Lái xe: mô tả nghề nghiệp và trách nhiệm

Nhiều người nghĩ rằng lái xe là một công việc tương đối đơn giản. Nhưng tuy nhiên, việc mô tả nghề nghiệp và trách nhiệm chắc chắn nên được tính đến để hiểu được điều gì đang chờ đợi một người khi lựa chọn công việc đó. Có rất nhiều sự tinh tế và sắc thái mà không phải là rõ ràng từ bên ngoài.

Nếu bạn được hướng dẫn bởi bộ phân loại hoạt động được áp dụng ở Nga, thì bạn sẽ dễ dàng nhận thấy rằng nghề lái xe thuộc nhóm 11542. Nhưng đặc điểm này hoàn toàn không đủ để hiểu nó là loại hoạt động nào. Về cơ bản, một người lái xe là một người chuyên nghiệp cống hiến hết mình cho việc lái xe. Nhưng bạn cần hiểu rằng đây không phải là tất cả. Ngoài ra, người lái xe có thể làm việc trong các ngành nghề sau:

• người giao nhận;
• Công nghệ;
• tài xế taxi;
• giao thông viên;
• nhân viên bảo vệ;
• người sưu tầm;
• chuyên gia vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới, v.v.

Người điều khiển phương tiện giao thông phải thực hiện các nhiệm vụ sau:

• kiểm tra sự sẵn có của nhiên liệu, dầu và các chất lỏng kỹ thuật khác, vật tư tiêu hao, chất lượng xứng đáng của chúng;
• đánh giá tình trạng của các thiết bị điện, phanh, lái và các thiết bị khác trên ô tô;
• tự thực hiện vận tải hàng hóa, hành khách và vận tải đặc biệt;
• lập hồ sơ tài liệu;
• giải quyết các tình huống khó khăn và mâu thuẫn trong chuyến đi "từ điểm A đến điểm B".

Đây không chỉ là một nghề làm việc khác theo nghĩa rập khuôn của từ này. Người lái xe cũng phải lập kế hoạch bảo dưỡng và sửa lỗi xe của mình, đánh giá chất lượng dịch vụ cao như thế nào. Chúng ta sẽ phải thành thạo các kỹ năng sơ cứu để giải cứu những hành khách bị tai nạn hoặc bị thương. Một số tài xế buộc phải giúp logistic lên kế hoạch vận chuyển và tổ chức bốc dỡ phương tiện của họ ... và danh sách này có thể tồn tại lâu dài.

Người lái xe buýt phải tính đến đặc thù của việc vận chuyển hành khách. Đồng thời, đó là một chuyện khi xe buýt di chuyển trong thành phố, và một chuyện khác là lái xe trên đường liên tỉnh hoặc thậm chí là đường cao tốc quốc tế. Đây là những điều kiện tải không bình đẳng, ngay cả tốc độ di chuyển cũng khác nhau đáng kể. Nhưng lái xe buýt có nghĩa là luôn tuân theo người điều khiển và tuân thủ tốc độ.

Các điểm sau đây cũng cần được nghiên cứu:

• khu vực nguy hiểm và tương đối an toàn;
• rẽ ngoặt;
• ngã ba và ngã tư;
• vị trí của cầu, đường giao nhau với đường sắt, đường hầm, khu vực dễ xảy ra lở tuyết (trên núi).

Ngay sau khi đến nơi, trước khi rời đi hoặc khi bắt đầu chuyển số, người lái xe cần kiểm tra tình trạng của bánh xe, vô lăng, phanh, hệ thống thông tin liên lạc, gương chiếu hậu và hai bên. Bất kỳ xe buýt nào cũng phải có biển báo dừng khẩn cấp, bộ dụng cụ sơ cứu cho người lái xe, bình cứu hỏa, biển báo lộ trình và các biển báo đặc biệt khác. Tất cả chúng đều được kiểm tra trước khi xuất xưởng cũng như tình trạng của hệ thống thông gió, điều hòa, sưởi cũng như tình trạng của vỏ, kính, động cơ. Nó cũng cần thiết để nhận vận đơn và kiểm tra tất cả các tài liệu, trải qua một cuộc kiểm tra y tế trước chuyến đi.

Tài xế xe buýt là bộ mặt của công ty anh ta. Vì vậy, anh ta phải đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về ngoại hình, sự đồng nhất và ngăn nắp (vệ sinh). Khi xe buýt khởi hành một quãng đường dài mà có hai người lái xe đi cùng thì chỉ nên thay thế nhau ở những nơi quy định của vận đơn. Nếu bạn phải thực hiện việc này vào bất kỳ thời điểm nào khác, bạn cần thông báo ngay cho người điều phối và giải thích lý do.

Các trách nhiệm bổ sung bao gồm:

• tuân thủ nghiêm ngặt lộ trình và lịch trình khi lái xe quanh thành phố;
• chỉ dừng xe ở những nơi quy định;
• kiểm soát sự an toàn của hành khách, bao gồm cả trong quá trình lên và xuống tàu;
• đảm bảo an toàn cho hành lý, hành lý xách tay trên các chuyến bay du lịch;
• kiểm tra vật bỏ, quên, bàn giao cho điều độ viên hoặc người phụ trách đội tàu;
• trấn áp tội phạm;
• thông báo về các dịch vụ thích hợp về các đối tượng đáng ngờ và bất kỳ loại mối đe dọa tội phạm nào.

Người lái xe điện khác đáng kể so với người lái xe buýt, nếu chỉ vì anh ta không có quyền tự do như vậy khi lái xe. Tuy nhiên, điều này không được thể hiện ở mức độ trách nhiệm. Ngoài ra, xe điện, giống như xe buýt nhanh, là một nguồn gia tăng nguy cơ cháy và điện. Những người lái xe ngựa gần gũi hơn không phải với những người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới, mà là những người điều khiển tàu điện ngầm và tàu điện. Tuy nhiên, họ vẫn phải tuân thủ các quy định giao thông, tín hiệu giao thông và trong một số trường hợp - cử chỉ của người điều khiển giao thông.

Trong các đội xe, vị trí như vậy thường được phân biệt là người lái xe với chức năng của một thợ cơ khí. Một người lái xe-thợ cơ khí thành thạo có nghĩa vụ phải hiểu càng sâu càng tốt cách thức hoạt động của một chiếc xe, những vấn đề có thể xảy ra, cách khắc phục chúng. Và cả thợ máy lái xe (chính xác hơn là thợ máy lái xe hay "thợ máy") được bao gồm trong đội xe quân sự bánh xích và xe chuyên dụng, xe chạy mọi địa hình. Người làm nghề này phải thực hiện các nhiệm vụ sau:

• thực hiện bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa, hiệu chỉnh động cơ, thiết bị phụ trợ;
• sử dụng thiết bị và thiết bị đặc biệt được lắp đặt trên xe (đôi khi là hệ thống vũ khí);
• đảm bảo việc đưa các phương tiện được bảo dưỡng đến địa điểm đã định, nếu cần thiết, có thể tự sửa chữa trong điều kiện địa hình và không thể nhờ hỗ trợ kỹ thuật.

Người lái xe tải báo cáo với quản lý đội xe, kỹ sư trưởng công nghiệp hoặc quản lý xây dựng... Những chuyên gia như vậy thậm chí có thể không có bằng cấp trung học, nhưng họ được yêu cầu phải hiểu cách thức hoạt động của một chiếc xe, cách nó hoạt động và những vấn đề có thể xảy ra. Điều quan trọng không kém là học các quy tắc lái xe an toàn trong phiên bản hiện tại, các quy tắc sử dụng ô tô và các thiết bị trên xe, và các yêu cầu bảo dưỡng.

Như với xe buýt, bạn cần có vận đơn được điền chính xác và tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn của họ... Trước khi khởi hành chuyến bay, bạn nên kiểm tra tình trạng của xe tải (nếu cần, hàng hóa và thiết bị đặc biệt), cũng như kiểm tra y tế tiêu chuẩn.

Một người tài xế giỏi luôn nghĩ đến việc làm sao để đáp ứng đúng lịch trình, làm sao để tiết kiệm nhiên liệu và dầu nhớt, đồng thời không để xảy ra tai nạn. Anh ấy tuân thủ các tiêu chuẩn về an toàn cháy nổ và luôn thu dọn chỗ đậu xe của mình, ngay cả khi anh ấy dừng lại ở đó trong thời gian ngắn. Và nhiệm vụ của anh ta cũng bao gồm những điều sau đây:

• tuân thủ các quy tắc xếp dỡ và xếp dỡ;
• kiểm soát việc phân phối hàng hóa trên xe, có tính đến trọng tâm;
• kiểm tra việc buộc chặt hàng hóa vận chuyển;
• duy trì khả năng sử dụng và tính hoàn chỉnh của xe;
• tuân thủ các quy tắc của đơn đặt hàng;
• kiến thức về các hành động chính xác trong trường hợp khẩn cấp trong nhà để xe, trong bãi đậu xe, trên đường đi, trong quá trình dỡ hàng và dỡ hàng.

Một người lái xe giao nhận nhiều hơn là một nhà thầu kỹ thuật. Cùng với việc lái xe, anh ta có nghĩa vụ lập các chứng từ khi nhận và giao hàng, theo dõi tải trọng. Các nhà giao nhận vận tải thường trực tiếp cấp dưới trực tiếp người đứng đầu tổ chức hoặc quản lý các bộ phận cơ cấu. Bạn phải có bằng B hoặc C và có ít nhất 2 năm kinh nghiệm lái xe.

Người điều khiển xe nâng không phải là nhân viên trực tuyến mà là nhân viên của nhà kho hoặc đơn vị kết cấu khác... Tuy nhiên, các yêu cầu về giám sát y tế và tuân thủ các quy tắc an toàn không khác nhau. Chúng ta sẽ phải học những điều tinh tế sau:

• cách thức hoạt động của một chiếc xe nâng;
• cách xếp và dỡ các loại hàng hóa;
• cách nâng và di chuyển tải;
• tiêu chuẩn an toàn phòng cháy chữa cháy và vệ sinh, bảo hộ lao động;
• quy chế nội bộ;
• quyết định và mệnh lệnh quản lý của tổ chức.

Kiểm tra thiết bị và khắc phục sự cố cũng là một phần công việc bắt buộc của người lái xe nâng.... Chúng tôi cũng sẽ phải đối phó với việc sửa chữa và bảo trì phòng ngừa theo lịch trình. Nội dung công việc của một người điều khiển xe nâng điện cũng tương tự như vậy. Cả hai nhân viên này chỉ thỉnh thoảng tiếp xúc với những nhân viên khác, họ có thể làm việc cả ngoài trời và trong nhà, thậm chí luân phiên.

Một danh mục riêng biệt được phân bổ một cách xứng đáng người lái xe cứu thương. Giống như tài xế taxi hay cảnh sát, trước hết họ phải tìm hiểu kỹ toàn bộ lãnh thổ của khu vực phục vụ, mọi con đường và có thể chọn được con đường tốt nhất. Tốc độ của chuyến đi cũng được xác định bởi người lái xe. Và thường thì bản thân anh ấy phải giúp đỡ những người bị bệnh hoặc bị thương, chuyển họ đi.Do đó, cần có kiến ​​thức và thể lực đặc biệt.

Trình điều khiển phải có các tính năng sau:

• quyền loại B (tốt hơn C);
• kinh nghiệm lái xe ít nhất 3 năm;
• kiến thức nghiêm túc về luật lệ giao thông;
• khả năng bảo dưỡng xe và giữ cho xe sạch sẽ;
• sẵn sàng làm theo y lệnh của nhân viên y tế;
• sẵn sàng làm việc không thường xuyên ngày và đối mặt với bệnh nhân không đủ.

Một phẩm chất quan trọng đối với mọi người lái xe là chính xác và cách tiếp cận cẩn thận... Anh ta phải thường xuyên cảnh giác - không chỉ trong chuyến bay, mà còn khi bảo dưỡng xe hơi. Bất kỳ tình huống bất thường nào đều cần phản ứng cực kỳ nhanh chóng. Hãy chắc chắn cũng chú ý đến các sắc thái sau:

• lịch sự trong giao tiếp với nhân viên và hành khách khác;
• có kỷ luật;
• thực hiện tất cả các đơn đặt hàng;
• có trách nhiệm và cẩn thận;
• đúng giờ;
• chịu đựng căng thẳng;
• duy trì sự sạch sẽ và trật tự.

Bất kỳ tài xế nào phải biết các con đường của khu định cư hoặc khu vực, cũng như các quy tắc giao thông. Bạn không thể lái xe buýt nội thành, taxi thông thường và taxi tuyến nếu không có khả năng giao tiếp với bất kỳ hành khách nào, kể cả trẻ em. Viết tài liệu du lịch là một thành phần quan trọng khác của kỹ năng lái xe thông minh. Trong vài trường hợp điều quan trọng là có thể làm việc trên các máy cấp điều hành.

Vị trí tài xế là một trong những vị trí được yêu cầu nhiều nhất ở Nga và nước ngoài... Để có được một chuyên môn như vậy thường không yêu cầu đào tạo phức tạp. Nhiều người đã ngồi sau tay lái gần như ngay lập tức sau khi tan học, tham gia các khóa học ngắn hạn. Chúng được tổ chức bởi nhiều trường dạy lái xe và các công ty đào tạo nội bộ. Nhưng một số người thích bắt đầu sự nghiệp của họ từ các cơ sở giáo dục trung học chuyên biệt và thậm chí cao hơn. Điều này cũng sẽ cho phép chúng tôi trở thành người tổ chức vận chuyển, quản lý nhân sự, sửa chữa và phục hồi công việc.

Các kỳ thi trong các cơ sở giáo dục như vậy tập trung nhiều hơn vào vật lý và toán học. Tuy nhiên, đối với những người lái xe thông thường theo học các trường dạy lái xe đơn giản, việc nghiên cứu độc lập về các ngành đó là rất quan trọng. Chauffeurs kiếm được một công việc trong các tổ chức và công ty như:

• Xe tắc xi;
• PATP;
• các công ty xây dựng;
• các cơ sở công nghiệp, nông nghiệp, giáo dục và y tế;
• chính quyền và như vậy.