Bánh cóc xe đạp: mục đích và sự tinh tế của sự lựa chọn

Ngày nay, một trong những phương tiện giao thông phổ biến và thường xuyên được sử dụng là xe đạp. Đây không chỉ là dụng cụ thể thao giúp bạn giữ gìn vóc dáng mà còn là một phương tiện di chuyển tiện lợi. Điều rất quan trọng không chỉ là mua một chiếc xe đạp và học cách lái nó mà còn phải hiểu các thành phần chính và cách thức hoạt động của nó.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về bánh cóc cho xe đạp là gì, xác định các loại và tiêu chí lựa chọn của chúng.

Bánh cóc là một trong những bộ phận truyền động của xe đạp, bao gồm một số đĩa xích. Đến lượt nó, cái sau được kết hợp với cơ chế bánh cóc và đại diện cho một tổng thể.

Mục đích chính của cơ cấu là truyền mô-men xoắn từ đĩa xích trước đến bánh sau.

Do đó bánh cóc rất cần thiết cho các môn thể thao và xe đạp leo núi. Trước đây, nó được lắp trên những chiếc xe đạp cũ và rẻ tiền, còn những mẫu xe thể thao hiện đại hơn, ví dụ, ở tốc độ 9, không còn được trang bị những thiết bị như vậy nữa, mà là với băng cassette. Chúng trông giống như bánh cóc, nhưng chúng khác nhau về số lượng các ngôi sao và tất nhiên, về mặt hình ảnh.

Ratchets khác nhau giữa chúng số lượng đĩa xích (từ 4 đến 8 sao) và các răng có đường kính khác nhau.

Phổ biến nhất là bánh cóc, gồm 6 ngôi sao, có thể có 14-28 răng.... Và cũng thường mua và lắp bánh cóc 7 sao. Số lượng bi được đặt trong các ổ trục của thiết bị cũng có thể khác nhau - nó phụ thuộc vào loại cơ cấu, loại xe đạp mà nó được lắp đặt.Có khoảng 35 người trong số họ. Nhưng đường kính của chúng là 1 mm.

Ngày nay có một số phân loại chính của bánh cóc xe đạp. Vì vậy, bánh cóc được phân loại theo một số tiêu chí.

• Vật liệu chế tạo. Nó có thể khác. Thường được sử dụng nhất là thép mạ crôm hoặc niken, titan hoặc hợp kim nhôm. Cơ chế, các ngôi sao được làm bằng nhôm, đắt nhất và bền nhất, nhưng thật không may, cơ chế bằng thép sẽ không tồn tại lâu.
• Loại công trình. Nó có thể thu gọn, trên một con nhện hoặc một số con nhện. Ratchets được lắp trên xe đạp với các tốc độ 1, 6, 7, 8.

Trung tâm bánh sau được thiết kế theo cách mà nó bao gồm nhiều bộ phận riêng biệt, được kết nối với nhau trong một cơ chế, cụ thể là:

• từ hình nón và mặt bích bên trái;
• vỏ tàu;
• trục và thân trong của bánh cóc có mặt bích;
• dấu hoa thị;
• quả khóa và vỏ ngoài;
• vòng đệm;
• ống lót và lò xo.

Bánh cóc bánh sau dựa trên cơ chế bánh cóc. Tất cả các yếu tố được liệt kê ở trên là một tổng thể duy nhất. Để gắn bánh cóc vào bánh sau, một kết nối ren đặc biệt được sử dụng, với ren bánh cóc được vặn vào ống lót.

Cơ chế hoạt động như sau:

• áp lực trên bàn đạp, xảy ra khi bạn nhấn vào chúng, được truyền đến đĩa xích của cơ cấu;
• trong quá trình truyền áp suất, các bánh cóc bắt đầu tiếp giáp với trục, do đó kích hoạt bánh xe.

Trong hầu hết các trường hợp, nếu một trong các bộ phận bị lỗi, nó phải được thay thế và đối với điều này, cơ chế được tháo rời hoàn toàn.

Các sự cố thường xuyên xảy ra là do các ổ trục không nằm trên ống lót. Chính vì điều này mà trục xe bị nổ khi chịu tải trọng mạnh.

Việc lựa chọn cơ chế này phải được thực hiện rất nghiêm túc và có trách nhiệm, bởi vì nó phụ thuộc vào mức độ đạp xe sẽ đáp ứng yêu cầu của chúng ta, cả về tốc độ và độ an toàn khi di chuyển.

Bạn có thể chọn bánh cóc phù hợp cho xe đạp của mình, có tính đến một số tiêu chí.

• Loại xe đạp và địa hình bạn sẽ đi. Đối với xe đạp đường trường, sản phẩm 11-22 hoặc 11-27 là phù hợp, trong đó các con số cho biết phạm vi số răng. Đối với một chú “ngựa sắt” miền núi, lựa chọn lý tưởng sẽ là một cơ cấu có ký hiệu số 11-36 và 11-28.
• Chi phí của cơ chế. Nó phụ thuộc 90% vào vật liệu làm bánh cóc. Các chuyên gia khuyến cáo không nên tiết kiệm tiền và không mua phương án ngân sách nhất. Một sản phẩm rẻ tiền sẽ hỏng rất nhanh, rất có thể trục xe sẽ nổ tung trên đó. Vì vậy, tốt hơn hết là bạn nên chờ đợi, tiết kiệm một số tiền và mua một sản phẩm chất lượng cao và đắt tiền hơn.
• Phong cách cưỡi ngựa. Đây cũng là một yếu tố rất quan trọng. Ví dụ, nếu bạn là người ủng hộ phong cách cưỡi ngựa phức tạp, đặc biệt, thì bạn cần mua một thiết bị có số sao tối đa.
• Nhà chế tạo. Đừng quên kiểm tra với người bán để biết thông tin về nhà sản xuất. Nếu có thể, hãy chọn một nhà sản xuất có uy tín về kho và phụ tùng xe đạp. Đúng, một cơ chế như vậy có thể tốn nhiều tiền hơn, nhưng giá của nó sẽ hoàn toàn tương ứng với chất lượng.

Và cũng xem xét để các kích thước của bánh cóc vừa vặn hoàn hảo trên các tay quay phía trước... Điều này là do hai cơ chế này hoạt động song song và được kết nối với nhau, do đó đảm bảo chuyển động an toàn.

Trong video dưới đây, bạn có thể xem lớp học bậc thầy về cách thay bánh cóc trên xe đạp.