Máy bơm xe đạp: các loại và lựa chọn

Máy bơm là phụ kiện chính của xe đạp, do đó bạn nên mua chúng cùng với nhau. Bộ phận này được thiết kế đặc biệt cho lốp xe đạp. Anh ấy nên luôn ở đó, bởi vì bạn không thể đi xa với thiết bị bị lỗi. Khi chọn một chiếc xe đạp, bạn phải quyết định ngay lập tức về máy bơm.

Máy bơm xe đạp đầu tiên xuất hiện vào năm 1887 ở Scotland. Và ngày nay, máy bơm xe đạp là thiết bị công nghệ không thể thiếu trong mùa hè. Mỗi người đam mê đi xe đạp đều có một chiếc. Có một số loại, các tùy chọn và mô hình máy bơm khác nhau.

Cơ chế thường được trang bị một bộ chuyển đổi kết nối ống nối và ống xe đạp. Không khí được bơm bằng một piston đặc biệt. Khi nó tăng lên, hệ thống sẽ hút không khí vào qua van. Trong một hành trình đi xuống, piston bắt đầu chuyển không khí từ chính máy bơm vào lốp. Một số kiểu máy có đồng hồ đo áp suất để đo mức áp suất bên trong buồng.

Buồng có thể được bơm bằng bơm chân hoặc máy nén. Tùy chọn thứ hai có thể bơm quá nhiều không khí, điều này sẽ ảnh hưởng đến các bức tường của buồng và thậm chí có thể làm vỡ nó.

Để có thể mang theo thiết bị của họ, hầu hết mọi người chọn các tùy chọn thủ công. Bơm xe đạp bằng tay có dạng hình trụ. Thiết kế có một pít-tông, các vòng đệm cao su, đóng vai trò như các vòng đệm. Để thuận tiện khi vận hành thiết bị này, máy bơm có một thân và một tay cầm. Máy bơm có năng suất thấp, thường có dạng hình trụ, có tay cầm làm giảm kích thước của chính thiết bị.

Một số máy bơm được lắp đặt một van, hoạt động để xả. Khí hoặc chất lỏng đi vào bình bằng cách đi qua ống nối. Khi piston bắt đầu hoạt động trở lại, nội dung được nén, và sau đó, dưới áp lực, thoát ra ngoài qua khớp nối. Máy bơm lạm phát lốp có một ống mềm kết nối với van trên một trong các bánh xe. Trong một số trường hợp, chúng được trang bị đồng hồ đo áp suất theo dõi áp suất trong lốp.

Đó là lý do tại sao Để sử dụng lâu dài và đạt chất lượng cao, trước tiên bạn cần nghiên cứu hướng dẫn sử dụng thiết bị này.

Cách sử dụng máy bơm ảnh hưởng đến việc lựa chọn loại máy bơm. Chúng ta hãy xem xét các loại chính của đơn vị này.

• Đứng trên sàn có áp kế (chân). Nó giống một chiếc ô tô vì nó có đầu van Schrader. Khi máy hoạt động, chân đế của nó nằm trên sàn. Quá trình bơm diễn ra bằng cách nhấn bàn đạp bơm bằng chân của bạn. Có thể dễ dàng sử dụng kỹ thuật này trong mọi tình huống: điểm dừng cố định đi vào đất, tay cầm rộng cho phép bạn cầm thoải mái bằng cả hai tay. Nhờ van một chiều, đồng hồ đo áp suất cũng như ống dẫn khí được kết nối chắc chắn với buồng chứa. Hệ thống như vậy cho phép bạn làm phồng lốp một cách nhanh chóng, nhưng trọng lượng và kích thước lớn khiến bạn không thể mang theo thiết bị này bên mình.

• Cầm tay cầm tay. Loại phổ biến nhất, có thể có vòi, cũng như đầu tích hợp. Máy bơm ống có các ống riêng biệt kết nối nó với núm vú trong buồng. Những mẫu này được yêu thích vì giá cả phải chăng, nhiều loại kết nối thoát khí. Tuy nhiên, chúng kém hơn so với các loại máy bơm khác về hiệu quả sử dụng. Máy bơm có đầu tích hợp được trang bị một miếng đệm cao su phù hợp với lỗ bên. Điều này là để đảm bảo rằng núm vú có một miếng đệm tốt xung quanh nó. Con dấu như vậy là hiệu quả nhất và đáng tin cậy trong hoạt động.

• Dưới dạng một lon khí nén. Chúng bơm bánh xe lên rất nhanh nhờ khí hóa lỏng, không thể tự bơm vào được. Ngoài ra, chúng đắt tiền nên chỉ được sử dụng trong các cuộc đua, khi không có thời gian sửa chữa. Cần lưu ý rằng các phân tử CO2 được phân biệt bởi kích thước lớn, điều này không cho phép chúng ở lâu trong cao su. Điều này có nghĩa là sau một vài ngày, bánh xe sẽ trở nên phẳng.

• Bơm xe đạp điện được thiết kế cho lốp xe ô tô, nhưng có thể được sử dụng cho xe đạp. Một số máy bơm đã cắt giảm lạm phát ở mức áp suất phù hợp, do đó, lốp xe đạp có thể không đủ căng. Công cụ này hoạt động từ một ổ cắm 220 V.

• Bơm pin... Nó sẽ dễ dàng làm phồng lốp xe bị xì hơi, cũng như bóng, nệm và nhiều thứ khác. Một đơn vị như vậy trong bất kỳ lãnh thổ nào sẽ nhanh chóng, không cần dây và âm thầm bơm phần tử cần thiết. Máy bơm này được trang bị màn hình hiển thị, đồng hồ đo áp suất và tự động hóa. Pin đã hoạt động trong một thời gian dài, nhưng nó cần được sạc lại.

• Phổ quát. Khác với kích thước nhỏ gọn, bạn có thể bơm hơi không chỉ lốp xe đạp. Các sản phẩm hiện đại được phân biệt bởi một thiết kế đẹp, có thêm tính năng tự động hóa, điều này làm cho sản phẩm này trở nên đáng tin cậy hơn. Thiết bị phù hợp với nhiều loại núm vú khác nhau.

• Tự động Là một thiết bị có thể tái sử dụng, có thể dễ dàng mang theo. Nó có thể được sử dụng để làm phồng lốp hoàn toàn xẹp cũng như lốp không săm. Một thiết bị khá tiện dụng và đơn giản. Để lấp đầy buồng, bạn chỉ cần nhấn một nút. Các đơn vị này được làm đầy bằng một máy nén khí.Nhờ có nang nhôm nên có thể chịu được áp suất 16 bar. Khí nén trong kỹ thuật này được giám sát bằng cách sử dụng một cảm biến trên vỏ.

Núm vú là một thiết bị có khả năng giữ áp suất trong buồng. Các thiết kế khác nhau từ mỗi khác, chúng có ưu điểm và nhược điểm.

• Núm xe đạp (Dunlop) - một thiết kế có từ thời Liên Xô. Nguyên lý hoạt động như sau: một cái ống được lắp vào bánh xe, lỗ của nó được đóng lại bằng một cái khum. Nếu ống hoạt động bình thường, thì núm vú sẽ giữ được áp suất. Khi ống bị hỏng sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của núm vú - nó xẹp xuống. Nó chỉ ra rằng ống kim loại được cắm bởi một ống cao su, được giữ bởi áp suất bên trong các bánh xe.

• Núm xe (Schrader) - tùy chọn thiết thực và phổ biến. Được khuyên dùng cho nhiều loại thiết bị, nó được coi là một công cụ đa năng. Sản phẩm rất đáng tin cậy và dễ sử dụng. Ống núm vú được cắm bằng một ống chỉ, trong đó có một miếng đệm cao su. Khi máy bơm được kết nối, lưỡi lê ở giữa sẽ mở van. Thông qua nó, không khí đi vào bánh xe. Nếu có sự cố trong hệ thống, van đóng không chặt thì không khí sẽ thoát ra ngoài.

• Presta (FV và SV) - mô hình núm vú cải tiến và ưu tú. Việc lắp đặt áp dụng trên các loại cao su không săm, cũng như trên các mẫu xe đạp đắt tiền. Nó là nhẹ nhất và đáng tin cậy nhất trong số tất cả các đại diện khác. Trong thực tế sử dụng, nó là khó khăn. Để làm việc với núm vú này, một bộ chuyển đổi và ống mềm đặc biệt được sử dụng. Van con khong phai la tien tien, ban phai lam quen. Nguyên lý hoạt động tương tự như núm ti ô tô. Thiết kế được thực hiện đáng tin cậy bởi chính van bất tiện.

• Một bộ chuyển đổi cho phép bạn chuyển từ núm vú này sang núm vú khác. Sự đa dạng của các núm vú dẫn đến thực tế là người dùng có thể dễ bị nhầm lẫn về số lượng của chúng, đó là lý do tại sao cần phải có bộ chuyển đổi. Nó thường kéo dài một thời gian dài, đủ trong vài mùa.

Vì vậy, đối với những người yêu thích xe đạp, bạn cần có hai loại máy bơm trong kho vũ khí của mình, cũng như một bộ chuyển đổi. Điều quan trọng cần nhớ là mỗi núm vú có đường kính riêng. Vĩ đại nhất có ô tô.

Cùng điểm lại những mẫu mã và thương hiệu bơm xe đạp được ưa chuộng nhất.

• Máy bơm di động được coi là một thiết bị vạn năng. Leyzine. Nó được thu nhỏ, dài 17 cm, nặng 94 g, bạn có thể dễ dàng bỏ vào túi quần áo hoặc để trong túi dưới khung xe đạp. Áp suất tối đa là 11 atm. Có 2 chế độ chuyển đổi: lớn và nhỏ. Nó chỉ ra rằng đầu tiên chúng tôi xoay buồng dưới áp suất cao, và cuối cùng chúng tôi chuyển sang áp suất thấp. Đầu phù hợp với núm ti Schrader, Presta.

• Với những ai tích cực đạp xe, hay đạp xe nhiều thì nên mua về nhà máy bơm sàn. Điều tốt nhất theo hướng này sẽ là Topeak JoeBlow theo dõi HP tối đa... Có mức giá khá cao nhưng phù hợp với mọi loại núm vú. Việc xây dựng được làm bằng vật liệu chất lượng cao và đáng tin cậy. Nhà sản xuất đảm bảo hoạt động lâu dài của thiết bị này.

• Topeak dẫn đầu xếp hạng máy bơm xe đạp đường trường. Bạn có thể yên tâm sử dụng nó ngay cả trên hành trình dài nhất, thương hiệu đã tự giới thiệu một cách tích cực. Thiết bị này đi kèm với một đồng hồ đo áp suất và một ống mềm. Tay cầm có thể gập ra chữ “T”, phần dưới có thanh chắn, dùng chân kẹp lại rất tiện lợi. Nó thậm chí có thể thay thế máy bơm di động và sàn. Tùy chọn này sẽ phù hợp với những người chỉ có một chiếc xe đạp. Nó có thể lắc lư nhanh chóng, đạt được 11 atm trong lốp đường cao tốc.

• Cyclotech - sản phẩm được làm bằng nhựa. Rất nhẹ, thiết thực và quan trọng nhất là giá rẻ. Phổ biến với những người yêu thích xe đạp. Nó là một thương hiệu đa năng, trong đó vật liệu composite tốt như máy bơm kim loại.

• Stels là một thương hiệu phát triển các mô hình phù hợp với nhiều đối tượng. Máy bơm được cung cấp với một đồng hồ đo áp suất và một thang đo để đo lường. Áp suất tối đa là 11 atm. Thân máy được làm bằng hợp kim nhôm, nó được phân biệt bằng sức mạnh và độ tin cậy khi sử dụng.

• Berkut - thiết bị có các nút đặc biệt để bơm lốp xe... Máy bơm được lắp vào khung dễ dàng. Bộ sản phẩm bao gồm một đèn pin giúp bạn có thể bơm lốp xe vào ban đêm. Thiết bị sạc như một chiếc điện thoại đơn giản. Đồng hồ đo áp suất hoạt động hoàn hảo, không có sai số, nó xác định mức độ tải để lốp xe trượt an toàn.

• Giyo. Công ty sản xuất các công cụ của mình từ nhôm có độ bền cao và chất lượng tốt. Áp suất cao cho phép bánh xe được bơm căng nhanh chóng. Nhưng có những mẫu xe thuộc dòng này có săm nhỏ nên lốp sẽ phải bơm lâu hơn bình thường.

• Stern - máy bơm có đồng hồ đo áp suất. Chúng được phân biệt bởi một thân máy công thái học, một tay cầm quay và thoải mái. Bộ sản phẩm bao gồm ốc vít. Sản phẩm được làm bằng nhựa nên sử dụng rất dễ dàng và thiết thực.

• Xiaomi. Công ty, đã cung cấp pin lithium, hệ thống cảm biến áp suất và các chức năng khác cho các máy bơm cùng dòng sản phẩm của mình. Cái chính là máy bơm có kích thước nhỏ gọn, có thể làm phồng lốp nhanh chóng ngay cả khi đang trên xe ô tô. Kết quả là một sản phẩm sáng tạo phù hợp với các điều kiện hiện đại và các hoạt động ngoài trời.

Một đặc điểm quan trọng của máy bơm xe đạp là áp suất - nó phải là tối đa... Ví dụ, đối với một chiếc xe đạp leo núi - từ 6 đến 8 atm. Đây thường là những máy bơm xe đạp tiêu chuẩn. Nếu xe đạp là xe đạp đường trường thì 8 đến 11 atm. Thông tin về chu vi của lốp sẽ giúp xác định chính xác áp suất. Con số này cho biết áp suất mà bản thân lốp có thể chịu được. Điều quan trọng là phải hiểu ở đây rằng nó phải có số lượng bằng nhau. Sai sót sẽ làm hỏng máy ảnh.

Bơm xe đạp phải được trang bị phích cắm để bảo vệ nó khỏi bụi bẩn. Điều quan trọng là phải chú ý đến các mô hình di động. Lựa chọn lý tưởng là vỏ nhôm, nhẹ và đáng tin cậy khi sử dụng. Tốt hơn là có hai lựa chọn: một - với đồng hồ đo áp suất, cố định cho gia đình và thứ hai - loại xách tay để mang theo bên mình khắp mọi nơi. Sự lựa chọn là tùy thuộc vào chủ sở hữu của chiếc xe đạp.

Nếu trong một gia đình có nhiều xe đạp thì việc mua một máy bơm riêng cho mỗi chiếc là tốn kém và không chính đáng. Bạn có thể lắp các giá đỡ trên khung và lấy một máy bơm, sau đó di chuyển nó từ thiết bị này sang thiết bị khác. Một lựa chọn đã được chứng minh được xem xét mua hai loại máy bơm: một - tại nhà, thứ hai - với bạn.

Khi chọn một hoặc một máy bơm khác cho xe đạp, bạn phải tuân thủ các khuyến nghị sau:

• mức áp suất tối đa trong máy bơm;
• khối lượng làm việc phải trong định mức cho phép;
• đồng hồ đo áp suất đo chính xác;
• tương thích với các loại núm vú có kích cỡ và nhãn hiệu khác nhau;
• kích thước bơm xe đạp;
• trọng lượng đơn vị;
• lắp ráp đáng tin cậy, vật liệu chất lượng;
• đối với các mô hình ngoài trời đắt tiền nên có phụ tùng thay thế.

Vì vậy, chọn một máy bơm cho xe đạp của bạn là thú vị và tốn kém, nhưng xứng đáng. Tốt hơn hết là hãy tiêu tiền một lần và mua những thứ thực sự hữu ích sẽ giúp ích ngay cả trong những tình huống khắc nghiệt nhất. Phân tích về các loại máy bơm và tính năng của chúng cho thấy rằng các phụ kiện trong vòng đời của các cấu trúc cơ bản khác xa vị trí cuối cùng.

Video sau đây giới thiệu tổng quan về bơm xe đạp.