Bảo vệ cho người đi xe đạp: nó là gì và làm thế nào để lựa chọn?

Đối với người đi xe đạp, việc bảo vệ cũng quan trọng như việc chọn cài đặt tốc độ phù hợp hoặc bản thân chiếc xe đạp. Ngay cả các chuyên gia cũng không được bảo hiểm chống lại các chấn thương, và các tình huống khẩn cấp xảy ra khá thường xuyên. Để ngăn ngừa chấn thương nghiêm trọng, bạn cần được bảo vệ - một bộ thiết bị được người lái sử dụng khi đi xe. Ngoài việc là một chất tăng cường hấp thụ sốc, nó thường ngăn ngừa các vấn đề khó chịu như đau khớp hoặc các vết rách nhỏ trong cơ, đảm bảo sự cố định chính xác của chúng trong chuyển động.

Bảo vệ khi đi xe đạp thường bắt đầu với mũ bảo hiểm và kính bảo hộ. An toàn cho đầu là điều quan trọng hàng đầu và cần phải thực hiện một số hành động thực sự nghiêm túc. Bảo vệ người đi xe đạp đơn giản nhất là mũ bảo hiểm, có thể khác.

• Xa lộ. Nó có trọng lượng nhẹ, có hình dạng của một chiếc mũ lưỡi trai và không được trang bị tấm che mặt. Khác biệt về đặc tính khí động học cao.

• Đối với xuyên quốc gia. Lựa chọn nhẹ nhất, thông thoáng. Được trang bị một tấm che nắng, vỏ nhựa và dây đai điều chỉnh thoải mái.

• "Người ném bóng". Đây là chiếc mũ bảo hiểm chắc chắn, có độ bảo vệ cao, thích hợp cho việc đi đường phố, bụi bẩn, BMX.

• Mặt đầy đặn. Tùy chọn này giống với một chiếc mô tô hơn. Được sử dụng để trượt tuyết leo núi, trượt tuyết xuống dốc.

Xe đạp đóng vai trò bảo vệ khi đi xe tốc độ cao và vượt địa hình gồ ghề, bảo vệ mắt khỏi bị tổn thương và kích ứng. Các mẫu có bộ lọc tia cực tím giúp tránh tác hại của bức xạ tia cực tím.

Đối với việc đi xe đạp, bạn nên mua không chỉ một bộ quần áo đặc biệt và một chiếc mũ bảo hiểm bảo vệ đầu. Các bộ phận quan trọng khác của cơ thể cũng cần được bảo vệ.

Tải trọng chính ở đây rơi vào khu vực đầu gối - cả khi ngã và khi đi xe. Đệm đầu gối đạp xe có sẵn ở dạng đơn giản và kết hợp. Những cái đầu tiên chỉ bảo vệ bản thân xương bánh chè và thường được gọi là "lớp vỏ", vì chúng đóng vai trò của bộ tăng cường chống va chạm.

Và cũng có miếng đệm đầu gối để cưỡi ngựa, cũng cố định ở cẳng chân. Chúng được thiết kế cho các bộ môn đạp xe như đổ đèo, đạp tự do, BMX. Ở đây, nhịp cao thường được sử dụng nhiều hơn - tốc độ quay của bàn đạp, thường là chân chỉ cần nhảy ra khỏi bàn đạp và nó chạm vào khu vực ống chân. Bảo vệ toàn diện giúp chống lại chấn thương, giúp bạn có thể tự tin thực hiện các thủ thuật khác nhau.

Không giống như mũ bảo hiểm, miếng đệm đầu gối không có giới hạn về số lần ngã. Chúng có thể được sử dụng trong một thời gian dài nếu không có bất kỳ hư hỏng nào về bản thân bộ tăng áp.

Bảo vệ tay phải được toàn diện. Trước hết, nó bao gồm miếng đệm khuỷu tay - chúng có thể ngắn, chỉ bao phủ một phần của cẳng tay và khuỷu tay, hoặc dài. Biến thể thứ hai được sử dụng trong kỷ luật XC và bao gồm bàn tay từ cẳng tay đến cổ tay. Các miếng đệm khuỷu tay ngắn được sử dụng khi chạy xe tự do, xuống dốc và đi xe trong thành phố nói chung. Thường được sử dụng một bộ bảo vệ kết hợp, cung cấp khả năng thay đổi mức độ bao phủ của bàn tay.

Để giữ tay và cánh tay an toàn trong trường hợp ngã, người đi xe đạp sử dụng găng tay. Đối với những chuyến đi xe đạp tốc độ cao, họ luôn có ngón chân ngắn. Các mô hình có định dạng cổ điển được sử dụng làm phiên bản demi-season hoặc được sử dụng vào mùa đông. Găng tay không chỉ đóng vai trò tăng cường chống va đập mà còn ngăn ngừa sự xuất hiện của vết chai ở tay lái, cần có một miếng trám ở vùng khớp ngón tay. Bảo vệ tay của người đi xe đạp luôn là các cấu trúc mềm - cứng, có liên quan đến các môn thể thao khác, cản trở việc điều khiển xe đạp ở đây.

Để tăng tính an toàn khi đi xe, đặc bộ dụng cụ bảo vệ thân... Chúng bao gồm quần hoặc quần đùi đặc biệt, được bổ sung thêm các tấm đệm chống va đập. Một "tấm áo choàng" gồm các mảng kết nối với nhau hoặc một chiếc áo khoác được khoác lên lưng và ngực cũng có tác dụng tương tự. Những bộ tăng lực như vậy có thể bảo vệ cột sống và xương sườn khỏi bị thương ngay cả trong trường hợp ngã hoặc va chạm trực tiếp.

Bảo vệ cơ thể được sử dụng chủ yếu trong các bộ môn trượt tuyết khắc nghiệt.

Trong số các công ty đáng được quan tâm nhất, Có thể phân biệt một số nhà sản xuất bảo hộ cho người đi xe đạp.

• Cáo. Thương hiệu đã tồn tại từ năm 1974, có trụ sở tại California, Hoa Kỳ. Công ty không chỉ sản xuất bảo hộ nghiệp dư cho phụ nữ, nam giới, trẻ em mà còn sản xuất các thiết bị thể thao và đua xe chuyên nghiệp.

• Cyclotech... Thương hiệu trong nước thuộc sở hữu của Sportmaster. Nó sản xuất các sản phẩm của cấp tiểu học và trung học.

• Cannondale. Một nhà sản xuất khác của Mỹ chuyên sản xuất xe đạp và phụ kiện. Nó rất được tôn trọng bởi các tay đua chuyên nghiệp.

• POC. Một thương hiệu Thụy Điển được biết đến rộng rãi với việc sản xuất mũ bảo hiểm xe đạp cao cấp. Ngoài ra, công ty còn có nhiều loại bảo vệ khác dành cho các tay đua có sở thích đi xe khác nhau.

• SixSixOne. Thương hiệu chuyên tạo ra các thiết bị dành cho các biker BMX, những người đam mê đường phố và bụi bặm. Với sự hiện diện của găng tay, miếng đệm đầu gối và miếng đệm khuỷu tay với vùng bảo vệ mở rộng. Thương hiệu của Mỹ đã khẳng định được vị thế rất tốt trong giới vận động viên.

Khi chọn đồ bảo hộ cho người đi xe đạp, điều quan trọng là phải tuân theo một số điều kiện.

• Phải thử miếng đệm đầu gối và miếng đệm khuỷu tay. Chúng phải vừa khít, nhưng duy trì sự trao đổi không khí bình thường, không làm gián đoạn lưu lượng máu.

• Tìm loại giá đỡ bảo vệ phù hợp. Sẽ là tối ưu nếu miếng đệm đầu gối và miếng đệm khuỷu tay được cố định giống như một chiếc tất. Chúng giữ tốt hơn và không bị trượt khi đi xe.

• Xác định kích thước chính xác của găng tay. Họ không nên siết chặt và bóp bàn chải trong quá trình nén. Cánh tay phải uốn cong tự do.

• Ở vị trí bảo vệ, hãy kiểm tra thêm các miếng đệm mềm. Chúng bù đắp cho tác động của một cú ngã.

• Kiểm tra chất lượng thông gió. Nếu thiết bị được làm bằng neoprene, nó sẽ cung cấp đủ độ hút ẩm. Khi sử dụng các vật liệu khác, phải có các lỗ thông gió đặc biệt trong thiết kế của tấm chắn.

Bạn có thể tìm hiểu cách chọn mũ bảo hiểm khi đi xe đạp trong video dưới đây.