Mũ bảo hiểm đi xe đạp: các loại và sự lựa chọn

Đạp xe ngày càng trở nên phổ biến trong những năm gần đây. Để bảo vệ người đi xe đạp khỏi bị thương trong trường hợp có thể bị ngã, cần có thiết bị đặc biệt và mũ bảo hiểm là một trong những thuộc tính quan trọng.

Về nguyên tắc, mũ bảo hiểm xe đạp dành cho nam và nữ dành cho người lớn không khác nhau và được xác định bởi mục đích của chúng. Mục đích của mũ bảo hiểm xe đạp là để bảo vệ đầu khỏi bị thương khi ngã. Chất lượng bảo vệ của mũ bảo hiểm dựa trên nguyên tắc hoạt động được mô tả dưới đây.

Lực chính của tác động nhận được trong quá trình rơi sẽ được đảm nhận bởi lớp vỏ bên ngoài của mũ bảo hiểm, và tác động được làm dịu đi phần nào bởi lớp bọt polystyrene bên trong của vỏ.

Sau đó, ở một mức độ thấp hơn, tải trọng qua lớp tác động lên đầu của một người. Vì vậy, Mũ bảo hiểm xe đạp phân bổ lực tác động khắp đầu, bảo vệ da khỏi vết thương và trầy xước.

Mũ bảo hiểm cho người đi xe đạp bao gồm một số yếu tố.

Vật liệu để sản xuất vỏ máy là polystyrene mở rộng và bọt polyurethane. Polystyrene nở ra khi va chạm sẽ được nén đầu tiên và sau đó được phục hồi về hình dạng. Nó được đặc trưng bởi trọng lượng thấp và thân thiện với môi trường cao. Bọt polyurethane giống như cao su bọt thông thường.

Vỏ bên ngoài của mũ bảo hiểm được bao phủ bởi một lớp vỏ nhựa. Lớp vỏ cho phép phân bố lực tác động. Ngoài ra, nó bảo vệ cơ thể khỏi bị hư hại, thủng và nứt, và cũng có khả năng trượt trên mặt đất sau khi người đi xe đạp bị ngã.Khả năng này làm giảm nguy cơ chấn thương nghiêm trọng ở cổ và đầu.

Mũ bảo hiểm xe đạp được cố định bằng cách sử dụng các yếu tố sau:

• dây đai - chúng được thiết kế để gắn mũ bảo hiểm vào đầu;
• bộ điều chỉnh âm lượng đầu - nằm ở phía sau của mũ bảo hiểm và điều phối mức độ thắt chặt bằng cách sử dụng một đĩa hoặc thanh trượt đặc biệt.

Chúng cần thiết để cung cấp không khí trong lành cho đầu và ngăn chặn tình trạng quá nóng.

Các thuộc tính bổ sung của mũ bảo hiểm là kính che mặt và màn chống muỗi, tạo ra sự thoải mái hơn cho người đi xe đạp. Một số người đi xe đạp đường trường có kinh nghiệm cũng gắn vào mũ bảo hiểm kiếng chiếu hậu, làm cho việc đi lại dễ dàng hơn khi giao thông đông đúc.

Có 2 loại mũ bảo hiểm xe đạp - vỏ cứng và trong khuôn.

Loại mũ bảo hiểm vỏ cứng là cấu tạo 2 lớp bao gồm lớp xốp bên trong có tác dụng hấp thụ các va đập và bên ngoài là lớp nhựa có độ bền cao. Trọng lượng của một chiếc mũ bảo hiểm như vậy là khá nặng, nhưng nó có độ chắc chắn cao hơn.

Loại mũ bảo hiểm trong khuôn Là một cấu trúc một mảnh của bọt hấp thụ va chạm và một lớp mỏng bên ngoài. Trọng lượng của mũ bảo hiểm này tương đối nhẹ và nó có khả năng thông gió tốt. Điều này giúp cải thiện sự thoải mái khi mặc và giảm áp lực lên cổ. Nhưng lớp phủ bên ngoài không đủ mạnh.

Yêu cầu chính và cơ bản đối với mũ bảo hiểm là bảo vệ tối đa. Để đảm bảo các đặc tính bảo vệ, mũ bảo hiểm được kiểm tra về khả năng hấp thụ va chạm, khả năng chống lại thiệt hại do vật cắt, độ bền giữ đầu với dây đai cố định, chất lượng của hệ thống buộc, khả năng hiển thị được giám sát - nó không được nhỏ hơn 105 độ.

Ngoài ra, mũ bảo hiểm phải có đặc tính khí động học tốt do hình dáng, kích thước và hình dáng chung. Những đặc tính này làm giảm lực cản khi đi xe, điều này đặc biệt quan trọng đối với những người đi xe đạp thể thao.

Các yêu cầu khác không kém phần quan trọng là sự thoải mái khi đội, nhẹ của mũ bảo hiểm, cung cấp thông khí. Một miếng dán phản quang cũng được yêu cầu và được gắn vào mặt sau của mũ bảo hiểm. Yếu tố này, phản chiếu dưới ánh nắng mặt trời hoặc trong đèn pha, thu hút sự chú ý của những người lái xe khác và tăng độ an toàn trên đường cao tốc.

Có một số loại mũ bảo hiểm. Trước hết, sự đa dạng được xác định bởi cách thức và phong cách đi xe đạp.

Những chiếc mũ bảo hiểm này phù hợp cho người mới bắt đầu và những người đam mê ngoài trời, để đạp xe và lái xe trên đường cao tốc. Chúng bao phủ đỉnh đầu, để hở thái dương và sau đầu, có nhiều lỗ thông khí giúp thông gió tốt. Thường được bổ sung bởi một tấm che nắng.

Chúng được coi là trọng lượng nhẹ nhất và được sử dụng bởi các vận động viên chuyên nghiệp. Chúng có thiết kế tương tự như X-Country, nhưng chúng có khả năng thông gió tốt hơn nhờ các khe hở lớn hơn một chút, đặc tính khí động học tốt và tầm nhìn vừa đủ. Không có tấm che mặt.

Loại này được sử dụng bởi các vận động viên trong các bộ môn đạp xe đặc biệt như BMX (đường phố, đường đất). Để sản xuất mũ bảo hiểm như vậy, một loại nhựa dày hơn và chắc hơn được sử dụng. Không có lỗ thông khí. Đặc tính bảo vệ của nồi cao hơn, nhưng trọng lượng cũng cao hơn nhiều.

Nó được sử dụng bởi những người đi xe đạp, những người thích các phong cách cưỡi ngựa khắc nghiệt như tự do, xuống dốc.Đây là loại mũ bảo hiểm kín có tác dụng bảo vệ đầu, mặt và cổ. Nó thường đi kèm với một tấm che mặt kẹp (hoặc kính bảo hộ) để bảo vệ mắt khỏi các hạt lạ.

Loại này được sử dụng bởi các vận động viên trong môn đua xe đạp. Hình dáng hợp lý và thiếu thông gió làm giảm lực cản của xe và cải thiện tính khí động học.

Những chiếc mũ bảo hiểm này được thiết kế dành riêng cho đua xe đạp đường đua và đường đua tốc độ cao. Hình dạng giọt nước của chúng cải thiện các đặc tính khí động học. Chúng khá nặng và có ít lỗ thông hơi hơn.

Chúng được phân biệt bằng hệ thống cố định bền, lớp ngoài chắc chắn hơn.

Ngoài người lớn, có mũ bảo hiểm trẻ em... Thông thường đây là những loài nghiệp dư phổ quát, kích thước không vượt quá 45-57 cm, dành cho trẻ em từ 2 đến 12 tuổi. Có ít lỗ thông khí hơn trong bowler của trẻ em. Nó có trọng lượng nhẹ hơn và lớp lót bên trong mềm hơn rất nhiều.

Thông thường, kích thước của mũ bảo hiểm được nhà sản xuất chỉ định trong một phiên bản chữ cái. Để xác định kích thước của bạn, nó là cần thiết để đo chính xác thể tích của đầu. Nó được đo lường dọc theo đường đi qua phía trên lông mày (cao hơn 2 cm) và qua phần chẩm, phần nhô ra nhiều nhất, của đầu.

Kết quả có thể được kiểm tra trong bảng:

Tuy nhiên, ngay cả khi biết kích thước của bạn, tốt hơn là nên thử nó trước khi mua một chiếc mũ bảo hiểm.

Đánh giá về mẫu mã các loại mũ bảo hiểm cho thấy, tốt nhất và được yêu cầu nhiều nhất là các mẫu của các thương hiệu Giro, Casco và Fox.

Đại diện tiêu biểu nhất của thương hiệu Giro là những mẫu mũ bảo hiểm xe đạp Giro Synthe và Giro Foray MIPS.

• Người mẫu Tổng hợp đề cập đến mũ bảo hiểm đường khí động học. Nó kết hợp các đặc điểm tích cực như trọng lượng thấp (chỉ 223 g), sự thoải mái được cung cấp bởi hệ thống thông khí tuyệt vời và các đặc tính khí động học tốt.

• Vỏ mũ bảo hiểm do sử dụng hệ thống không khí Roc Loc có hình dáng hơi nhô cao, tạo cảm giác thoải mái cho hầu hết mọi người. Theo nhà sản xuất, khả năng thông gió của mũ bảo hiểm ở bất kỳ tốc độ nào cao đến mức vượt trội so với các mẫu mũ khác cùng dòng.

• Người mẫu Foray có một thiết kế ban đầu. Hình dạng hợp lý của mũ bảo hiểm, thu hẹp ở phía sau đầu, thoải mái ở mọi tư thế của đầu.

Mũ bảo hiểm được trang bị một hệ thống bảo vệ chống lại các tác động từ các hướng khác nhau, đảm bảo độ tin cậy rất cao. Các miếng đệm bọt bổ sung mang lại trải nghiệm đeo thoải mái. Hệ thống thông gió bao gồm 5 kênh, qua đó không khí được phân phối trên toàn bộ bề mặt của đầu, ngay cả ở tốc độ thấp. Mô hình được trang bị một cơ chế điều chỉnh kích thước.

• Công ty Casco cũng được đại diện bởi một số mô hình. Casco Speedairo - mũ bảo hiểm được thiết kế để lái xe ở tốc độ cao... Sự khác biệt về độ tin cậy và mức độ bảo mật cao. Khả năng thông gió tuyệt vời được cung cấp bởi khe hở không khí bên trong và các lỗ thông gió, loại bỏ hiện tượng quá nhiệt và hạ thân nhiệt.

Mô hình có một tấm che, vị trí của tấm kính này có thể được thay đổi bằng một thiết bị đặc biệt.

Casco Activ-2 là chiếc mũ bảo hiểm đa năng được thiết kế để lái xe trong thành phố và đi bộ trên những con đường nông thôn. Thân máy được làm từ chất liệu cao cấp bền đẹp, đạt tiêu chuẩn Châu Âu.

Hệ thống thông gió được tạo ra thông qua các khe hở lớn, tạo ra một vi khí hậu bảo vệ khỏi quá nhiệt. Mô hình này cũng được trang bị hệ thống điều chỉnh Casco Loc, tấm che điều chỉnh độ cao, cơ chế điều chỉnh kích thước vừa vặn và màn chống muỗi. Sự an toàn được tăng cường vào ban đêm được đảm bảo nhờ sự hiện diện của các vạch phản quang.

• Mũ bảo hiểm full-face do thương hiệu Fox làm đại diện. Người mẫu Fox Rampage Pro Carbon được coi là tốt nhất của toàn bộ dòng thương hiệu. Nó kết hợp tất cả các tiến bộ kỹ thuật và thiết kế mới.

Chúng ta hãy xem xét những ưu điểm của mô hình này.

1. Vỏ ngoài được làm từ sợi carbon có độ bền cao đồng thời có trọng lượng nhẹ. Hàm được gia cố mang lại sự vững chắc cho toàn bộ cấu trúc.
2. Việc sử dụng một hệ thống bảo vệ cải tiến bổ sung MYPS, bao gồm thực tế là lớp bên trong của mũ bảo hiểm được gắn với lớp vỏ bên ngoài theo cách mà nó có thể trượt trên đó do một miếng đệm mỏng làm bằng vải đặc biệt, làm giảm nguy cơ chấn thương đầu trong một vụ tai nạn.
3. Hệ thống sục khí bao gồm 17 lỗ, nằm trên gần như toàn bộ bề mặt của mũ bảo hiểm.
4. Lớp bên trong được làm bằng vật liệu có chức năng kiểm soát khí hậu. Chúng có khả năng thấm hút mồ hôi nhanh và nhanh khô, thoáng khí và có tính kháng khuẩn.
5. Sự phù hợp an toàn được đảm bảo bằng móc vòng chữ D kép.
6. Thiết kế được phân biệt bởi độ sáng và nhiều màu sắc với lớp hoàn thiện mờ hoặc bóng.

Có rất nhiều sắc thái để xem xét khi chọn một chiếc mũ bảo hiểm.

• Kích cỡ... Kích thước chính xác không chỉ đảm bảo sự thoải mái mà còn đảm bảo an toàn, do đó, khi mua mũ bảo hiểm, bạn nên đội thử. Các mô hình có kích thước điều chỉnh được thiết kế riêng. Cảm thấy không thoải mái là một lý do để thử trên một mô hình khác.

• Hạ cánh mũ bảo hiểm xe đạp. Sau khi đội mũ bảo hiểm và thắt dây an toàn, bạn nên kiểm tra lại cảm giác của mình: mũ bảo hiểm không được quá lỏng lẻo hoặc ngược lại, quá chặt và gây áp lực lên đầu của bạn. Quai và mép không được cắt vào da. Khi di chuyển đầu, cho phép mô hình lệch một chút sang hai bên, nhưng không được trượt lên cổ hoặc trán. Khi ngồi đúng cách, mũ bảo hiểm sẽ nằm ngang, che trán và sau đầu.

• Sự cố định. Lựa chọn tốt nhất nếu móc khóa được đưa qua bề mặt trên cùng của vỏ và được gắn vào nó. Nó là đáng tin cậy hơn. Các dây đai gắn vào bề mặt bên không đảm bảo vừa khít và mũ bảo hiểm có thể bay ra nếu bị rơi. Khóa móc phải được mở bằng một tay.

• Thông gió. Cần nhớ rằng thông gió sẽ tốt hơn nếu có nhiều lỗ trên mũ bảo hiểm.

• Trọng lượng của mũ bảo hiểm cũng phải được tính đến. Những mẫu nặng gây nhiều áp lực cho cổ, vì vậy nên ưu tiên chọn những mẫu nhẹ, mặc dù chúng đắt hơn.

• Bảo vệ... Mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn CE EN 1078 (chứng chỉ an toàn của Châu Âu) có độ an toàn cao. Điều này có nghĩa là mô hình đã vượt qua một loạt các bài kiểm tra.

• Chất lượng. Cần kiểm tra tình trạng của lớp bên trong và lớp vỏ bên ngoài. Chúng phải không có vết nứt, vết lõm hoặc các khuyết tật khác.

• An ủi. Để tạo sự thoải mái hơn, nhiều mẫu có lớp lót bên trong giúp thấm hút mồ hôi và thấm hút mồ hôi. Trên các mô hình hàng đầu, các miếng đệm này có thể tháo rời và giặt được.

• Màu sắc. Người đi xe đạp thường chọn mũ bảo hiểm phù hợp với màu đồng phục của họ. Tuy nhiên, điều mong muốn là màu sắc tươi sáng, có nghĩa là người lái xe khác có thể nhìn thấy rõ hơn. Nếu có thể đi đêm, bạn nên mua mũ bảo hiểm có phản quang hoặc đèn pin nhấp nháy nhỏ.

Nên mua mũ bảo hiểm có điều chỉnh kích thước. Điều này sẽ cho phép bạn mặc áo khoác khi thời tiết lạnh bằng cách nới lỏng dây đai.

Ở một số quốc gia, người đi xe đạp bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm và sẽ bị phạt nếu không đội mũ bảo hiểm. Ở nước ta, luật giao thông không quy định điều này, và bạn có thể đi xe mà không cần đội mũ bảo hiểm, nhưng an toàn cá nhân thì phải đội mũ bảo hiểm.

Có một số quy tắc nhất định cho việc sử dụng mũ bảo hiểm. Sau khi mua, trước tiên bạn cần nghiên cứu hướng dẫn sử dụng mũ bảo hiểm và tuân thủ nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn.

Điều quan trọng nữa là bạn phải đội mũ bảo hiểm đúng cách và cố định các khóa ở vị trí. Mũ bảo hiểm chỉ cần thiết cho mục đích cá nhân và bạn không thể cho ai đó mượn hoặc sử dụng của người khác.

Sau khi bị rơi và bị va chạm, mũ bảo hiểm phải được thay thế, ngay cả khi không có hư hại nhìn thấy được, vì các vết nứt có thể ở bên trong và không nhìn thấy được. Cũng nên thay mũ bảo hiểm sau 4-5 năm, kể cả trường hợp không xảy ra tai nạn.

Bảo quản mũ bảo hiểm ở nơi khô ráo, thoáng mát. Bạn có thể rửa bằng nước ấm và khăn vải mà không cần dùng đến các chất tẩy rửa.

Video sau đây giới thiệu tổng quan về các mẫu mũ bảo hiểm dành cho người đi xe đạp phổ biến.