Kẹp xe đạp: mô tả, mục đích và sự lựa chọn

Kẹp xe đạp được gọi là miếng đệm cao su, silicone hoặc bọt cho ghi đông. Chắc hẳn không ai có thể tranh luận rằng việc đi xe đạp sẽ dễ chịu hơn nhiều nếu lòng bàn tay của bạn giữ chặt vô lăng khi lái xe và bề mặt của nó dễ chịu khi chạm vào.

Từ quan điểm kỹ thuật, Tay nắm là tay cầm xe đạp quen thuộc mà vận động viên cầm trong quá trình chạy xe.

Việc sử dụng gắp có thể làm giảm đáng kể cảm giác khó chịu ở lưng trong một chuyến đi dài, và cũng góp phần không để tay bốc dỡ.

Mục đích chính của kẹp là để giữ chắc tay của bạn trên vô lăng trong nhiều điều kiện thời tiết và di chuyển khác nhau. Tay ra mồ hôi tay trong quá trình hoạt động đạp xe, hơi ẩm thường dẫn đến cảm giác khó chịu đáng kể, trong khi tay cầm xe đạp chất lượng cao có đặc điểm chống thấm nước rõ rệt và tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều khiển xe. Tay cầm không bị nguội hoặc quá nóng như kim loại, giúp cử động thoải mái hơn.

Một tính năng bổ sung khác của tay cầm xe đạp là giảm biên độ dao động khi lái xe.

Các lớp lót có thể khác nhau về vật liệu được sử dụng, nhà sản xuất, cũng như mức độ cứng, khả năng chống mài mòn và kích thước.

Tay nắm xe đạp được coi là một giải pháp vạn năng, làm làm bằng cao su có độ cứng trung bình - những sản phẩm như vậy không làm cọ xát lòng bàn tay của bạn trong khi di chuyển và đồng thời mang lại cảm giác cầm nắm chắc chắn nhất. Những mẫu xe như vậy đang có nhu cầu nhiều nhất trên thị trường, chúng rất phù hợp cho cả vận động viên chuyên nghiệp và người mới bắt đầu đi xe đạp.

Để sử dụng tích cực Nó là giá trị xem xét kỹ hơn các sản phẩm làm bằng cao su cứng. Chúng được phân biệt bởi tuổi thọ dài hơn và tăng khả năng chống mài mòn. Hơn nữa, chúng khá rẻ.

Những mẫu như vậy cũng có nhược điểm - trong những chuyến đi xa, da tay bị kích ứng. Để tránh những hậu quả khó chịu đó, nên sử dụng găng tay đi xe đạp có khóa khóa ở cả hai bên.

vui lòng lưu ý rằng với việc sử dụng xe đạp thường xuyên trong 10-12 tháng, những chiếc kẹp như vậy bị mòn và hoàn toàn không thể sử dụng được... Nếu chúng không được thay thế kịp thời, phần vát trên lục giác có thể bị cuộn lại, và điều này thường dẫn đến việc phải cắt vòng.

Đứng ngoài tay nắm công thái học. Những tay cầm này hoàn toàn tương ứng với hình dạng sinh lý của lòng bàn tay, chúng có chỗ lõm cho các ngón tay và có chỗ phồng lên ở những nơi tiếp xúc với bàn tay. Với việc sử dụng cẩn thận, các sản phẩm như vậy phục vụ trong một thời gian khá dài.

Họ rất phổ biến với những người đam mê đi xe đạp. mô hình mềm để đi xe đạp. Chúng được các chuyên gia lựa chọn để mang lại cảm giác cầm nắm vô lăng tốt nhất có thể. Tuy nhiên, chúng có thể được vận hành không quá 3-5 tháng.

Tay nắm giải phẫu được chọn cho một kích thước nhất định của bàn tay, bàn tay và các ngón tay, chúng có hiệu quả hơn, Vì chúng nằm ở góc vuông nên khu vực trên mu bàn tay được lấp đầy, do đó, các ngón tay uốn cong không cần thiết hoàn toàn bị loại trừ.

Ngày nay, bạn có thể tìm thấy tay cầm được làm bằng nhiều loại vật liệu và kiểu dáng khác nhau. Mỗi dòng máy đều có những ưu nhược điểm riêng mà bạn cần lưu ý trước khi đưa ra quyết định mua hàng.

Tùy chọn cổ điển là Sản phẩm cao su.

Ưu điểm:

• giá thấp;
• liên tục nhiều loại;
• trọng lượng nhẹ;
• có thể được sản xuất để cung cấp cho xe đạp dự trữ.

Điểm trừ:

• độ bám dính yếu khi mưa hoặc bất kỳ tương tác nào khác với nước;
• Nếu chúng ta nói về tấm lót xe đạp có đường kính 32 mm, thì khả năng hấp thụ sốc của chúng dường như còn yếu đối với đại đa số người dùng;
• từ tuyết và mưa, chúng di chuyển.

Miếng đệm cao su được công nhận là lựa chọn làm việc tốt nhất, tuy nhiên, chúng sẽ không đủ để sử dụng hoạt động chuyên nghiệp.

Bọt xốp mềm mại và thoải mái khi sử dụng.

Ưu điểm:

• trọng lượng nhẹ;
• hấp thụ sốc tốt trên mặt đất không bằng phẳng;
• nhiều lựa chọn trong các cửa hàng bán lẻ;
• độ bám dính đáng tin cậy trong độ ẩm cao.

Số phút:

• sản phẩm không thích hợp để hấp thụ sốc khi va chạm mạnh, vì tay cầm quá mềm;
• ít khả năng chống mài mòn và hư hỏng cơ học;
• có xu hướng cuộn.

Thông thường chúng có lớp phủ bằng da. Biến thể cách cầm này là kiểu cầm XC tiêu chuẩn.

Tay nắm silicone có chất lượng cao.

Ưu điểm:

• khả năng hấp thụ sốc cao đối với những cú sốc khó và khi lái xe trên địa hình không bằng phẳng;
• ổn định hoàn hảo;
• thiếu cuộn và trượt;
• độ bám dính đáng tin cậy khi tương tác với nước;
• trọng lượng nhẹ.

Điểm trừ:

• lựa chọn nhỏ;
• chi phí khá cao;
• khả năng chống hư hỏng cơ học thấp.

Tay nắm silicone tốt hơn những người khác mà chúng được gắn trên vô lăng, chúng được phân biệt bởi chất lượng cao và tính thực tế. Để bảo vệ, bạn nên sử dụng phích cắm nhấn tay cầm ở đầu và hai bên.

• Bao tay cầm Acor ASG-2303 được làm bằng vật liệu Kraton, chiều rộng của chúng tương ứng với 13 cm. Các miếng đệm có cấu trúc sinh lý học, do đó ngay cả khi đạp xe lâu bạn vẫn cảm thấy thoải mái.

• Bontrager Race Lite Plus - ở đây Kraton cũng được sử dụng làm vật liệu cơ bản, nhưng chỉ trên cơ sở cứng hơn nhiều. Những chuôi này bền, sẽ không bị xoắn hoặc trượt. Chiều rộng sản phẩm - 13 cm

• ODI X-Treme. Những tay cầm xe đạp này đi kèm với các miếng chèn bằng nhôm màu đen. Chiều rộng điển hình - 13 cm, trọng lượng gần đúng - 90 gram. Bộ sản phẩm bao gồm các phích cắm bằng nhựa.

• Pedro's Dice Vice. Đường kính của các tay cầm này là 3 cm, và chiều rộng là 12 cm, có nhiều lựa chọn khác nhau về kẹp, khối và phích cắm.

• PRO Ergonomic. Chiều rộng của tay cầm của thương hiệu này là tiêu chuẩn - 13 cm, tay cầm là vật lý, được tạo ra có tính đến giải phẫu của lòng bàn tay con người. Chúng được phân biệt bởi một hợp chất kép, được bổ sung bởi các clip trên chính tay lái. Các phích cắm được bao gồm trong bộ sản phẩm. Tổng trọng lượng là 160 g, đây là một trong những mẫu xe đắt tiền nhất, nhưng những người đi xe đạp có kinh nghiệm đảm bảo rằng mức giá này còn bù lại chất lượng, sự thoải mái khi vận động và thời gian hoạt động lâu dài.

• Prologo Feather Foam. Chiều rộng của các mô hình này là 13 cm. Bọt polystyrene mở rộng mật độ cao được sử dụng làm nguyên liệu cơ bản để sản xuất. Những chiếc bút này khá nhẹ; trong một cặp, trọng lượng của chúng chỉ là 11 gram. Màu sắc là màu đen.

Để tìm được kiểu tay nắm tối ưu, trước tiên bạn cần tìm hiểu lý do tại sao tay nắm trên xe đạp của bạn hiện tại không phù hợp với bạn.

Nếu bạn cho rằng tình trạng kỹ thuật của chúng không đạt yêu cầu, nhưng đồng thời chưa từng cảm thấy khó chịu trong quá trình vận hành - bạn sẽ có được bộ gắp giống như trên xe đạp của bạn bây giờ, chỉ có chất lượng cao hơn.

Rất phổ biến giải phẫu nắm. Những mô hình này là tối ưu cho khách du lịch và được tạo ra đặc biệt cho họ. Tuy nhiên, cần lưu ý ngay rằng việc lắp đặt các tay cầm như vậy giúp cải thiện đáng kể sự thoải mái khi đi xe, nhưng đồng thời bạn sẽ không thể cầm vô lăng một cách chắc chắn. Những mẫu xe này không phù hợp với xe đạp leo núi và xe đạp chuyên nghiệp.

Bạn luôn có thể tìm thấy trên bán giải phẫu chuôi có sừng. Những tay cầm này là rắn, được làm bằng cao su đặc hoặc nhựa - trong trường hợp này, chúng có thể được sử dụng ở một số vị trí. Các mô hình như vậy rất phong cách, thoải mái, mặc dù các mô hình có sừng kim loại được coi là thiết thực và bền hơn. Không chắc bạn đã có thể tựa cả cơ thể lên các thanh đỡ bằng nhựa mà không sợ độ chắc chắn của chúng, nhiều người đi xe đạp thiếu kinh nghiệm thường làm gãy chúng ở những km đầu tiên.

Tùy chọn ngân sách nhất sẽ là tay cầm mềm, tuy nhiên chúng sẽ cần được thay đổi thường xuyên hơn nhiều. Ngoài ra, cao su xốp hấp thụ nước - nếu các miếng đệm cứng vẫn bị chật ngay cả khi đi dưới trời mưa, cao su xốp sẽ trở nên mềm và có mùi khó chịu khi chạm vào.

Khi bạn đã quyết định loại tay cầm xe đạp nào sẽ thoải mái và thuận tiện nhất cho bạn, bạn nên cân nhắc cách lắp chúng vào xe đạp của mình.

Có một số tùy chọn.

1. Các nắm được làm ẩm bằng nước ấm và đặt trên vô lăng. Xin lưu ý rằng chúng sẽ khô trong khoảng một ngày, nếu bạn không đợi cho đến khi nó khô hoàn toàn, trong quá trình hoạt động, tay cầm sẽ bay ra.
2. Bao tay cầm được làm ẩm nhiều bằng cồn và đeo vào. Thay vì cồn, bạn có thể sử dụng loại xịt khử mùi phổ biến nhất. Một cây bút như vậy khô nhanh hơn nhiều.

Loại bỏ các tay cầm không hề dễ dàng chút nào, thông thường người ta sẽ sử dụng một trong các phương pháp.

1. Sử dụng dung dịch xà phòng và ống tiêm. Trong trường hợp này, chuôi dao cần phải được đâm bằng kim, dung dịch xà phòng yếu được tiêm vào bên trong, kết quả là tay cầm sẽ nhanh chóng bị trượt ra. Nếu không có ống tiêm trong tay, bạn có thể cẩn thận uốn cong nắp bằng tuốc nơ vít mỏng và cũng có thể đổ chất lỏng vào bên dưới.
2. Phương pháp thứ hai liên quan đến việc tháo hình lục giác nằm trên vòng bít. Khi cơ chế không được vặn, bản thân các chốt cũng được nới lỏng, do đó chúng có thể dễ dàng tháo ra. Phương pháp này thường được người bán trong các cửa hàng thể thao sử dụng, nó đòi hỏi phải có những nỗ lực thể chất nhất định, tốt nhất là thực hiện tất cả các thao tác cần thiết cùng với một trợ lý sẽ hỗ trợ vô lăng từ phía đối diện.

Để có video tổng quan về Grips Mountain Bike Grips, hãy xem bên dưới.