Giá trước cho xe đạp: các loại, tính năng, khuyến nghị lựa chọn

Mọi người yêu thích xe đạp đều biết rằng một chuyến đi trên loại phương tiện giao thông này là rất nhiều niềm vui. Và bạn không cần phải là một khách du lịch bằng xe đạp và đi ra một nơi nào đó trên núi. Một cuộc dạo chơi bình thường quanh thành phố và những nơi xung quanh sẽ mang lại không ít cảm xúc tích cực. Tuy nhiên, theo thời gian, chúng ta bắt đầu nhận ra rằng việc cưỡi trên vai một chiếc ba lô nặng nề không hề dễ chịu chút nào. Ngoài ra, lưng sẽ rất mệt mỏi vì tải trọng. Giải pháp lý tưởng là mua một chiếc giá để xe đạp, tạo cơ hội tăng khả năng chuyên chở cho người bạn hai bánh.

Đó là một thành công lớn khi tìm thấy loại này trong số các loại hàng hóa đi xe đạp. Và thường giá phía trước được cung cấp dưới dạng giỏ để vận chuyển các vật dụng nhỏ cho xe đạp du lịch, hơn là các chuyến đi dài. Nhiều người đam mê đi xe đạp nhận thấy rằng một tải trọng đặt ở phía trước sẽ gây trở ngại cho việc đánh lái. Mặc dù trong một số trường hợp, việc đặt cốp xe như vậy trở nên vô cùng có lợi.

Không có nhiều cung cấp cho các loại giá xe đạp này. Hãy xem xét những cái phổ biến nhất.

• Cái rổ. Loại giá này lý tưởng cho xe đạp thành phố. Nó có thể chứa các sản phẩm đã mua hoặc những thứ cần được chú ý liên tục (thiết bị, máy ảnh, v.v.). Sẽ an toàn hơn nhiều khi đi xe đạp với giá để xe đạp. Mua hàng đóng gói không cần thiết phải treo vào vô lăng, khi lái xe có thể rơi vào chấu của bánh trước dẫn đến ngã hoặc đơn giản là bung ra trong quá trình di chuyển.Do tính thiết thực của nó, giỏ được sử dụng rộng rãi trên xe đạp của phụ nữ.

• Giỏ vật nuôi. Chúng bắt đầu trở nên phổ biến đối với những người nuôi chó, mèo và các loài động vật cỡ trung bình khác. Một thiết bị như vậy có thể làm cho một chuyến đi bộ bình thường hoặc toàn bộ chuyến tham quan bằng xe đạp trở nên đặc biệt thú vị và hấp dẫn.

• Giá đỡ xe đạp gắn phuộc... Trong số các loại giá đỡ phía trước cho xe đạp, phổ biến nhất. Cả túi và giỏ đều có thể được cố định trên đó.

• Đối với túi bên. Loại giá đỡ này được sử dụng rộng rãi bởi những người đi xe đạp thực hiện những chuyến đi dài. Vì những chuyến đi bộ đường dài này đòi hỏi nhiều thức ăn và đồ dự trữ, nên những giá đỡ phía trước như vậy là thích hợp. Tuy nhiên, bạn có thể đặt không quá 7 kg. Ngoài ra, việc bố trí tải trọng này cho phép bạn giảm trọng tâm tổng thể của xe đạp, cải thiện khả năng xử lý và ổn định của nó khi đạp xe.

• Cốp xe kiểu V-Brake. Thích hợp cho những xe đạp có lỗ để lắp chắn bùn và phanh vành (đĩa). Một hệ thống như vậy được cài đặt bằng cách sử dụng bu lông. Điều chính là xem xét kích thước của các bánh xe.

Tính năng chính của giá để xe đạp trước là loại tệp đính kèm. Cụ thể, tải trọng trên phuộc được tăng lên. Việc buộc phải được đảm bảo để cả hành lý được buộc chặt và nĩa hoạt động. Rất ít lỗ hổng bị thiếu để cố định hệ thống một cách an toàn. Những người đi xe đạp có kinh nghiệm sử dụng thêm giá đỡ hoặc kẹp, trước đó đã đặt một miếng đệm cao su dưới khung để tránh làm hỏng khung.

Những người đi xe đạp có kinh nghiệm biết rằng từ sự sắp xếp của cấu trúc như vậy, khả năng cơ động bị ảnh hưởng rất nhiều, và tầm nhìn dưới bánh xe gần như bị mất hoàn toàn. Việc sử dụng một phụ kiện xe đạp như vậy đòi hỏi bạn phải có kinh nghiệm lái xe nhất định. Nếu bạn là người mới bắt đầu, đừng quá tải bánh trước với tải trọng.

Giá để xe đạp phía trước là lý tưởng cho những người muốn đi hàng dặm trên đường bằng phẳng. Bằng cách cố định này trên xe đạp leo núi, bạn có thể tránh bị ngã nếu phải leo núi.

Những mẫu xe này được thiết kế để tạo sự thoải mái tối đa và có khả năng chở hành lý cồng kềnh. Những chiếc xe đạp này được ưa thích bởi những người đang thực hiện một chuyến đi đường dài nhiều ngày.

Hãy quan tâm đến phụ kiện xe đạp này đủ nghiêm túc và được hướng dẫn theo sở thích cá nhân của bạn. Trong một chuyến đi, bạn phải hoàn toàn bị thuyết phục về độ tin cậy của các chốt của kết cấu. Hệ thống hành lý được chọn phải chịu được tải trọng cần thiết và không làm gãy xe đạp. Ở phía trước, giá đỡ mái thường được bắt vít hoặc buộc vào ngã ba. Lý tưởng khi xe đạp mua đã có cốp cố định. Tuy nhiên, thú vui này rất hiếm.

Khi chọn một thiết kế, hãy tính đến một số điểm quan trọng.

• Hãy chắc chắn để mang theo "chiến mã" của bạn với bạn. Cách tiếp cận này sẽ cho phép bạn chọn mẫu cốp tối ưu cho xe đạp của mình.
• Loại hệ thống phanh: đĩa hoặc vành.
• Tải trọng ước tính.
• Thân cây phải chắc và nhẹ.
• Chiều rộng của cấu trúc phải càng gần với kích thước của túi đựng xe đạp càng tốt.
• Độ tin cậy của ốc vít, sự hiện diện của kẹp đối với tải trọng được hoan nghênh.
• Thích thiết bị có thể thu gọn hơn thiết bị một mảnh
• Chú ý bảo vệ các nan bánh xe khỏi túi.

Đặc biệt quan trọng là vật liệu làm giá đỡ mái. Nhẹ nhất là nhôm và titan (trọng lượng không quá 500 g). Thép nặng hơn (khoảng 1 kg), cũng có các tùy chọn nhẹ hơn. Những người đi xe đạp có hiểu biết thường chọn kết cấu bằng thép hoặc titan. Những cái đầu tiên được giới thiệu bởi một mức giá phải chăng và dễ sửa chữa.

Bạn phải đi xe trong các điều kiện thời tiết khác nhau, và nếu thùng xe bằng thép được làm bằng nguyên liệu kém chất lượng, nó sẽ bị ăn mòn theo thời gian. Những chiếc titan là đắt nhất, tuy nhiên, chúng không thể được sửa chữa hoặc phục hồi.

Ngày nay, có đủ số xưởng sản xuất xe đạp cung cấp dịch vụ sản xuất giá để hành lý riêng cho một mẫu xe đạp cụ thể. Tùy chọn này là tùy chọn đúng nhất, cho phép giải quyết các vấn đề cấp bách nhất là tăng cường hoặc làm sáng các phần tử của hệ thống.

Khi được sử dụng đúng cách, các vật dụng như giá để xe đạp sẽ phục vụ chủ nhân của chúng một cách trung thành trong nhiều năm. Thông thường, liên kết yếu được ẩn trong các ràng buộc. Bu lông thường bị cắt ra. Sự cố như vậy xảy ra do bu lông lỏng lẻo. Một sự cố khác là do tải phân bổ không chính xác. Giá đỡ hoặc các phần tử kết cấu khác đang nổ tung.

Không có vấn đề gì với thép, bạn cần một máy hàn thông thường, không thể nói đến máy hàn nhôm. Giá để xe đạp bằng titan khó gãy hơn nhiều, bà con cũng có thể lấy được.

Video sau đây cung cấp một cái nhìn tổng quan chi tiết về các mô hình giỏ xe đạp khác nhau.