Đánh giá về những chiếc xe đạp nhỏ nhất

Ở các thành phố lớn, một chiếc xe đạp nhỏ từ lâu đã trở thành mốt - sau cùng, bạn có thể đi cùng nó trong thang máy của một tòa nhà cao tầng, thuận tiện để cất nó trên ban công nhỏ hoặc hành lang, và nó thường hơn. thuận tiện để di chuyển xung quanh thành phố trên đó, vì nó linh hoạt hơn nhiều so với bình thường. Và trong những năm gần đây, với xu hướng thời trang nổi lên cho lối sống lành mạnh và năng động, các mẫu gấp nhỏ ngày càng trở nên phổ biến.

Chiếc xe đạp gấp đầu tiên xuất hiện vào năm 1878 ở Anh. Mô hình gấp đã được cấp bằng sáng chế tại Hoa Kỳ vào năm 1887. Và vào năm 1914, những chiếc xe đạp như vậy bắt đầu được sản xuất ở Nga, quốc gia trước đó đã mua chúng ở nước ngoài cho mục đích quân sự. Vào đầu Thế chiến thứ hai, các mô hình nhẹ hơn đã được tạo ra và được sử dụng bởi lính dù Anh.

Nhưng xe đạp gấp đã thực sự trở nên phổ biến vào những năm 70-80 của thế kỷ XX. Nhiều người sinh ra ở Liên Xô nhớ những thương hiệu như "Aist", "Salyut", "Desna".

Hầu hết các xe đạp gấp hiện đại vẫn có khung là yếu tố gấp chính của chúng, nhưng về mặt khác, chúng giống với những chiếc xe đạp khung mở thông thường. Chúng bao gồm, ví dụ, Mô hình Pilot phổ biến của thương hiệu Stels của Nga.

Các cửa hàng cung cấp một lượng lớn Stels Pilot - kích cỡ và màu sắc khác nhau, người lớn và trẻ em, với khung nhôm và thép, với một tốc độ hoặc hộp số với lựa chọn chế độ tốc độ.

Xe đạp gấp rẻ tiền cũng được sản xuất bởi công ty Forward của Nga. Mẫu xe phổ biến nhất, Forward Portsmouth được sử dụng để đi dạo trong thành phố, có bánh xe lớn 28 inch, theo đánh giá của khách hàng, là khá cơ động và dễ dàng vận hành và lắp ráp.

Các mẫu thương hiệu Shulz có thiết kế bắt mắt và các phụ kiện cao cấp (Theo quy định, xe đạp gấp rẻ tiền bị tước quyền sử dụng). Ví dụ, Shulz GOA 8 Disk có phanh đĩa đáng tin cậy và hộp số 8 cấp. Anh ta gập tay lái, bàn đạp và khung.

Cách đây không lâu, trên thị trường đã xuất hiện những mẫu xe đạp với thiết kế khung hoàn toàn mới, cho phép gấp xe không phải ở một chỗ mà có thể gấp thành 3-4 (gần giống origami), hơn nữa, chúng cũng thường gấp lái. bánh xe và bàn đạp. Ngoài ra, chúng được đặc trưng bởi bánh xe nhỏ và trọng lượng thấp. Một số trong số chúng rất nhỏ gọn để chúng vừa vặn trong ba lô hoặc túi đặc biệt. Chúng có thể được vận chuyển mà không gặp bất kỳ trở ngại nào trong bất kỳ thang máy, thùng xe, phương tiện công cộng nào.

Loại xe đạp mini gấp này thường được gọi là A-bike trong tiếng Anh. vì khung nhỏ của nó trông giống như chữ "A". Như một quy luật, đây là những mô hình khá bình dân, tiện lợi, đáng tin cậy và rất nhỏ gọn.

Lý do cho điều này là các bánh xe rất nhỏ mà xe đạp A được ban tặng cho. Chúng hiếm khi đạt đường kính 15 inch. Nhờ đó, những chiếc xe đạp như vậy cũng đã nhận được biệt danh truyện tranh là "xe tay ga có bàn đạp".

Những người đi xe đạp cũng biết những người bạn hai bánh rất nhỏ bé. Trong số đó cũng có những cái rất hiển vi, ví dụ như mô hình lưu niệm hoặc những cái chỉ có thể nhìn thấy qua kính hiển vi. Vì thế, Thợ kim hoàn Tula Nikolai Aldunin đã tạo ra một chiếc superbike thực thụ, chiều dài chỉ 2 mm, nhưng nó được đặt trên đầu kim. Nhưng những em bé như vậy chỉ thích hợp để trang trí nội thất hoặc đánh bật trí tưởng tượng.

Tuy nhiên, cũng có một loại xe đạp thực sự có thể hoạt động được mà bạn có thể đi, nhưng nó nhỏ gọn đến mức bạn có thể bỏ vào túi. Một chiếc bánh xe nhỏ như vậy có tất cả các thành phần cần thiết, ngoại trừ phanh và một người lớn có thể cưỡi trên nó, nhưng kích thước của nó không vượt quá một chiếc ủng - đường kính của bánh xe là 2 cm và chiều cao đạt khoảng 3 cm.

Xe đạp gấp đã trở nên phổ biến rộng rãi trên khắp thế giới trong những thập kỷ gần đây. Có nhiều lý do cho việc này:

• kích thước nhỏ (đặc biệt là bánh xe nhỏ) và khung gấp tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển trong bất kỳ phương thức vận chuyển nào (kể cả máy bay) và cất giữ trong các căn hộ nhỏ;
• nhờ vào khung nhỏ Những chiếc xe đạp như vậy rất cơ động, tạo điều kiện thuận lợi rất nhiều cho việc di chuyển trong điều kiện đô thị - trên vỉa hè hẹp hoặc đường thường xuyên rẽ và có nhiều chướng ngại vật;
• trọng lượng khá nhẹ - một chiếc xe đạp làm bằng nhôm hiếm khi nặng hơn 10 kg, cho phép ngay cả phụ nữ và thanh thiếu niên nhấc và mang nó mà không cần nhiều sức lực;
• cấu tạo tương đối đơn giản - với số lượng phụ tùng và bộ phận cần được bảo dưỡng tối thiểu, giúp việc sử dụng và bảo dưỡng xe đạp dễ dàng hơn;
• giá cả phải chăng hầu hết các mô hình;
• cho phép bạn di chuyển nhanh chóng và rẻ trong một thành phố lớn, và thậm chí có lợi cho sức khỏe (đặc biệt nếu bạn lái xe ra khỏi các đường cao tốc chính).

Với tất cả những ưu điểm rõ ràng, xe đạp mini cũng có những nhược điểm. Trong số đó, thường được nhắc đến nhất là:

• bánh xe nhỏ, khiến cuộc sống trở nên dễ dàng khi cất giữ và vận chuyển một chiếc xe đạp, không cho phép tốc độ cao và rất nhạy cảm với chất lượng đường - một trong những vấn đề chính ở Nga (một người đi xe đạp tự đặt mình vào nguy hiểm khi sử dụng xe đạp chữ A trên đường xấu với rất nhiều bất thường);
• khung gấp không bền như bình thường;
• trên xe đạp mini, như một quy luật, không có sự truyền tải, mà không cho phép bạn chuyển đổi tốc độ (nó được tìm thấy trên một số mô hình, nhưng những chiếc xe đạp như vậy đắt tiền);
• thiết bị của những chiếc xe đạp như vậy là tối thiểu, ví dụ, chúng không có phanh đĩa (nếu người mua muốn có chúng, anh ta sẽ phải tự lắp đặt chúng);
• xe đạp gấp rẻ tiền có một trọng lượng nặng;
• xe đạp mini nhỏ gọn có đặc điểm động cơ không tốt lắm - Bạn cần lái chúng êm ái, không phát triển tốc độ cao, giảm tốc độ từ từ.

Lựa chọn xe đạp gấp, nếu có thể, bạn không nên mua những loại thông dụng và rẻ tiền như Stels của Nga. Giá thấp là lợi thế chính của họ. Nhưng những chiếc xe đạp này có nhiều nhược điểm hơn:

• Khung của chúng chỉ gập lại ở một chỗ, và ghi đông hoàn toàn không gập được, vì điều này, chiếc xe đạp gấp vẫn chiếm nhiều diện tích;
• cơ chế gấp đã lỗi thời và không đáng tin cậy, và quá trình lắp ráp không dễ dàng và tốn nhiều thời gian;
• trọng lượng nặng;
• chất lượng kém của xe đạp nói chung.

Khi chọn một chiếc xe đạp gấp quen thuộc với bánh đường kính lớn, bạn nên chú ý đến sản phẩm của công ty Dahon - lâu đời nhất trong thị trường này. Các mô hình của công ty này có chất lượng tuyệt vời và giá cả tương đối thấp. Xe đạp gấp có những đặc điểm giống nhau. Montague.

Trong các kích thước xe đạp nhỏ gọn từ 20 đến 24 inch phổ biến nhất, những người đi xe đạp hiểu biết thích các mẫu xe sản xuất hơn. Đạp xe thứ sáu hoặc Lối đi bộ lát ván Raleigh. Chúng khác nhau về giá cả và trọng lượng (cái sau rẻ hơn và nặng hơn). Nhìn chung, cả hai đều rất thoải mái, nhưng không quá nhỏ gọn.

Xe đạp có đường kính bánh xe từ 16 đến 18 inch là loại xe thu nhỏ, dễ gấp lại, nhưng không phổ biến lắm. Nhà sản xuất tốt nhất của họ là Brompton, cung cấp một lựa chọn khá lớn các mô hình.

Tốt nhất nên mua loại xe đạp nhỏ nhất có bánh xe đường kính dưới 16 inch từ các nhà sản xuất. Dahon hoặc Strida (cái sau tiết kiệm hơn).

Có một số lượng lớn các mô hình khác nhau trong các cửa hàng, trong đó bất kỳ người đi xe đạp nào cũng có thể chọn một "người bạn sắt" dựa trên sở thích cá nhân. Nhưng có một số loại xe đạp nhỏ gọn phổ biến nhất đáng để mô tả chi tiết hơn.

• Lâu đời nhất và là một trong những nhà sản xuất ô tô nhỏ gọn tốt nhất trên thế giới là công ty Dahon (Mỹ). Nó đã sản xuất các mô hình có thể gập lại từ năm 1982. Những ưu điểm chính là độ tin cậy và tính đơn giản của cơ chế. Dahon Jifo phổ biến nhất gấp trong 7 giây, nặng 9,4 kg và bắt đầu từ 500 euro.

• Một trong những mô hình tốt nhất trên thị trường - Brompton SL. Đây là chiếc xe đạp gấp đắt nhất và thực tế nhất trong số các mẫu xe (giá khởi điểm 900 euro).

• Câu chuyện về công ty tiếng Anh Strida - có lẽ là một trong những điểm bất thường nhất trên thị trường xe đạp. Chúng bắt mắt ngay lập tức nhờ khung nhôm hình tam giác. Chúng được phát minh bởi nhà thiết kế Mark Sanders dành cho những người phải đi làm một chuyến dài mỗi ngày với nhiều lần chuyển nhà (điều này rất điển hình đối với cư dân của các thành phố lớn).

Một đặc điểm khác của thương hiệu là thiếu một chuỗi, thay vào đó là một dây đai truyền động được sử dụng.

Thoải mái khi sử dụng, gọn nhẹ trong vận chuyển và cất giữ, giá thành tương đối thấp cho hầu hết các dòng xe - đây là những ưu điểm chính của xe đạp gấp.Chúng rất thuận tiện trong môi trường đô thị, giúp việc di chuyển quanh các con phố đông đúc của các đại gia đình trở nên dễ dàng hơn nhiều.

Bạn có thể tìm hiểu thêm nhiều thông tin hữu ích và thú vị về các mẫu xe đạp gấp nhỏ gọn đa dạng trong video sau đây.