độ, ba tốc độ, nhiều tốc độ.

Tùy thuộc vào những con đường mà những mô hình này hoặc những mô hình đó được dự định, chúng được chia thành off-road, thể thao, cho đường nhựa. Trong số những mục đích dành cho đường núi, hay chính xác hơn là đường địa hình hoàn chỉnh, chúng phân biệt núi, hệ thống treo đôi và xe đạp. Tất cả đều khác nhau về sức mạnh và khả năng xuyên quốc gia đáng ghen tị. Thường thì trong những chiếc xe đạp này, bạn có thể tìm thấy 21 tốc độ. Những lựa chọn này là hoàn hảo cho khách du lịch và những người tìm kiếm cảm giác mạnh vượt địa hình.

Trong số các môn thể thao có thể được phân biệt đường bộ, đi xe đạp, thử nghiệm, BMX, theo dõi và mặc quần áo. Đường thành phố đôi khi cho phép bạn phát triển một tốc độ khá lớn, điều này giúp bạn có thể sử dụng nó trong việc đạp xe. Bạn cũng có thể đua xe đạp địa hình, nhưng chỉ ở những nơi không có đường. Khung siêu bền, lốp "răng" và độ vừa vặn đặc biệt của chúng là những thứ hoàn hảo cho việc này.

Các mô hình thử nghiệm và BMX được tạo ra dành riêng cho các thủ thuật khác nhau. Đây là một trong số ít xe đạp có thể không có chỗ ngồi. Khung thấp và bánh xe nhỏ (18 hoặc 20 inch) khiến chúng rất dễ nhận biết.

Đường đua là một trong những loại đắt tiền nhất, vì nó được coi là chuyên nghiệp. Thường thì các mô hình như vậy có thể được nhìn thấy trên bánh xe hợp kim, góp phần làm tăng tốc độ. Những chiếc xe đạp này có thể được gọi là nhẹ nhất một cách an toàn. Trong số các tính năng, nó cũng đáng nhấn mạnh là không có hộp số và phanh. Các bánh xe quay trong khi bàn đạp đang quay, do một mối liên kết đặc biệt giữa chúng.

Những người yêu thích ba môn phối hợp chọn các mô hình cắt với khung được sắp xếp hợp lý, bánh xe hẹp và vô lăng có nệm che nắng. Chi phí của chúng, giống như bất kỳ phương tiện vận chuyển xe đạp chuyên nghiệp nào, khá cao.

Trong số các tùy chọn nhựa đường được phân biệt xe đạp thành phố, hybrid hybrid, touring và có thể gập lại. Tất cả những mẫu xe này đều có kích thước nhỏ gọn, tốc độ thoải mái, được trang bị cốp đựng đồ và mọi thứ bạn cần để di chuyển trong thành phố. Hơn nữa, việc gấp lại thường nhỏ gọn nên rất tiện lợi khi cất giữ. Ngoài ra, trong tất cả các loại xe hai bánh, đáng chú ý là các mẫu xe như chở hàng, xe đạp kéo rơ moóc, xe đạp điện, xe song hành, xe một bánh, xe xúc lật, tàu tuần dương.

Tổng quan về nhà sản xuất

Trong số rất nhiều nhà sản xuất xe đạp tốc độ, có một vài nhà sản xuất đáng chú ý. Ví dụ, Forward được biết đến với chất lượng cao, được khẳng định ngay cả qua đánh giá của các chuyên gia. Trong các mẫu xe đạp của họ, người ta đặc biệt khen ngợi hệ thống phanh, hệ thống treo đáng tin cậy, chất liệu cao cấp, bánh xe bền bỉ vượt qua mọi điều kiện thời tiết. Cũng đáng chú ý là thiết kế thời trang và chi phí tương xứng. Trong số các thiếu sót, thường được chú ý nhất là tay lái không được thoải mái cho lắm với tay cầm trượt.

Stinger đã tập trung vào một loạt các mô hình để phù hợp với cả người mới bắt đầu và các chuyên gia có kinh nghiệm.... Công ty gia nhập thị trường Nga vào năm 2002. Hiện tại, dòng sản phẩm bao gồm hơn 50 chiếc xe đạp. Đặc biệt chú trọng đến xe leo núi, BMX, hệ thống treo đầy đủ, đô thị, phụ nữ và thanh thiếu niên. Công ty khéo léo kết hợp chất lượng tốt với giá cả phải chăng.

Stern có thể được coi là một nhà sản xuất xe đạp trẻ, chỉ trở nên nổi tiếng ở Nga vào năm 2012. Định hướng chính của công ty là tạo ra phương tiện giao thông xe đạp để đi bộ dọc theo các con đường thành phố và các con đường trong rừng. Không phù hợp với những người có khả năng đi hàng trăm km mỗi tháng. Một ưu điểm khác của các sản phẩm của thương hiệu này là sửa chữa không tốn kém. Ví dụ, một chiếc xe ngựa mới sẽ chỉ có giá 500 rúp.

BMW được biết đến với những chiếc xe đạp lộng lẫy và xa hoa phù hợp với những pha đua xe mạo hiểm và chuyên nghiệp.... Gần đây, những mẫu xe có mâm nhôm đúc đặc biệt được ưa chuộng. Những chiếc xe đạp này có đặc tính khí động học tuyệt vời. Tất nhiên, chất lượng cao và độc đáo sẽ tốn rất nhiều tiền.

Theo đánh giá của người dùng, trọng lượng đáng kể và không thể sửa chữa chiếm ưu thế trong số các điểm hạn chế.

Làm thế nào để lựa chọn?

Có rất nhiều mẫu xe đạp tốc độ cao trong các cửa hàng, vì vậy bạn sẽ dễ dàng và khó lựa chọn cùng một lúc. Nhiều loại xe đạp có thể được phân loại là tốc độ cao, bao gồm hybrid, MTB, đường trường, đường trường.

Trước khi lựa chọn, bạn nên suy nghĩ trước về chiếc xe đạp sẽ được sử dụng để làm gì, đó là những con đường họ sẽ lái xe. Ví dụ, xe hai bánh cổ điển thích hợp di chuyển dọc đường thành phố, có thể có đầu mối hành tinh. Nhưng đối với khách du lịch và những người yêu thích các đỉnh núi, tốt hơn hết là bạn nên lựa chọn các loại xe đạp béo hoặc xe hai bánh có bánh lớn.

Giá cả cũng đóng một vai trò quan trọng khi chọn một chiếc xe đạp. Nếu bạn muốn chi càng ít càng tốt cho việc bảo dưỡng hoặc sửa chữa xe, bạn sẽ phải trả càng nhiều càng tốt. Trong trường hợp cần xe đạp để đi dạo không thường xuyên, bạn có thể dừng lại ở những mẫu xe tiết kiệm. Sẽ không thừa nếu bạn tìm hiểu trước về các thương hiệu nổi tiếng để tránh hàng giả. Đi xe đạp phải thoải mái. Để làm được điều này, bạn cần chú ý đến khung, đặc biệt là hình dạng, kích thước, trọng lượng, màu sắc của nó. Một số người sẽ thích phiên bản tươi sáng với màu vàng hoặc hoa cà, trong khi những người khác sẽ thích màu trắng hoặc hồng. Cần lưu ý rằng phân biệt giữa phiên bản nam và nữ của khung.

Nên chọn tốc độ cho mình để có thể phân bố lực khá đều trên mọi cung đường. Điều rất quan trọng là phải tính đến chiều cao của bạn, nếu không việc hạ cánh sẽ không chính xác và sự mệt mỏi sẽ bắt đầu xuất hiện quá nhanh. Tốt hơn là tìm các bảng đặc biệt chỉ dẫn cách chọn khung cho chiều cao cụ thể. Tất nhiên, bạn cũng cần chú ý đến cảm giác của chiếc xe đạp khi bạn ngồi lên nó.

Mức độ chuyên nghiệp trong việc đi xe đạp cũng cần được xem xét. Đối với những người mới bắt đầu, tốt hơn hết nên dừng lại ở hạng mục mô hình đạp xe dành cho nghiệp dư. Trong khi những người thợ thủ công có kinh nghiệm có thể chọn các tùy chọn thể thao thú vị. Trong trường hợp thứ hai, bạn nên chuẩn bị cho những mức giá đáng kể.

Trong số tất cả các thông số, thông cảm là thông số cuối cùng. Ngay cả chiếc xe đạp tuyệt vời nhất cũng sẽ không hài lòng nếu bạn không thích vẻ ngoài của nó hoặc không thoải mái khi đi xe. Các chuyên gia khuyến cáo trước khi mua hàng, hãy lái xe hoặc ít nhất là ngồi trên một vài mẫu xe.

Tốt hơn hết là bạn nên lựa chọn cẩn thận và chậm rãi, vì không chỉ đi xe thoải mái mà sức khỏe cũng phụ thuộc vào kết quả.

Mẹo vận hành

Lựa chọn phương tiện di chuyển bằng xe đạp phù hợp, bạn muốn nó tồn tại lâu nhất có thể. Để làm được điều này, cần phải thường xuyên kiểm tra nó và giữ cho nó sạch sẽ. Tuy nhiên, bạn vẫn cần học cách sử dụng mô hình vận tốc một cách chính xác. Để hoạt động tốt của nhông xích và xích điều quan trọng là phải chuyển đổi khi tải ở mức thấp nhất. Ví dụ, không thay đổi tốc độ khi đang leo dốc để không gây quá tải cho derailleur.

Việc không tuân theo các quy tắc cơ bản có thể dẫn đến hở mạch hoặc làm hỏng đường truyền. Tốt nhất nên chuyển sớm hơn một chút, đồng thời không nên làm lệch xích quá nhiều. Tất nhiên, khi xe đạp ở tốc độ 3, thì mọi thứ trở nên đơn giản và rõ ràng với việc chuyển số. Đối với các mô hình có 6 tốc độ trở lên, điều đáng học hỏi, chẳng hạn như bằng cách xem các bảng đặc biệt với một bộ bánh răng phù hợp được quy định.

Điều quan trọng là nhịp không phải là tối đa, nhưng tối ưu, khoảng 60-100 vòng mỗi phút. Khi lên dốc trong thời gian dài, lái xe sẽ tốn rất nhiều sức lực và điều này gây nguy hiểm cho sức khỏe. Để tránh điều này, chỉ cần bật tốc độ thấp là đủ và bàn đạp sẽ quay dễ dàng hơn, và tải trọng lên lưng và khớp sẽ giảm. Ở đường bằng hay xuống dốc thì ngược lại, bạn hãy lên tốc độ cao nhất để khi nhấn bàn đạp sẽ tạo ra lực.

Xích phải được bôi trơn định kỳ. Tuy nhiên, ngay cả trong trường hợp này, nó có thể chuyển đổi với một số khó khăn. Phải tìm nguyên nhân ở chỗ cáp bị kéo căng, được kéo lên bằng cần gạt trên công tắc. Đôi khi hiện tượng nhiễu xảy ra do vỏ cáp bị nhiễm bẩn quá mức, lớp vỏ này được loại bỏ bằng cách thay thế hoàn toàn.

Điều quan trọng là phải thường xuyên điều chỉnh derailleur phía sau và phía trước, điều này có thể được thực hiện bởi chính bạn hoặc trong xưởng.

Để biết thông tin về cách chuyển tốc độ đúng cách trên xe đạp để không gặp sự cố, hãy xem video tiếp theo.

miễn bình luận

Thời trang

vẻ đẹp

nhà ở