Xe đạp điện: giống, thương hiệu, lựa chọn

Dòng xe thường xuyên được cập nhật các thiết bị mới. Trong số danh sách các sản phẩm mới đang được yêu cầu, đáng chú ý là xe đạp điện, được trình bày đa dạng về chủng loại và mẫu mã.

Ngày nay với tên gọi "xe đạp điện" trong các loại thiết bị di chuyển có thể tìm thấy bất kỳ chiếc xe đạp nào có động cơ điện trong thiết kế của nó. Theo cách hiểu của nước ngoài, những phương tiện như vậy được gọi là "xe đạp điện". Tuy nhiên, dưới những cái tên này, trên thực tế, có một cấu trúc có thể di chuyển không chỉ với sự hỗ trợ của động cơ điện, mà còn khi lực cơ tác động lên cơ cấu, hoặc với sự kết hợp của hai nỗ lực trên.

Dựa trên các đặc điểm thiết kế của nó, một chiếc xe đạp điện thực tế không có sự khác biệt nào để phân biệt với các mẫu xe thông thường di chuyển theo cách tiêu chuẩn - bằng cách vặn bàn đạp. Trong số các đặc điểm chính, chỉ có bánh xe điện là nổi bật, đảm nhận toàn bộ tải trọng của người đi xe đạp. Như vậy, e-bike trở nên tương tự như những chiếc xe tay ga phổ biến hiện nay. Nguồn điện của xe đạp là pin được sạc lại từ mạng cung cấp điện thông thường.

Thông thường, Pin chất lượng cao khi sạc đầy có thể cho phép chủ sở hữu xe đạp điện đi được quãng đường 30–35 km. Pin là một thiết bị có thể tháo rời, vì vậy bạn có thể sử dụng một hoặc nhiều pin cho cấu trúc.Tính năng này cho phép bạn sử dụng xe đạp điện tử trong thành phố, chở hàng hoặc leo núi trên những quãng đường dài. Đối với năng lượng pin, ngày nay được bán có các tùy chọn với công suất pin trong khoảng từ 200 đến 1000 watt. Trong trường hợp này, điện áp hoạt động có thể thay đổi trong khoảng 12-48 volt.

Nguyên lý hoạt động của tất cả các bộ phận của cơ cấu nằm trong sự tương tác của hộp số và động cơ điện làm quay các bánh của xe đạp. Chuyển động của động cơ được thực hiện bởi một số bộ truyền động tích hợp sẵn. Toàn bộ cơ chế của xe đạp được đặt trong một hộp kín. Những đặc điểm này giúp phân biệt xe đạp điện với một loại xe thông thường có khối lượng lớn hơn. Điều này không chỉ do sự hiện diện của các bộ phận điện mà còn do sự hiện diện của phuộc xe đạp được gia cố.

Thông thường, hầu hết các mô hình có khối lượng khoảng 20 kg. Các thiết bị được thiết kế để chở hàng hóa có trọng lượng không quá 120 kg. Hệ dẫn động điện có thể là động cơ một bánh; cũng có hệ thống với động cơ trung tâm, với động cơ vận chuyển, hệ dẫn động bốn bánh (tất cả các bánh), xe đạp điện hai động cơ.

Hầu hết các dòng xe đạp điện tử được đề xuất đều bao gồm phương tiện hai bánh để đi lại, nhưng một số nhà sản xuất đã mở rộng dòng sản phẩm của họ với việc phát hành xe đạp điện ba bánh - xe ba bánh.

Thông thường, xe đạp điện tử có một tốc độ bánh răng, tuy nhiên, bạn sẽ có thể tìm thấy các sản phẩm có hộp số hai hoặc ba tốc độ được bày bán. Bàn đạp được làm theo dạng thông thường, tay lái có thể cong và thu gọn, hoặc dạng cổ điển.

Ngoài ra, xe đạp điện có các chức năng mang lại cảm giác thoải mái khi vận hành.

• Một số nhà sản xuất xe đạp điện trang bị cho sản phẩm của họ tính năng kiểm soát hành trình - một bộ phận đặc biệt có thể tự động bật khi lái xe ở một tốc độ nhất định.
• Ngoài ra trong dòng xe như vậy, bạn có thể tìm thấy các loại có bộ phận E-ABS đặc biệt trong thiết kế của chúng. Thiết bị được thiết kế để hãm động cơ, trong đó pin được sạc lại. Cơ chế này có thể được kích hoạt bằng một lần nhấn cần phanh trên vô lăng.
• Chức năng hỗ trợ bàn đạp đáng được quan tâm đặc biệt. Tính năng này cho phép chủ sở hữu xe đạp điện di chuyển mà không cần cố định tay ga. Hệ thống bắt đầu công việc của nó với một chế độ đạp đơn điệu.

Xe đạp điện là một phương tiện phổ biến có cả đặc điểm tích cực và tiêu cực. Nó đáng để bắt đầu với những giá trị của những chiếc xe đạp này.

• Tệp đính kèm tốc độ rất dễ sạc. Pin cần có ổ cắm 220V thông thường.
• Để đi bằng phương tiện giao thông như vậy, bạn không cần phải xin giấy phép. Ngoài ra, xe đạp điện không cần đăng ký với cảnh sát giao thông.
• Kích thước nhỏ gọn của xe đạp cho phép bạn di chuyển trong thành phố mà không bị tắc đường, không chỉ phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày đến nơi làm việc, học tập mà còn cho những chuyến đi xa.
• Mặc dù có cấu tạo và nguyên lý hoạt động phức tạp hơn của một chiếc xe đạp điện nhưng nó sẽ đòi hỏi người sở hữu nó phải tốn ít thời gian và chi phí tài chính để bảo dưỡng hơn so với xe tay ga, xe máy, ô tô.
• Xe đạp điện chạy gần như không ồn, đó là một lợi thế không thể chối cãi của một phương tiện di chuyển như vậy (do sự thoải mái khi lái xe mà không gây ra tiếng ồn không cần thiết).
• Xe đạp điện là một phương tiện giao thông hoàn toàn thân thiện với môi trường, vì nó hoạt động bằng điện và không thải ra môi trường các hợp chất hóa học độc hại.
• Các loại xe đạp chạy pin là phương tiện giao thông phổ biến, vì chúng thích hợp để lái xe cho người cao tuổi với mức độ rèn luyện thể chất tối thiểu. Dòng sản phẩm bao gồm các mẫu xe dành cho nữ, tùy chọn địa hình với bánh lớn, xe đạp điện nhẹ để di chuyển và đạp xe quanh thành phố.
• Thiết kế vận hành khá đơn giản và bạn không cần phải có bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào ngoài việc giữ thăng bằng để đi xe đạp điện.
• Do sử dụng pin nên xe đạp điện có thể vận hành như một chiếc xe đạp thông thường trên đường thẳng, còn trên những đoạn đường dốc, khó đi thì sử dụng xe mà không cần dùng đến lực, dựa vào động cơ điện.
• Xe đạp điện sẽ có giá thấp hơn vài lần so với các loại xe cơ giới trên thị trường.

Tuy nhiên, một kỹ thuật mới như vậy không phải là không có một số nhược điểm mà mọi người tiêu dùng nên biết, đang xem xét một giao dịch mua tương tự cho chính bạn.

• Hầu hết các loại pin trong xe đạp điện đều có thời lượng sạc lại hạn chế. Tùy thuộc vào chủng loại, pin kéo dài 300 chu kỳ khi sử dụng các phiên bản chính. Lithium-ion đủ cho 800 chu kỳ, lithium-polymer được thiết kế cho 1000-2000 lần sạc.
• So sánh khoảng thời gian cần thiết để sạc đầy pin, có thể lưu ý rằng một chiếc xe đạp điện sẽ mất ít nhất 4 giờ, không giống như xe đạp điện hoặc các thiết bị mini khác để chạy bằng pin, có thể sạc đầy trong vòng 30 - 40 phút. .
• Người đi xe đạp nên chuẩn bị lực để đạp nhiều hơn so với khi đạp xe thông thường. Điều này là do khối lượng của cấu trúc và quán tính.
• Trên đường bộ hoặc xe đạp điện thông thường, sẽ không thể phát triển tốc độ cao, so sánh các chỉ số này với các phương tiện cơ giới nhỏ khác nhau.
• Trọng lượng của thiết bị sẽ dao động trong khoảng 20 kg, điều này có thể gây ra những khó khăn nhất định cho việc vận chuyển chiếc xe đạp trên tay của bạn, trên những cung đường leo núi khác nhau trên địa hình.

Ngày nay, việc phân loại xe đạp hybrid liên quan đến việc phân chia các sản phẩm đó thành nhiều loại.

Thiết kế điều khiển bằng bàn đạp, còn được gọi là phần đính kèm kiểu toa. Động cơ được điều khiển bằng cách đạp. Trong trường hợp này, động cơ sẽ là trợ thủ đắc lực cho người đi xe đạp khi lái xe. Đối với những loại này, có những định mức nhất định về công suất của động cơ. Đối với các yêu cầu của Nga, các giá trị tối đa trong trường hợp này sẽ là 250 watt, trong khi tốc độ của thiết bị sẽ là khoảng 30 km / h.

Trong trường hợp này, việc điều khiển được thực hiện bởi van tiết lưu của bánh xe mô-tơ. Động cơ có thể được điều khiển bằng cách tương tự với loại đầu tiên hoặc với sự trợ giúp của tay ga, tương tự như cần gạt trên xe máy. Đối với những loại xe như vậy, có những hạn chế giống nhau về công suất động cơ và khả năng tốc độ.

Sức mạnh của động cơ trên các thiết bị như vậy cho phép chủ nhân của một chiếc xe đạp điện đạt tốc độ lên đến 40 km / h. Ở một số quốc gia, loại xe đạp điện này được coi là phương tiện giao thông cần phải có giấy phép và đăng ký phù hợp.

Xét loại truyền động, xe đạp điện là:

• Bánh trước lái;
• dẫn động bánh sau;
• dẫn động tất cả các bánh.

Ngoài ra, việc phân loại xe đạp hybrid liên quan đến việc phân chia các thiết bị theo phương pháp lắp ráp. Ngày nay trên thị trường bày bán bạn có thể tìm thấy các loại sau:

• các công trình xây dựng, quá trình sản xuất diễn ra trong nhà máy;
• xe đạp điện do chính bạn lắp ráp.

Theo kiểu cấu tạo, xe đạp điện có thể gấp gọn và nguyên khối.

Ngoài ra, việc phân chia các thiết bị đạp xe như vậy được thực hiện tùy thuộc vào loại hoạt động của xe đạp.

Những phương tiện như vậy được nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng để lái trên những con đường khắc nghiệt, nơi có sự khác biệt đáng kể về độ cao. Xe đạp được thiết kế để chịu tải nặng, thích hợp cho việc săn bắn và câu cá, và nổi bật là giá thành cao.

Phiên bản thể thao của xe đạp hybrid được nhà sản xuất trang bị loại pin đặc biệt giúp tăng quãng đường đi được trong một lần sạc.

Một chiếc xe đạp chính thức, không chỉ được khuyến nghị cho những chuyến đi đơn lẻ, có thể là loại hai chỗ ngồi, có những loại bốn bánh để vận chuyển nhiều tải trọng khác nhau.

Các mẫu xe nhỏ và nhẹ nổi bật để tăng sự thoải mái khi sử dụng trong thành phố.

Định mức công suất của động cơ điện xác định khả năng phát triển tốc độ tối đa. Các thông số này cũng ảnh hưởng đến khả năng chuyên chở của xe.

Những mẫu như vậy có khả năng di chuyển với tốc độ tối đa 50 km / h. Bạn có thể chọn tùy chọn này không chỉ cho việc di chuyển ở ngoại thành, mà còn trong nội thành. Thông thường, những chiếc hybrid này được trang bị pin lithium.

Xe đạp điện có khả năng đi được quãng đường khoảng 60 km mà không cần sạc lại. Trong trường hợp này, sức chở của những chiếc xe đó sẽ là khoảng 150 kg với tốc độ tối đa khoảng 60 km / h.

Những chiếc hybrid đi xe đạp của dòng này có khả năng di chuyển với tốc độ lên đến 90 km / h. Tính năng này mang lại lợi thế cho họ về khả năng dự trữ năng lượng, vì vậy trên một chiếc xe như vậy bạn có thể đi được quãng đường 100-120 km.

Ngày nay, người tiêu dùng có thể lựa chọn xe đạp điện của mình với nhiều mẫu mã và thương hiệu khác nhau.

Các sản phẩm do Nga sản xuất, nổi bật về đặc tính kỹ thuật cao và chất lượng lắp ráp. Đặc biệt đáng chú ý là mô hình V 12, có khả năng dự trữ năng lượng trong 350 km. Xe đạp điện có giá cả phải chăng nhưng nặng hơn 50 kg.

Xe đạp điện dành cho đô thị có khả năng đạt tốc độ 40 km / h. Với một lần sạc, xe đạp đi được quãng đường 40–45 km. Pin có thể tháo rời, trọng lượng của máy là 19 kg.

Một loại xe đạp điện có thể gấp lại được, nặng khoảng 20 kg. Các nhà sản xuất khuyến nghị các mô hình để sử dụng trong đô thị. Chiếc xe đạp điện có khả năng đạt tốc độ lên đến 40 km / h.

Là loại xe đạp không phát triển tốc độ cao nên nó di chuyển với vận tốc 20 km / h. Pin, khi được sạc đầy, được thiết kế để có thể đi được quãng đường lên đến 30 km.

Một chiếc e-bike nhẹ cho phép bạn dễ dàng vượt qua những đoạn đường khó. Mặc dù có khả năng xuyên quốc gia tốt, nhưng pin khi được sạc đầy vẫn được thiết kế cho quãng đường đi được từ 60 đến 120 km.

Để đảm bảo rằng chiếc xe đạp điện đã mua được thoải mái khi sử dụng và cũng thể hiện chất lượng cấu tạo cao, hãy nghiên cứu phạm vi mô hình được đề xuất, nó là giá trị chú ý đến các sắc thái quan trọng.

• Bạn nên chọn một thiết bị, trước đó đã xác định mục tiêu và phương pháp sử dụng nó.Các nhà sản xuất phân loại rõ ràng các mô hình của họ, trang bị cho họ những cơ chế nhất định để phù hợp với mục đích của họ.
• Việc lựa chọn phương tiện di chuyển cũng sẽ phụ thuộc vào sự chuẩn bị của chính người đi xe đạp. Bất chấp tính linh hoạt của xe đạp điện, phụ nữ hoặc người cao tuổi nên thích những thiết kế đơn giản và gọn nhẹ.
• Nó cũng đáng tập trung vào phong cách lái xe, dựa trên đó các mô hình có các chức năng bổ sung có thể cần thiết. Ví dụ, để lái xe ban đêm, bạn nên xem xét xe đạp điện có đèn pha hoặc đèn đỗ tốt. Tính năng này sẽ rất hữu ích cho những chủ sở hữu xe đạp điện sẽ sử dụng thiết bị ở các vùng nông thôn.

Để đi xe đạp điện tử đúng cách, nó là cần thiết để tuân thủ các khuyến nghị của bác sĩ chuyên khoa.

• Trước khi đạp xe, hãy kiểm tra áp suất lốp. Ngoài ra, bạn cần đảm bảo rằng các bu lông, đai ốc đã được bắt chặt, cũng như mức độ căng của nan hoa.
• Khoảng cách mà một người đi xe đạp có thể đi trên một thiết bị sẽ phụ thuộc trực tiếp vào chất lượng của pin và mức sạc của nó. Do đó, bạn nên sạc đầy pin cho thiết bị của mình trước mỗi chuyến đi.
• Các nhà sản xuất khi di chuyển đường dài đều khuyên bạn nên dừng lại bằng cách tắt máy từ 5 - 10 phút. Những khoảng nghỉ như vậy sẽ giúp loại bỏ nguy cơ quá nhiệt, cũng như giúp bộ điều khiển luôn chuẩn bị đầy đủ để vượt qua quãng đường dài.
• Những người có kinh nghiệm đi xe đạp và người mới bắt đầu cần lưu ý rằng khi điều khiển xe đạp điện, không được đồng thời khóa bánh và nhấn cần ga. Hoạt động như vậy sẽ dẫn đến sự cố của thiết bị.
• Bảo quản pin rời ở nơi thông thoáng, tránh nơi có độ ẩm cao. Pin phải được sạc riêng ít nhất 70% với xe đạp.
• Chỉ cần sạc ắc quy trong các mạng điện đang làm việc, tránh tăng điện áp đột ngột. Cần phải sạc pin, bất kể chế độ hoạt động, ít nhất 25 ngày một lần.
• Pin không được nóng lên quá 55 độ. Nếu con số này vượt quá tỷ lệ đã thiết lập, thì một tính năng như vậy sẽ cho thấy thiết bị có trục trặc.
• Trong quá trình vận hành, không được tự ý tháo rời các cơ cấu điện.
• Trong khi lái xe, bạn cần phải giữ vững tay lái bằng cả hai tay, đồng thời di chuyển trong thành phố - tuân thủ các quy tắc giao thông đã thiết lập.
• Những người mới bắt đầu nên sử dụng thiết bị bảo hộ. Điều này áp dụng cho mũ bảo hiểm, găng tay, bạn có thể đeo thêm miếng đệm đầu gối và miếng đệm khuỷu tay.
• Để vận hành xe đạp điện trong một số kiểu xe, bạn sẽ cần sử dụng cần điều khiển tốc độ. Nhìn chung, đạp xe với động cơ điện không khác gì so với việc sử dụng một phụ kiện thông thường không có động cơ. Hầu hết các mô hình được vận hành bằng cách nhấn bàn đạp.

Chủ sở hữu xe đạp điện lưu ý sự thuận tiện khi di chuyển trên các đơn vị đó, khả năng cơ động khi lái xe trong thành phố. Nhiều mẫu xe có khả năng tăng tốc tốt, điều này cho phép người đi xe đạp hoàn toàn có thể sử dụng xe đạp điện như một phương tiện thay thế cho các phương tiện khác.

Làm thế nào để chọn một chiếc xe đạp điện, xem bên dưới.