Xe đạp bánh 29 inch: tính năng, ưu và nhược điểm

Những người hâm mộ xe đạp không ngừng thảo luận về các yếu tố hình thức khung, tính năng phanh và tay lái, thậm chí cả thiết kế. Nhưng có một thông số quan trọng không kém - kích thước của các bánh xe. Xe đạp với bánh xe 29 inch gần đây đã xuất hiện, và bạn cần phải cân nhắc những ưu và nhược điểm của việc mua như vậy.

Xe đạp leo núi thế hệ mới nhất thường có đường kính bánh xe là 29 inch. Những chiếc xe đạp như vậy ngay lập tức được công nhận và có được một lượng người hâm mộ nhất định. Ngay trong những lần đến đầu tiên, người ta đã khẳng định rằng các chướng ngại vật được vượt qua dễ dàng và nhẹ nhàng hơn nhiều trên những bánh xe lớn như vậy. Tăng tốc sẽ kéo dài hơn. Năng lượng truyền đến xe đạp trong một chu kỳ đạp sẽ cao hơn đáng kể so với các mẫu xe có bánh xe nhỏ hơn.

Người đi xe đạp chắc chắn sẽ nhanh chóng đánh giá cao tăng độ bám. Nó được tạo ra nhờ thiết kế lốp không điển hình và tăng tính ổn định trên mọi cung đường. Người đi xe đạp lưu ý rằng trên một chiếc xe đạp có bánh lớn, những khúc cua và các địa hình không bằng phẳng khác nhau ít được chú ý hơn.

Tuy nhiên, chúng không chỉ có ưu điểm mà còn có cả nhược điểm rõ ràng.

Cần lưu ý rằng những chiếc xe đạp này rất nặng. Ngay cả khung và bánh xe cũng nặng hơn những chiếc xe đạp leo núi có cánh quạt nhỏ hơn. Điều này có thể hiểu được: sau tất cả, 29 inch trong mọi trường hợp đều hơn 26 hoặc thậm chí 27. Ngoài ra, khung hình phải lớn hơn, nếu không nó sẽ đơn giản bị vỡ thành 2 phần đã có ở lối ra đầu tiên trên đường. Bắt đầu với một chiếc xe phân khối lớn khó hơn vì quán tính không chỉ giúp duy trì khả năng tăng tốc mà còn khiến việc khởi động trở nên khó khăn.

Và ngay cả khi di chuyển, bạn sẽ phải nỗ lực hơn rất nhiều.Khối lượng tăng và quán tính tăng dẫn đến mất khả năng cơ động. Niners khó có thể được gọi là những chiếc xe đạp nhanh nhẹn.

Chỉ có kinh nghiệm mới cho phép bạn xác định ngay lập tức bạn cần phù hợp với ngã rẽ nào và thực hiện nó như thế nào.

Tiếp tục phân tích ưu và nhược điểm của niner, bạn nên chú ý rằng cưỡi trên nó có nguy cơ bị thương hơn nhiều so với cưỡi trên các mô hình thấp hơn. Dù sao té từ yên cao cũng đau hơn. Cần lưu ý rằng đây là những mô hình thực tế độc quyền. Việc lựa chọn các phụ tùng thay thế cần thiết để sửa chữa là rất khó khăn và không phải nơi nào cũng có sẵn.

Và ngay cả đối với những người đi xe đạp trưởng thành cao dưới 1,6 m cũng hoàn toàn không thoải mái khi sử dụng. Các vấn đề cũng có thể do vóc dáng mảnh mai hoặc thiếu cân gây ra. Tuy nhiên, những nhược điểm này lại là sự tiếp nối trực tiếp những ưu điểm của xe phân khối lớn. Nhưng ngay cả với tỷ lệ cơ thể tối ưu cho anh ta, nó sẽ gần như không thể thực hiện các thủ thuật. Việc thiếu khả năng cơ động và sức ì gia tăng gây trở ngại.

Câu hỏi đặt ra - loại bánh xe đạp nào tốt hơn, 29 hay vẫn là 26 inch. Không có câu trả lời chắc chắn cho câu hỏi này. Tất cả phụ thuộc vào mục đích sử dụng và nhu cầu cá nhân. Niners được trang bị khung cao hơn và trọng tâm của chúng cũng dịch chuyển lên trên. Tuy nhiên, sự khác biệt thể hiện ở mức 1-2 cm và hầu như không cảm nhận được trong quá trình đi xe.

Trên thực tế, có rất ít lợi thế rõ ràng đối với bánh xe 26 inch. Khung trên xe đạp sẽ trông gọn gàng, bóng bẩy hơn. Thiết kế cơ động hơn và bản thân xe đạp có thể dễ dàng vận chuyển trong cốp ô tô. Sự lựa chọn cuối cùng sẽ phải được thực hiện bởi chính những người đi xe đạp.

Một chiếc xe đạp có bánh xe với chu vi 29 inch (tính bằng mm sẽ là 73,66) phù hợp với khách du lịch có chiều cao từ 1,8m trở lên. Trọng lượng gia tăng của cấu trúc có thể được bù đắp bằng các mô hình có khung nhỏ được thiết kế đặc biệt. Vấn đề là việc tìm kiếm một mẫu 29 như vậy thậm chí còn khó hơn một mẫu kích thước đầy đủ. Những khó khăn bổ sung sẽ phát sinh trong việc lựa chọn phụ tùng thay thế.

Bây giờ là lúc để khám phá các tính năng cơ bản của việc chọn một chiếc xe đạp. Cần phải chọn nó để sử dụng cho khách du lịch có tính đến:

• các tính năng của một trình điều khiển cụ thể;
• các sắc thái của tuyến đường dự kiến;
• hạn chế về ngân sách;
• ấn tượng cá nhân về một chiếc xe đạp cụ thể.

Nếu ngay từ đầu độ nặng nhẹ của xe đạp thì bạn nên chú ý. trên mô hình có khung nhôm (dài 21, 22, 23) inch. Khi chọn một chiếc xe 29 chỗ, việc điều chỉnh vô lăng và ghế ngồi thậm chí còn quan trọng hơn so với những mẫu xe có bánh xe nhỏ hơn. Đây là cách duy nhất để điều chỉnh chiếc xe đạp phù hợp với nhu cầu cá nhân.

Số lượng tốc độ được chọn riêng. Chỉ những người đi xe đạp có kinh nghiệm mới có thể biết được là cần 18 hay 24 tốc độ. Những người mới bắt đầu nên giới hạn bản thân ở một số tốc độ thấp hơn. Tương tự, nếu không có kinh nghiệm cưỡi ngựa phù hợp, bạn sẽ không thể sử dụng chúng một cách chính xác.

Xe đạp leo núi hàng đầu với bánh xe 29 inch bao gồm Merida Big Nine 70. Đặc điểm của nó như sau:

• trọng lượng - 14,5 kg;
• tay lái thẳng;
• 29 tốc độ (tuyệt vời cho những tay đua có kinh nghiệm)
• phanh đĩa thủy lực;
• phù hợp tối ưu cho xuyên quốc gia và các loại hình du lịch khắc nghiệt khác.

Nó là giá trị xem xét kỹ hơn Bulls Bushtail 29. Chiếc xe đạp này được quảng cáo là phù hợp cho các chuyên gia cũng như người đi xe đạp. Nó nặng hơn một chút so với mô hình trước đó (nặng 14,9 kg). Tải trọng lên đến 130 kg được đảm bảo. Các nhà thiết kế đã quan tâm đến việc tối ưu hóa sản phẩm của họ để đi trên nhiều con đường khác nhau, kể cả trong thành phố.

Xe đạp cũng có một mục đích chung. Định dạng 1213. Trọng lượng của thiết bị này chỉ 13 kg. Theo mặc định, nó được trang bị hộp số 27 cấp và phanh đĩa. Người dùng lưu ý sự vắng mặt gần như hoàn toàn của các rung động. Xe đạp địa hình hoạt động tốt. Ngoài ra, bạn có thể xem xét JAMIS Dakota D29. Khung của chiếc xe đạp này được làm bằng hợp kim nhôm chắc chắn. Trọng lượng của cấu trúc đạt 13,5 kg. Có sẵn 20 tốc độ khác nhau.

Các đặc điểm của một chiếc xe đạp niner và mẹo chọn nó có thể được tìm thấy trong video sau đây.