Xe đạp

Xe đạp có phải là phương tiện đi lại không và nó thuộc loại nào?

Xe đạp có phải là phương tiện đi lại không và nó thuộc loại nào?
Nội dung
  1. Định nghĩa phương tiện
  2. Nghĩa vụ của người đi xe đạp
  3. Những điều cấm và vi phạm
  4. Tiền phạt giao thông
  5. Biển báo đường dành cho người điều khiển xe đạp

Khi chúng ta nói về phương tiện giao thông, chúng ta đại diện cho hình ảnh của một chiếc ô tô, xe đẩy, xe buýt hoặc một số phương tiện khác, nhưng chúng ta thường không coi trọng xe đạp. Khá thường xuyên trên các con đường, bạn có thể thấy những người đi xe đạp ôm sát lề đường vì sự an toàn của họ. Bài viết sẽ thảo luận về việc liệu xe đạp có được coi là phương tiện giao thông hay không, và nếu có thì nó thuộc loại nào.

Định nghĩa phương tiện

Theo định nghĩa của luật lệ giao thông, phương tiện giao thông bao gồm các thiết bị để vận chuyển người, cũng như hàng hóa và thiết bị được lắp đặt trong phương tiện giao thông. Điều này được nêu trong đoạn 1.2 của mã đường. Tức là chức năng chính của xe là vận chuyển. Sự phân loại này ngụ ý một số loại:

  • đường sắt;
  • có bánh xe;
  • bánh xích.

Theo luật giao thông, xe đạp cũng là một loại phương tiện cơ khí có bánh, được chuyển động nhờ lực của cơ của người ngồi trên đó hoặc bằng động cơ điện có công suất cực đại trong thời gian dài. chuyển động không quá 0,25 kW và tắt ở tốc độ trên 25 km. / h

Người đi xe đạp được coi là người đi xe đạp, anh ta có nghĩa vụ tuân thủ các quy tắc đi đường và chịu trách nhiệm về việc không chấp hành của họ và về an toàn giao thông. Điều này đặc biệt đúng đối với những người đi xe đạp trên đường cao tốc.

Khi đã đi vào phần đường, người đi xe đạp trở thành người tham gia giao thông đường bộ đầy đủ giống như người điều khiển ô tô hoặc phương tiện giao thông công cộng. Tuy nhiên, không phải tất cả những người đi xe đạp đều là những người có ý thức, mặc dù họ đã khá trưởng thành. Chỉ những người trên 14 tuổi mới được phép sử dụng đường cao tốc. Rất thường xuyên, người đi xe đạp và những người lớn tuổi cư xử trên đường như người đi bộ.

Cần luôn nhớ rằng khi bước xuống xe đạp, một người phải tuân theo các quy tắc chung dành cho người đi bộ và khi đi xe đạp - các quy tắc dành cho người điều khiển ô tô.

Nghĩa vụ của người đi xe đạp

Người đi xe đạp có nghĩa vụ trang bị đèn pha cho xe đạp của mình. Mặt trước gắn màu trắng, mặt sau màu đỏ giống xe hơi. Trang bị gương phản xạ cho các bánh xe phía sau, phía trước và hai bên để những người lái xe khác trong bóng tối hiểu được ai đang lái xe phía trước. Ngoài ra, xe phải có tay lái, hệ thống phanh và tín hiệu âm thanh trong tình trạng hoàn hảo. Để chở hành khách, phải có một ghế đặc biệt gắn vào thùng xe hoặc khung... Điều này áp dụng cho việc đưa đón trẻ mầm non.

Người đi xe đạp có nghĩa vụ di chuyển dọc theo đường dành cho xe máy dọc theo làn đường phía bên phải nếu đường dành cho xe đạp không được cung cấp trên phần này. Nếu có, thì nó chỉ được phép di chuyển dọc theo nó. Trên đường cao tốc, người đi xe đạp cùng chiều với các phương tiện khác và không được đi ngược chiều.

Cột xe đạp phải di chuyển thành một hàng, số lượng tối đa là 10 người. Nếu đoàn vận động viên đông hơn thì cần chia thành 2, 3 cột hoặc nhiều cột tùy theo số lượng người đi xe đạp. Khoảng cách giữa các cột tối thiểu là 80 mét để đủ chỗ cho các phương tiện cơ động.

Chiếc xe đạp không có đèn báo rẽ, nhưng vẫn người điều khiển phương tiện giao thông này có nghĩa vụ phát tín hiệu chỉ ra ý định của mình. Nếu anh ta muốn rẽ sang trái, thì anh ta thể hiện nó với sự trợ giúp của bàn tay trái mở rộng theo hướng đó, nếu bên phải, thì anh ta sẽ phải. Khi người đi xe đạp muốn dừng lại, người đó phải vươn một cánh tay lên cao.

Người đi xe đạp chỉ được phép di chuyển trên vỉa hè nếu chở một hành khách mầm non hoặc những người đi cùng đoàn xe chở học sinh. Nếu người đi xe đạp cản trở sự chuyển động của người đi bộ thì người đó phải tiếp tục hành trình, xuống đất như người đi bộ. Anh ta sẽ lại có thể ngồi sau tay lái xe đạp trên những đoạn đường tự do hơn.

Phải di chuyển theo chỉ dẫn của biển báo, được cung cấp đặc biệt cho người đi xe đạp, cũng như tuân theo các yêu cầu của biển báo đường được cung cấp cho bất kỳ người tham gia giao thông nào. Ở những phần đường dành cho người đi bộ qua đường không được kiểm soát, người đi xe đạp để người đi bộ qua đường giống như khi anh ta đang điều khiển xe ô tô.

Để băng qua giao lộ, người đi xe đạp phải tạo điểm chuẩn tại tín hiệu đặc biệt của đèn giao thông "dành cho xe đạp". Nếu không có, sau đó có một điểm tham chiếu cho chung.

Những điều cấm và vi phạm

Cùng với các nghĩa vụ, cũng có những điều cấm được quy định trong đoạn 24.8 của SDA. Nó liệt kê những gì bị nghiêm cấm đối với một người đi xe đạp.

  • Hãy buông tay lái khi lái xe ở bất cứ đâu. Điều này áp dụng cho đường ô tô, vỉa hè và đường dành riêng cho xe đạp.
  • Vận chuyển hàng hóa không có kích thước phù hợp với tiêu chuẩn cho phép. Tải không được nhô ra hai bên quá nửa mét.
  • Vận chuyển hành khách trên xe đạp máy không có thiết bị đặc biệt.
  • Đạp xe dọc theo vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Bạn phải xuống xe.
  • Di chuyển mà không có mũ bảo hiểm đặc biệt hoặc không cài khóa.
  • Quay đầu xe hoặc rẽ trái trên đường xe điện và trên đường có nhiều làn đường được chỉ dẫn.
  • Không được kéo bất cứ thứ gì khác ngoài rơ moóc.
  • Ngồi sau tay lái trong tình trạng say rượu hoặc ma túy.
  • Lái xe sau khi uống thuốc say hoặc mạnh.
  • Sử dụng đường cao tốc nếu gần đó có đường dành cho xe đạp.
  • Lái xe dọc theo lề đường hoặc dọc theo dải phân cách.
  • Chuyển việc điều khiển xe đạp cho người khác đã đạp xe một quãng đường dài không nghỉ, người đang say rượu, có chất gây mê hoặc người đang dùng thuốc mạnh.
  • Giao tiếp trên điện thoại mà không cần tai nghe khi lái xe.

Tiền phạt giao thông

Do người điều khiển xe đạp là người điều khiển phương tiện, đặc biệt là người điều khiển phương tiện lưu thông trên đường nên nếu vi phạm nội quy, điều luật sẽ bị phạt tiền và xử phạt vi phạm. Bộ luật về các hành vi vi phạm hành chính của Liên bang Nga (Bộ luật về các hành vi vi phạm hành chính) cho biết chính xác khoản tiền phạt được áp dụng là gì.

Vì thế:

  • bất kỳ hành vi vi phạm nào của người đi xe đạp đều bị phạt 800 rúp;
  • nếu vi phạm quy tắc trong tình trạng say rượu hoặc ma túy, thì tiền phạt đã là từ 900 đến 1600 rúp;
  • Khi cản trở sự di chuyển của phương tiện, bạn sẽ bị phạt 800 rúp;
  • trong trường hợp gây tổn hại cho sức khỏe con người - phạt tiền từ 900 đến 2000 rúp, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của thiệt hại.

Biển báo đường dành cho người điều khiển xe đạp

Có ba biển báo chính dành cho xe đạp, trong đó hai biển cấm và một biển cấm:

  • "Băng qua đường dành cho người đi bộ với người đi bộ" và những người khác là biển báo quy định;
  • biển báo "đường dành cho xe đạp" cũng mang tính quy định;
  • biển báo "đi xe đạp bị cấm" - cấm.

Cũng có những dấu hiệu chung mà người đi xe đạp cần lưu ý, chẳng hạn như:

  • "Cấm Di chuyển";
  • "đường lên";
  • “Đường dành riêng cho ô tô”;
  • "Khu vực dành cho người đi bộ" hoặc "lối đi bộ".

Xem xét tất cả các quy tắc và quy định dành cho người đi xe đạp, bạn có thể tận hưởng chuyến đi của mình, kết hợp kinh doanh với niềm vui.

Đạp xe không chỉ là cách đi lại bền vững mà còn là cách rèn luyện thể chất.

Trong video tiếp theo, bạn sẽ tìm thấy luật đi đường dành cho người đi xe đạp.

miễn bình luận

Thời trang

vẻ đẹp

nhà ở