Xe tay ga

Bọc tay ga: tại sao lại cần và cách thay đổi?

Bọc tay ga: tại sao lại cần và cách thay đổi?
Nội dung
  1. Tại sao chúng ta cần nó?
  2. Vật liệu sản xuất
  3. Làm thế nào để loại bỏ cái cũ?
  4. Làm thế nào để lựa chọn?
  5. Làm thế nào để mặc một cái mới?
  6. Nhà sản xuất của

Một trong những thành phần quan trọng nhất của bất kỳ chiếc xe tay ga nào, chịu trách nhiệm về khả năng điều khiển và cơ động của nó, là tay nắm. Các bộ phận này hấp thụ rung động khi lái xe trên đường gồ ghề và cũng ngăn lòng bàn tay của bạn trượt qua ghi đông. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu vai trò của bộ gắp trong thiết kế của bất kỳ chiếc xe tay ga nào, cũng như làm quen với thông tin về cách thay các bộ phận này tại nhà.

Tại sao chúng ta cần nó?

Tay nắm xe tay ga là miếng đệm bổ sung trên ghi đông và thực hiện chức năng tương tự như tay nắm xe đạp - chúng cố định tay của vận động viên ở vị trí tĩnh, bảo vệ khỏi tác động từ tay nắm kim loại, giảm rung động từ bánh xe đến khung và cũng ngăn tay khỏi trượt trên vô lăng. Những tay đua xe tay ga chuyên nghiệp sử dụng bộ gắp cứng và cứng để tạo độ trượt tối thiểu.

Nếu chúng ta đang nói về gắp cho trẻ em, thì chúng tôi khuyên bạn nên chọn những mẫu mềm nhất có thể hấp thụ rung động với chất lượng cao khi lái xe trên các bề mặt không bằng phẳng. Tay nắm tay ga được lắp không đúng cách có thể gây ra thương tích nghiêm trọng.

Tay nắm chất lượng cao, ngay cả trong điều kiện trời mưa và nắng nóng, sẽ mang lại độ trượt tối thiểu với bề mặt bàn tay, đây là điều bắt buộc đối với những người lái xe tay ga chuyên nghiệp.

Vật liệu sản xuất

Tất cả các loại chuôi có thể được phân chia dựa trên vật liệu sản xuất của chúng - chính anh ta là người chịu trách nhiệm về độ cứng, độ mềm và độ tin cậy của tay lái của chiếc xe tay ga.

  • Cao su. Đây là lựa chọn phổ biến và hợp túi tiền nhất - nó có giá cả phải chăng, độ mềm tuyệt vời và tuổi thọ lâu dài. Điểm trừ là cao su gặp nắng rất nóng sẽ khiến tay bạn đổ mồ hôi và trượt ra ngoài. Từ cái lạnh, cao su đông cứng và có thể lạnh đến tay.
  • Neoprene. Nó là một vật liệu mềm và xốp dựa trên cao su tổng hợp chất lượng cao. Tay cầm làm bằng chất liệu này luôn rất mềm mại và cực kỳ dễ chịu khi chạm vào. Ngoài ra, neoprene cực kỳ nhẹ và có khả năng hấp thụ hiệu quả rung động từ khung và ghi đông. Mặt khác, neoprene hấp thụ độ ẩm do bề mặt xốp của nó, do đó rất khó làm sạch các chuôi này.
  • Craton. Các loại chuôi này có đặc điểm là có độ đàn hồi và khả năng phục hồi cao, ngoài ra chúng còn có khả năng chống va đập và rung lắc cao. Vật liệu này được sử dụng để sản xuất tay nắm cho xe tay ga đóng thế (có bổ sung silicone), vì nó không cho phép tay trượt ngay cả trong thời tiết ẩm ướt nhất. Ngoài ra, vào mùa lạnh, craton không mát như cao su và không nóng lên từ tia nắng mặt trời vào mùa hè. Ngay cả khi bề mặt nhám không bằng phẳng, craton không hút ẩm và đẩy lùi bụi bẩn.
  • Chất liệu silicon. Nó là một trong những vật liệu dễ chịu và đàn hồi nhất được sử dụng để làm tay cầm - nó nhẹ, bền, hấp thụ hoàn hảo độ rung và đồng thời điều chỉnh hoàn hảo theo hình dạng của bất kỳ bàn tay nào. Trong nhiều loại xe tay ga chuyên nghiệp, miếng đệm silicone được sử dụng như một miếng đệm bổ sung cho ghi đông, giúp tạo độ bám hoàn hảo trên tay vận động viên. Thật không may, silicone tiêu chuẩn cực kỳ nhạy cảm với ánh nắng trực tiếp và có thể mất hình dạng hoàn toàn sau 1-2 tháng sử dụng dưới ánh nắng mặt trời.

"Người anh cả" của silicone - silicone tạo bọt là một phiên bản cải tiến có thể chịu được nhiệt độ khổng lồ lên đến 200 độ C và ngay cả những tia nắng gay gắt nhất cũng có thể dễ dàng chịu được. Một điểm cộng khác của vật liệu này là hoàn toàn trơ với nhiều axit và kiềm, rượu.

Làm thế nào để loại bỏ cái cũ?

Đôi khi có nhu cầu khẩn cấp để loại bỏ các chuôi cũ hoặc thay thế chúng bằng những cái mới hơn. Tùy thuộc vào chất liệu của tay cầm của bạn, có một số phương pháp để tháo thiết bị này.

  • Chúng tôi chỉ cắt nó đi. Nếu chuôi dao đã mất đi hình dáng và chức năng, hoặc bạn không có ý định sử dụng chúng trong tương lai, lựa chọn đơn giản nhất là cắt chúng bằng một con dao văn phòng thông thường. Thật không may, với phương pháp này, bạn chắc chắn sẽ làm hỏng hoàn toàn tình trạng của gắp và có thể làm hỏng tính toàn vẹn của ghi đông.
  • Chúng tôi đang cố gắng loại bỏ bằng vũ lực. Một phương pháp đơn giản khác để tháo gắp mà không cần dụng cụ là chỉ cần dùng lực thô bạo kéo chúng ra khỏi ghi đông. Quy trình như vậy nếu thực hiện 1 hoặc 2 lần sẽ không gây hư hỏng nặng cho bộ phận này, tuy nhiên, nếu tháo ra thường xuyên, các gắp sẽ mất tính đàn hồi và trượt tự do trên bề mặt ghi đông. Tùy chọn này, với độ bền vừa đủ, phù hợp để tháo ngay cả những tay cầm cứng nhất, khó nhất.
  • Chúng tôi sử dụng một ống tiêm với nước. Đây là một phương pháp tuyệt vời để loại bỏ các nắm mềm và nửa cứng mà bạn sẽ cần một ống tiêm nước thường. Kim bơm tiêm phải được hướng vào khoảng trống giữa tay cầm bánh lái và tay nắm, sau đó nước sẽ được xả ra ngoài cho đến khi chúng bắt đầu di chuyển tự do dọc theo trục của tay cầm - sau đó có thể tháo chúng ra mà không gặp trở ngại.
  • Với nước nóng. Phương pháp này rất tốt để loại bỏ cả kẹp đàn hồi và cứng, tuy nhiên nó có thể làm hỏng thiết bị nghiêm trọng và khiến nó không thể sử dụng được. Đối với phương pháp này, bạn sẽ cần một thùng chứa nước nóng lớn.Đặt tay ga sao cho hạ tay ga vào một thùng nước và giữ nó ở đó trong 3-4 phút, sau đó cố gắng tháo tay nắm.
  • Chúng tôi sử dụng một máy nén. Trong trường hợp này, khớp nối từ ống mềm được áp vào khe hở giữa tay cầm và báng cầm và việc cung cấp không khí dần dần được thực hiện cho đến khi tay cầm được tháo ra mà không gặp bất kỳ khó khăn đặc biệt nào.

Làm thế nào để lựa chọn?

Có một số yếu tố quan trọng cần xem xét khi chọn một kiểu tay cầm cụ thể.

  • Chính xác đường kính, chứ không phải chiều dài của gắp, là yếu tố chính ảnh hưởng đến khả năng cơ động và khả năng sử dụng của xe tay ga. Đường kính tay cầm tiêu chuẩn cho các mẫu người lớn là 22,2 mm. Tay nắm có cùng kích thước đối với xe đạp dành cho người lớn. Các mô hình này quấn rất chặt quanh tay cầm và chặn mọi dấu hiệu trượt. Đối với trẻ nhỏ và thanh thiếu niên, các mô hình có đường kính lên đến 20 mm nên phù hợp.
  • Chiều dài Độ bám là chỉ số quan trọng thứ hai trong tất cả. Để xác định chiều dài tối ưu của tay cầm, bạn nên đo chiều rộng của lòng bàn tay, sau đó cộng chiều dài tối đa là 3 cm. Kết quả sẽ là tối ưu cho bàn tay của bạn. Chiều dài của gắp cho xe tay ga trẻ em được chọn theo cùng một sơ đồ.
  • Độ dày Là một trong những yếu tố quan trọng nhất khi chọn gắp cho các dòng xe tay ga chuyên nghiệp. Đối với những người chơi xe tay ga không chuyên thì nên chọn loại gắp dày và mềm - chúng sẽ giúp hấp thụ sốc tốt hơn và bảo vệ tay bạn khỏi những va chạm khi đi trên bề mặt kém chất lượng. Nếu bạn là một vận động viên chuyên nghiệp, thì bạn có thể biết rằng cán vợt rắn với độ dày tiêu chuẩn phù hợp để thực hiện các thủ thuật phức tạp - trong trường hợp này, chất liệu của cán vợt mới là quan trọng, chứ không phải độ dày. Cần chú ý đến độ dày của cán vợt đối với những người thừa cân, cũng như những người có bàn chải rộng - điều này sẽ giúp việc phân bổ tải trọng trên toàn bộ diện tích lòng bàn tay trở nên thuận tiện hơn.
  • Từ một yếu tố chẳng hạn như hình dạng cầm nắm hiệu quả của việc hấp thụ rung động từ các cú sốc, khả năng trượt tay, cũng như sự thoải mái khi sử dụng tay ga phụ thuộc. Tổng cộng, có hai hình thức được phân biệt - giải phẫu và công thái học.

Những hình dạng này được điều chỉnh lý tưởng để phù hợp với hình dạng của lòng bàn tay, phân phối hoàn hảo tải trọng trên tay và duy trì sự thông thoáng.

Làm thế nào để mặc một cái mới?

Nếu bạn muốn thay gắp cũ của mình và không biết cách lắp gắp mới cho ghi đông, Các khuyến nghị sau đây sẽ giúp bạn kéo chính xác và chặt tay nắm của tay ga, bất kể loại của chúng.

  • Đảm bảo kiểm tra kích thước của tay nắm mà bạn đã mua - chúng phải hoàn toàn phù hợp với đường kính của tay nắm cho xe tay ga của bạn. Đường kính tiêu chuẩn và phổ biến nhất là 22,2 và 23,8 mm.

Hãy nhớ rằng bộ phận gắn vào tay cầm càng chặt chẽ thì càng an toàn khi sử dụng một chiếc xe tay ga như vậy.

  • Để làm cho quá trình đặt các chuôi vào tay cầm nhanh hơn, chúng nên được làm ướt một chút bên trong ngay trước khi làm thủ thuật. Điều này sẽ tránh nhiều ma sát và tăng tốc toàn bộ quá trình. Để làm ướt, có thể chọn nước thông thường hoặc xà phòng hoặc một vài giọt dầu hướng dương. Thật không may, sau khi kẹp tay theo cách này, không nên chạm vào tay ga trong 24 giờ tiếp theo - nhiều khả năng là hơi ẩm vẫn chưa khô. Để làm cho nó bay hơi nhanh hơn, hãy sử dụng chất bôi trơn gốc cồn để bôi trơn phần kẹp hoặc keo xịt tóc - nó sẽ đồng thời làm giảm ma sát và sau khi khô, sẽ hoạt động như một chất kết dính.
  • Để đeo nắm cứng, trước tiên chúng nên được làm ấm trong nước sôi trong vài phút hoặc đơn giản là làm nóng dưới máy sấy tóc. Điều này sẽ làm mềm cấu trúc của tay cầm một chút và cho phép kéo chúng nhanh chóng qua tay cầm.
  • Nếu bạn có một chuôi bằng xốp, bạn có thể thắt chặt nó bằng cách sử dụng kim đan dài. Để thực hiện việc này, bạn cần cắm trực tiếp một số kim đan vào chuôi dao dọc theo toàn bộ chu vi của nó và ép thiết bị vào tay cầm, sử dụng các kim đan làm hướng dẫn. Cuối cùng, các kim đan chỉ nên được rút ra.

Nhà sản xuất của

      Nếu chúng ta nói về các thương hiệu tham gia vào việc sản xuất các loại tay nắm xe tay ga tốt nhất và chất lượng cao nhất, thì đây là các công ty sau: Chilli, Lucky và Tilt... Họ tham gia vào việc sản xuất cả túi tiền dành cho nghiệp dư lái xe tay ga và sản xuất các mô hình chuyên nghiệp cho xe tay ga đóng thế như Hipe hoặc FOX PRO.

      Xem bên dưới để biết cách đeo và tháo chuôi.

      miễn bình luận

      Thời trang

      vẻ đẹp

      nhà ở