Thương hiệu xe đạp: đánh giá và lựa chọn

Xe đạp là hình thức giao thông không chỉ giúp vượt qua khoảng cách mà còn giúp giữ dáng. Bạn cũng có thể có một khoảng thời gian vui vẻ trên xe đạp, chẳng hạn như đi dạo. Có rất nhiều nhà sản xuất xe đạp, và hôm nay chúng ta sẽ xem xét các thương hiệu và nhãn hiệu khác nhau.

Một thương hiệu nổi tiếng đã có mặt trên thị trường xe đạp Nga từ rất lâu. Công ty này sản xuất xe đạp cho cả người lớn và trẻ em. Dòng sản phẩm chính là mô hình miền núi và đô thị. Stels khác với bất kỳ nhà sản xuất nào khác của Nga ở chỗ tất cả quá trình sản xuất và lắp ráp đều hoàn toàn tự động. Những quá trình này đạt được nhờ vào thiết bị mới, được mua tại Nhà máy Xe đạp Xe đạp Zhukovsky vào năm 2008.

Tổng cộng, công ty sử dụng hơn 1 nghìn người, bên cạnh xe đạp, các sản phẩm linh kiện cũng được tạo ra. Đó là bàn đạp, công tắc, yên xe, phanh và má phanh, chắn bùn, săm, lốp, cơ cấu bảo vệ, găng tay, túi xách và nhiều thứ khác nữa.

Trong quá trình sản xuất, một số công nghệ được sử dụng để làm cho xe đạp Stels trở nên đáng tin cậy hơn.

• Hydroforming - cho phép các đường ống và khung có nhiều hình dạng và uốn cong mà không làm mất sức mạnh. Cách tiếp cận này giúp bạn có thể tạo ra các thiết kế khác thường cho toàn bộ phạm vi.
• Đĩa phanh - Khả năng chống hư hỏng và bụi bẩn tốt hơn vành xe. Việc sửa chữa các thành phần như vậy đòi hỏi kiến ​​thức chuyên môn và công cụ phù hợp. Ngoài ra, loại phanh này cho phép bạn đạp xe trong mọi điều kiện và đồng thời không bị mất hiệu quả trong quá trình vận hành của cơ cấu.
• Ống đầu côn - công nghệ, nhờ đó toàn bộ tải trọng trên vô lăng được phân bổ trên cơ sở của bộ phận. Nó rộng hơn ở phía dưới so với ở phía trên, vì vậy khi lái xe, tải trọng sẽ đổ lên phần chứ không phải phần trên của tay lái. Như vậy, người sử dụng sẽ không cảm thấy khó chịu trong suốt chuyến đi.
• Nhôm X6 - Lớp nền này được sử dụng cho mọi dòng sản phẩm. Ưu điểm của vật liệu này là nhẹ hơn, chắc hơn và chắc chắn hơn hợp kim nhôm 6061. Chất lượng của thành phần này được khẳng định qua việc X6 được sử dụng trên các dòng xe đạp thể thao tham gia thi đấu quốc tế.
• Trung tâm hành tinh - kiểu lắp đặt bộ truyền khi hệ thống chuyển số ở bên trong trung tâm. Như vậy, cơ chế sẽ không bị tác động bởi ngoại cảnh. Do nằm trong cấu trúc nên ống tay áo có tuổi thọ lâu hơn.
• Khóa ngã ba - công nghệ này giúp đạp xe nhẹ nhàng hơn hoặc khó hơn. Khi đi trên địa hình gồ ghề, bạn có thể khóa cơ cấu lại và xe sẽ trở nên cứng cáp hơn. Bằng cách mở khóa phuộc, bạn sẽ làm mềm cấu trúc, giúp việc lái xe thoải mái hơn khi vượt qua các va chạm và lỗ thủng.

Một nhà sản xuất trong nước khác mà hầu hết những người đi xe đạp đều biết đến. Thương hiệu này bắt đầu lịch sử hình thành từ những năm 90 của thế kỷ trước, khi xe đạp đường trường và thành phố trở thành những sản phẩm đầu tiên được sản xuất. Năm 2003, công ty bắt đầu phát triển một loại xe đạp mới sẽ đưa thương hiệu lên một tầm cao mới.

Từ năm 2006 đến năm 2008, các hoạt động thử nghiệm tại hiện trường đã được tích cực thực hiện, trong đó các bộ phận tổng hợp đã được nghiên cứu chi tiết. Sau đó, thương hiệu bắt đầu phát triển nhanh chóng, nhờ đó tổng số lượng sản xuất cho năm 2008 đã vượt quá 1 triệu bản.

Chính từ thời kỳ này, nhà sản xuất đã bắt đầu phát triển không chỉ ở Nga, mà còn ở nước ngoài. Sau đó, đội riêng của họ xuất hiện, bắt đầu tham gia vào các cuộc thi. Chặng Tour de France được coi là giải đấu lớn đầu tiên. Ngoài ra, xe đạp Forward đã tham gia Thế vận hội Olympic 2012 ở London.

Sau bước đột phá như vậy ở cấp độ quốc tế, các văn phòng đại diện ở các nước SNG bắt đầu được thành lập. Do đó, bạn có thể mua các sản phẩm của nhà sản xuất này trên lãnh thổ của Kazakhstan và Belarus.

Dòng sản phẩm lớn nhất là kiểu đuôi núi và mô hình đô thị. Hầu hết các công nghệ được sử dụng đều được sử dụng để tạo ra hai loại xe đạp này. Nhà sản xuất này có những công nghệ sản xuất giúp cho những chiếc xe đạp trở nên nguyên bản hơn.

Có cả hai thứ đã được công bố (định hình thủy lực, trung tâm hành tinh, chặn phuộc, phanh đĩa) và những phát triển của riêng chúng tôi.

1. Các dạng hình học khung khác nhau. Công ty này đã quan tâm đến việc tạo ra các khung hình với nhiều hình dạng khác nhau cho trẻ em, thanh thiếu niên và phụ nữ. Điểm khác biệt là ống trên cùng của khung được hạ xuống. Như vậy, phụ nữ leo lên xe đạp sẽ dễ dàng hơn, và đối với trẻ em và thanh thiếu niên, bất kỳ cú ngã nào cũng sẽ ít gây chấn thương hơn. Ngoài những ưu điểm này còn tạo nên một thiết kế đa dạng, nhờ đó mà các mẫu xe có những nét nổi bật riêng.
2. Robot hàn khung thép. Một robot nhà máy được sử dụng để hàn các đường nối với độ chính xác tối đa. Nhờ vậy, các đường nối và khớp nối không bị khuyết tật và các vết lồi lõm xấu xí.
3. Thiết kế 3D. Với cách tiếp cận này, các kỹ sư có thể theo dõi quá trình trong không gian ba chiều. Điều này cải thiện chất lượng trong quá trình thiết kế và lắp ráp.
4. Hệ thống treo bốn liên kết. Công nghệ này được thiết kế để cung cấp đệm cho chủ sở hữu xe đạp leo núi.Hệ thống xương đòn đơn hoặc đôi không có tâm quay liên tục, điều này làm cho hệ thống treo cứng hơn và phụ thuộc nhiều hơn vào bàn đạp.

Schwinn Là một thương hiệu xe đạp toàn cầu có bề dày lịch sử. Công ty được thành lập vào năm 1895 rất xa ở Hoa Kỳ. Sự phát triển của thương hiệu bắt đầu vào thời điểm mà chủ đề xe đạp bắt đầu phát triển trên toàn thế giới. Đến năm 1920, Ignaz Schwin, người sáng lập công ty, đã tiếp quản một số doanh nghiệp nhỏ. Kết quả là họ đã hình thành một mạng lưới các cơ sở sản xuất ở Chicago.

Vào đầu những năm 30 của thế kỷ XX, nhà sản xuất quyết định đáp ứng nửa chừng người mua bằng cách tạo ra xe đạp tuần dương... Hồi đó, không phải người dân nào cũng có thể mua được ô tô nên nhu cầu về những mẫu xe thành phố khá lớn. Do đó, công ty bắt đầu kiếm được tiền, sau này là nhờ vào sự phát triển của ngành sản xuất xe đạp. Vào giữa thế kỷ trước, Schwinn bắt đầu mua xe đạp với số lượng lớn và bán chúng dưới thương hiệu riêng của mình. Kể từ những năm 60, các sản phẩm đã được mở rộng. Ngoài các đơn vị du lịch, các mô hình chở hàng và xe ba bánh bắt đầu được tạo ra.

Hiện tại, các sản phẩm của nhà sản xuất này là sự tôn vinh những nét truyền thống xưa cũ. Nhiều người nổi tiếng sở hữu những chiếc xe đạp Schwinn như một món đồ cổ. Bây giờ dòng mô hình đã mở rộng. Có sẵn để bán Mountain, hybrid, road, teen và các loại xe đạp phổ biến khác.

Aist - Xe đạp Belarus, đã được biết đến từ thời Liên Xô. Lịch sử của thương hiệu này bắt đầu từ những năm sau chiến tranh, cụ thể là vào năm 1947. Trong năm đầu tiên, khoảng 5 nghìn chiếc xe đạp đã được sản xuất. Trong 10 năm, số lượng sản phẩm sản xuất ra đã tăng lên vài chục lần.

Năm 1963, việc xuất khẩu các mô hình Aist bắt đầu được ưa chuộng ở nước ngoài. Tiếp tục phát triển, công ty bắt đầu tạo ra những hình thức bên ngoài mới cho sản phẩm của mình. Tăng sản lượng hàng năm, vào năm 1977 công ty đã tạo ra một mô hình gấp, vào thời điểm đó được coi là sáng tạo trong chế tạo xe đạp của Liên Xô.

Năm 1992, chiếc xe đạp thể thao đầu tiên Aist được tạo ra, có thể chịu được trọng tải lớn và không còn giống với hầu hết các loại xe đạp khác. Năm 1997, tổng số mô hình được phát hành đạt 50 triệu.

Một giai đoạn mới trong sự phát triển của công ty đã diễn ra khi công ty ký hợp đồng với Liên đoàn Đua xe đạp Belarus. Kể từ thời điểm đó, vectơ phát triển của thương hiệu đã hướng tới thể thao và xe đạp leo núi. Kể từ năm 2008, những chiếc xe đạp tốt nhất của thương hiệu này đã tham gia vào tất cả các giải Vô địch Thế giới và Thế vận hội Olympic.

Pinarello Là một thương hiệu toàn cầu của Ý đã được biết đến trong thế kỷ trước. Người khởi xướng việc thành lập công ty là Giovanni Pinarello. Tay đua xe đạp này đã nổi tiếng cả ở Ý và khắp châu Âu. Sau nhiều năm thành công trong sự nghiệp, ước mơ của anh là tạo ra những chiếc xe đạp của riêng mình. Phát triển xưởng sản xuất nhỏ gần nhà, anh đã bắt tay vào công việc ngay từ những ngày đầu thành lập. Lợi nhuận nhỏ và sự không chắc chắn đã làm tăng nhiệt huyết của Giovanni trong việc đưa Pinarello trở thành một trong những thương hiệu tốt nhất thế giới trong tương lai.

Năm 1975, giải đua Giro d'Italia đã giành chiến thắng trên chiếc xe đạp lắp ráp của chính Giovanni. Thành công này có ý nghĩa rất lớn đối với công việc kinh doanh của cựu tay đua. Chính khoảnh khắc này đã trở thành điểm khởi đầu cho xưởng nhỏ ở Treviso, nơi Pinarello làm việc. Năm 1988, toàn bộ công việc kinh doanh được chuyển giao cho con trai ông là Fausto. Anh tiếp tục ý tưởng của cha mình và có khả năng mở rộng mạng lưới sản xuất của công ty.

Làm việc với cha mình từ năm 17 tuổi, Fausto nhận thức rõ về hướng sản xuất nên được tiến hành. Đối với chàng trai trẻ, làm việc với thương hiệu đã trở thành mục tiêu trong cuộc sống của anh. Trong những năm 90, xe đạp Pinarello bắt đầu thống trị tất cả các môn đua xe đạp. Nhờ sự đột phá này trong toàn bộ ngành công nghiệp, thương hiệu xe đạp của nhà sản xuất này đã được biết đến trên toàn thế giới.

Giờ đây, những tay đua giỏi nhất của Tour de France, Giro d'Italia và các cuộc thi đua xe đạp thế giới khác đều đi xe đạp Pinarello. Cứ sau 2 năm, một mô hình mới được tạo ra, vượt trội hơn các mô hình trước đó về các đặc điểm. Xem xét thực tế này, chúng tôi có thể nói rằng công ty tiếp tục phát triển tích cực của mình.

Giá của các mô hình tất nhiên là rất cao. Nhưng vấn đề là chất lượng mà những chiếc xe đạp này có. Họ trải qua nhiều thử nghiệm để một người không chỉ đi xe mà còn có được niềm vui.

Kiêu hãnh Là một thương hiệu Ukraina là nhà sản xuất xe đạp phổ biến nhất ở đất nước của nó. Trong hơn 10 năm, các sản phẩm của nhà sản xuất này đã trở nên nổi tiếng khắp CIS. Mục tiêu chính của công ty Pride là tạo ra sự thuận tiện cho người tiêu dùng. Nhà sản xuất này chuyển ý tưởng của mình thành sản phẩm của chính mình. Trước khi tạo một chiếc xe đạp, các kỹ sư cẩn thận suy nghĩ về tất cả các chi tiết. Từ hệ thống phanh đến vị trí của ghế và vô lăng.

Hướng chủ yếu của các sản phẩm được sản xuất là xe đạp leo núi và xe đạp thành phố. Chúng được thiết kế cho các hoạt động ngoài trời và du lịch thú vị. Phản hồi là một trong những lợi ích của Pride. Bằng cách tiếp xúc với người tiêu dùng, nhà sản xuất hiểu được cách làm cho xe đạp tốt hơn và giá cả phải chăng hơn.

Tác giả Là một công ty của Cộng hòa Séc có danh tiếng khắp Châu Âu. Lịch sử của thương hiệu này bắt đầu từ năm 1990, và chỉ với việc nhập khẩu xe đạp và phụ tùng thay thế của chúng. Sau khi tích lũy kinh nghiệm và nghiên cứu thị trường chế tạo xe đạp, Author quyết định tự làm xe đạp. Năm 1993, bắt đầu sản xuất. Nhờ ba năm làm việc, công ty đã có cơ sở sản xuất để có thể sản xuất xe đạp với số lượng đủ lớn.

Lịch sử phát triển của Author khác với các nhà sản xuất khác ở chỗ thương hiệu quyết định tạo ra một phong cách riêng và độc đáo. Vì vậy, các mẫu hiện đại chủ yếu được làm từ chất liệu do chính chúng tôi sản xuất. Điều này bao gồm tay lái, trụ ghế, khung và hơn thế nữa. Trong quá trình lắp ráp, thiết bị của các nhà sản xuất nổi tiếng trên thế giới về xe đạp được sử dụng: Hệ thống phanh Tektro, phuộc ống lồng RST, phụ kiện Shimano.

Trọng tâm chính là xe đạp thể thao và xe đạp leo núi, bắt đầu được tạo ra ngay từ khi công ty mới thành lập. Nhà sản xuất này được phân biệt bởi chất lượng cao và phong cách độc đáo. Điều đáng nói là chất lượng này có giá khá cao. Ưu điểm chính của xe đạp Author là độ bền, Sau tất cả, tất cả các mô hình đều trải qua các bài kiểm tra nghiêm túc trước khi bán ra thị trường.

Helkama Là một thương hiệu đến từ Phần Lan. Lịch sử của công ty này bắt đầu từ năm 1905, khi một nông dân từ thành phố Tampere Heikki Hellman quyết định bắt đầu kinh doanh nhỏ. Xem xét điều kiện thời tiết ở Phần Lan, một chiếc xe đạp có thể là một giải pháp tuyệt vời cho những ai cần di chuyển một quãng đường ngắn mà không có sự hỗ trợ của ô tô. Những vấn đề đầu tiên mà thương hiệu bắt đầu gặp phải trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, khi số lượng mẫu xe được sản xuất giảm đi đáng kể. Chẳng bao lâu, công việc kinh doanh trở thành không phải của cá nhân mà là của gia đình, khi anh em nhà Heikki quyết định tiếp tục công việc kinh doanh của mình. Kể từ năm 1953, việc sản xuất hàng hóa đã được điều chỉnh, lên tới 200 chiếc mỗi ngày.

Vì vậy, Xe đạp Phần Lan bắt đầu trở nên phổ biến bên ngoài đất nước của họ. Sự hiện diện của hàng xuất khẩu làm tăng lợi nhuận, sau đó việc kinh doanh được mở rộng. Tư tưởng của nhà sản xuất này là bạn cần phải tuân thủ các truyền thống. Như vậy, ngay cả những chiếc xe đạp Helkama hiện đại cũng không khác mấy so với những chiếc xe của 50 năm trước. Sự nhấn mạnh là chất lượng và độ tin cậy. Dòng xe đạp nổi tiếng nhất là Jopo. Ngoài xe đạp đường trường và xe đạp thành phố thông thường, Helkama còn sản xuất xe đạp điện tử dành cho trẻ em.

Kross - Đánh bóng xe đạp, ưu điểm chính của nó là khả năng sản xuất. Nhà sản xuất này có một loạt các loại xe đạp phù hợp với mọi phong cách cưỡi. Tất cả các mô hình đều được cung cấp đầy đủ với các tệp đính kèm. Thương hiệu rất chú trọng đến bộ phận phản hồi, nhờ đó nhà sản xuất hiểu được mình có thể thành công theo hướng nào. Ngoài nhà xưởng tiền chế, một lượng lớn công việc được thực hiện tại các phòng thiết kế. Trong đó, các kỹ sư tạo ra những công nghệ mới giúp sản phẩm tốt hơn.

Đây là cách các mô hình xuất hiện ĐẤT và TRĂNG, đã trở thành sự đổi mới trong toàn bộ phạm vi của thương hiệu. Ngoài ra, công việc rất nghiêm túc đang được thực hiện trong thành phần thể thao. Xe đạp KROSS VENTO TR và LEVEL B + được sử dụng bởi những người đi xe đạp chuyên nghiệp đến từ Ba Lan. Ví dụ, những mô hình này đã tham gia Thế vận hội Olympic và các cuộc đua trên sa mạc Sahara.

Kuwahara Là một nhà sản xuất Nhật Bản có bề dày lịch sử. Nó bắt đầu vào năm 1918 khi Sentaru Kuwahara quyết định thành lập một doanh nghiệp xe đạp. Nhờ khả năng làm việc và mong muốn quảng bá sản phẩm, công ty bắt đầu đạt được những thành công đáng kể tại đất nước của mình. Khối lượng sản xuất ngày càng tăng, cơ sở tiêu dùng ngày càng lớn.

Xuất khẩu ra nước ngoài bắt đầu vào năm 1925. Xe đạp Nhật Bản bắt đầu được cung cấp cho Liên Xô, Trung Quốc và Đông Nam Á. Cho đến năm 1940, mối quan tâm của Kuwahara đã làm tăng số lượng sản phẩm được sản xuất hàng năm. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, các xưởng và nhà máy bị đóng cửa. Năm 1947, sau khi kết thúc chiến tranh, gia đình Kuwahara tiếp tục công việc kinh doanh của họ.

Năm 1959, những chuyến hàng đầu tiên đến Hoa Kỳ bắt đầu, và sau 3 năm, những chiếc xe đạp Kuwahara bắt đầu được bán ở Canada. Các mô hình đầu tiên đã được sửa đổi vì chúng có 10 và 12 tốc độ. Năm 1968, xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã tăng lên nhiều lần. Nhà sản xuất Schwinn, đã mô tả trước đó, đã mua những chiếc xe đạp rẻ tiền và bán chúng dưới thương hiệu của riêng họ. Những chiếc xe đạp rẻ tiền và được tái bản như vậy là xe đạp Kuwahara.

Kể từ đầu những năm 70, xe đạp loại BMX đã trở thành hoạt động chính của nhà sản xuất. Đó là thời điểm mà phong cách tự do trở nên phổ biến trong xây dựng xe đạp, được đặc trưng bởi việc thực hiện các thủ thuật.

Vào những năm 80, việc sản xuất quy mô lớn các mô hình xe núi bắt đầu, đây là sản phẩm hoàn hảo cho những ai thích lái xe nhanh và tràn đầy năng lượng. Trong 60 năm, Kuwahara đã xây dựng các nhà máy ở Châu Âu, Châu Á, Châu Úc và Châu Mỹ. Để nổi tiếng thế giới, chỉ tham gia vào các môn thể thao là không đủ. Sau khi thành lập một đội đua xe đạp ở Hoa Kỳ và tham gia vào bộ phim của Steven Spielberg, công ty và các sản phẩm của thương hiệu này đã được biết đến trên toàn thế giới.

Từ những năm 90 đến nay, các nhà xây dựng và thiết kế ngày càng tạo ra nhiều mẫu mã đa dạng đáp ứng mọi yêu cầu về chất lượng. Các vận động viên đua xe đạp nổi tiếng của Mỹ cũng đã làm việc với Kuwahara, họ đã đưa ra lời khuyên về sự phát triển và chia sẻ kinh nghiệm của họ với các đại diện đến từ Nhật Bản.

Samchuly Là thương hiệu của Hàn Quốc rất được ưa chuộng tại Châu Á. Công ty được thành lập vào năm 1944 dưới sự lãnh đạo của Kim Chol Hu. Năm 1952, sự phát triển tích cực không chỉ của xưởng, mà còn của toàn bộ cơ sở hạ tầng bắt đầu. Mẫu xe đại chúng đầu tiên là một chiếc xe đạp có tên là Samchuly Ho. Vào cuối những năm 60, thương hiệu đã đặt ra một tiêu chuẩn chất lượng nhất định bằng cách giới thiệu các chứng chỉ đặc biệt xác nhận sự hiện diện của bộ phận lắp ráp ban đầu.

Năm 1982, vận động viên đua xe đạp Hàn Quốc lần đầu tiên vô địch Á vận hội khi sử dụng xe đạp Samchuly Goldwin. Đạt được danh tiếng quốc tế, thương hiệu này vào năm 1987 đã sản xuất 1 triệu bản trong toàn bộ lịch sử của mình.

Nếu như năm 1987, công ty sản xuất 1 triệu thiết bị xe đạp trong hơn 30 năm, thì năm 2007 con số tương tự chỉ đạt được. Với việc khai trương nhà máy Uiwang mới vào năm 2010, năng lực sản xuất đã tăng lên đáng kể. Đáp ứng được nửa chừng người mua, dịch vụ Metro đã ra mắt vào năm 2011, cho phép bạn độc lập lựa chọn tất cả các loại màu cho thiết bị của mình. Trong những năm gần đây, việc sản xuất xe đạp trẻ em đã được khởi động và vào năm 2018, một ứng dụng trực tuyến đã được tạo ra để bạn có thể mua bất kỳ mẫu xe nào từ thương hiệu này.

Dựa trên giá cả và chất lượng tổng thể, bạn có thể tạo danh sách các nhà sản xuất đáng tin cậy nhất.

• Pinarello;
• Tác giả;
• Schwinn;
• Helkama;
• Kross;
• Kuwahara;
• Phía trước;
• Samchuly;
• Kiêu hãnh;
• Các loại đá;
• Aist.

Tiêu chí này là một trong những tiêu chí quan trọng nhất. Trước khi mua, hãy nghiên cứu kỹ tất cả các thành phần của xe đạp, vì nhà sản xuất có thể chỉ tính phụ phí cho một thương hiệu đã biết.

Những cái đắt nhất không phải lúc nào cũng có chất lượng tốt nhất. Nếu bạn đã quyết định chọn một số nhà sản xuất, thì hãy xem xét mọi ưu điểm và nhược điểm của mô hình bạn đã chọn. Điều xảy ra là 2 chiếc xe đạp dường như có những đặc điểm và phụ tùng tương tự nhau, nhưng do sự khác biệt về chất lượng cấu tạo nên 1 hãng vượt trội hơn hẳn so với hãng còn lại.

Ở đây, không phải mọi thứ đều rõ ràng. Một số nhà sản xuất chuyên về các loại xe đạp khác nhau. Mặc dù nhiều nhà sản xuất phát triển trong các lĩnh vực hoạt động khác nhau, nhưng mỗi thương hiệu lại có những đặc điểm giữa các hãng khác. Hầu hết các công ty đại diện tập trung vào các mô hình núi, thể thao và đô thị.

Xem video dưới đây để biết top những chiếc xe đạp tốt nhất.