Lốp mùa đông cho xe đạp: tính năng và tiêu chí lựa chọn của chúng

Những tay đua có kinh nghiệm cũng như người mới bắt đầu, những người lần đầu tiên quyết định đi trên con đường có tuyết hoặc băng giá, cần phải chọn lốp mùa đông cho xe đạp. Hoạt động suốt mùa của xe hai bánh đã trở nên phổ biến đặc biệt với sự ra đời của xe đạp béo, cho phép bạn điều chỉnh áp suất lốp để tăng khả năng vượt địa hình. Nhưng việc lựa chọn lốp xe đạp cho mùa đông vẫn còn là một vấn đề nghiêm trọng, vì thực tế sử dụng loại cao su xe đạp đó không phải là rất lớn. Lốp xe cần có những phẩm chất gì để có thể di chuyển tự do trên tuyết, hỗn hợp cát-muối, bùn và những con đường phủ đầy tuyết?

Loại lốp có kích thước 20-26 và 28-29 inch cũng như các loại lốp ghi đông khác được sản xuất bởi nhiều hãng nổi tiếng. Bạn có thể tin tưởng ai để đảm bảo an toàn cho chiếc xe đạp của mình, bạn cần lưu ý điều gì khi lựa chọn? Để hiểu vấn đề, bạn nên xem xét chi tiết hơn tất cả các tùy chọn có sẵn.

Lốp xe đạp mùa đông có sự khác biệt đáng kể so với lốp xe mùa hè, và đây không chỉ là vấn đề thời vụ. Trong số các tính năng quan trọng của lốp xe có đính đá là:

• cao su mềm - sẽ ít khắc nghiệt hơn nhiều so với mùa hè, liên quan đến việc sử dụng các hợp chất cao su có khả năng duy trì các đặc tính của chúng ở nhiệt độ khí quyển thấp;
• sự hiện diện của gai - bổ sung móc treo giúp tăng khả năng bám đường ngay cả trong điều kiện băng giá, đảm bảo độ an toàn cao khi lái xe trên các đường đua có tính chất khác biệt và off-road;
• mẫu gai đặc biệt - nó chắc chắn sẽ sâu hơn, rõ ràng hơn và sắc nét hơn; mùa đông lốp xe cần bám đất tốt nhất có thể, sipe nhám làm điều này thực sự hiệu quả;
• tăng khả năng chống mài mòn - ở nhiều khía cạnh đó cũng là do sử dụng các chất phụ gia đặc biệt làm giảm mài mòn bề mặt;
• chống đâm thủng - ngay cả khi lái xe trên lốp non hơi, bạn không phải lo lắng rằng chúng sẽ bị thủng;
• trọng lượng đáng kể - điều này có thể trở thành một vấn đề, đặc biệt là đối với xe đạp, trọng lượng của chúng đã lớn, và phần lớn nó rơi vào bánh xe;
• tăng chi phí - Một bộ lốp ghi đông cho xe đạp MTB ở bất kỳ cấp độ nào sẽ khá đắt; đặc biệt nếu bạn không tiết kiệm tiền và mua lốp chất lượng.

Trong các mô hình ngân sách, nó là thép, trong các vỏ đắt tiền, nó thường được làm bằng vật liệu không gỉ hoặc hợp kim nhôm, và bản thân phần gai được hình thành từ cacbua vonfram hoặc các kim loại khác có khả năng chống mài mòn tăng lên.

Các tính năng của lốp xe đạp mùa đông bao gồm cần để chạy. Trước khi bắt đầu mùa giải, quãng đường 50-80 km của họ được vận hành ở áp suất tối thiểu cho phép - trong giai đoạn này, phanh gấp đặc biệt nguy hiểm, vì gai có thể không chịu được sức và sẽ bị xé toạc. Các khuyến nghị của nhà sản xuất cũng rất đáng xem xét. Họ khuyên Chỉ sử dụng lốp mùa đông khi nhiệt độ khí quyển giảm xuống +5 độ. Ngoài ra, áp suất lốp phải thấp, nếu không miếng vá tiếp xúc với mặt đường sẽ quá hẹp.

Giống như bất kỳ loại lốp xe đạp nào khác, lốp xe đạp mùa đông được phân chia theo kích thước của chúng. Tùy thuộc vào loại xe đạp, phổ biến nhất là những điều sau đây:

• 20 inch;
• 26 inch;
• 28 inch (hoặc 27,5 trên núi);
• 29 inch.

Cao su trong hai phiên bản đầu tiên thuộc về loại lốp xe đạp dành cho các mẫu xe đặc biệt, đặc biệt với đường kính bánh xe giảm. Phần còn lại của lốp thường được lắp trên xe đạp leo núi - MTB hoặc xe đạp béo. Fatbike còn được đặc trưng bởi chiều rộng của đĩa tăng lên, khiến chúng trở thành một chiếc SUV hoàn hảo cho bất kỳ mùa giải nào. Đường kính 28 ″ đặc trưng cho xe đạp tốc độ đường trường với lốp hẹp - chúng là loại xe khó đi nhất vào mùa đông.

Ngoài ra, tất cả các loại lốp có ghi đông đều được chia thành các loại sau:

• lát chéo - các tùy chọn cho sương giá nhẹ và đường phố được làm sạch tốt; nhẹ nhất và với độ sáng tối thiểu;
• bùn - được thiết kế để chinh phục những không gian phủ đầy tuyết, chúng được phân biệt bằng vân gai sâu nhất;
• lốp hàng đôi - họ có học lực khá yếu, nhưng nó tốt cho thành phố;
• lốp bốn hàng cho mùa đông - tùy chọn được bảo vệ tốt nhất có thể chịu được trượt tuyết khắc nghiệt; Trụ 4 hàng cung cấp lực kéo tối ưu trong mọi điều kiện lái.

Trong số các nhà sản xuất đã giành được lời khen ngợi cao nhất từ ​​những người nghiệp dư và chuyên nghiệp trong môn đua xe đạp mùa đông, có rất nhiều thương hiệu mà mọi người đều biết đến. Chúng được giới thiệu trên các diễn đàn trên mạng, và trong các cửa hàng, chỉ ra trên trang web của các nhà sản xuất xe đạp cả mùa. Bằng cách tin tưởng vào một cái tên nổi tiếng, bạn có thể nhận được nhiều hơn là chỉ một sản phẩm chất lượng.... Theo quy luật, trong đội hình của các công ty như vậy có một số lốp mùa đông cùng một lúc cho bất kỳ khí hậu và thời tiết nào.

Điều gây ngạc nhiên lớn đối với nhiều người đi xe đạp là thương hiệu Nokian của Phần Lan không chỉ sản xuất những chiếc lốp tuyệt vời. Đối với xe đạp, công ty cung cấp tùy chọn lốp chống đóng băng. Chúng có đặc điểm là đinh tán chất lượng cao với số lượng lớn các móc, đầu đinh tán cacbua, vân gai sâu và rõ ràng. Dòng sản phẩm Nokian có lốp dành cho nhiều điều kiện hoạt động khác nhau. Trong số các mẫu mùa đông phổ biến nhất, bạn có thể chú ý đến một số tùy chọn (chỉ số số trong tên cho biết số lượng đinh tán).

• Chương 240 Lốp xe phù hợp với thời tiết mùa đông. Số lượng đinh tán trung bình khiến chúng trở thành lựa chọn tốt để di chuyển trên nhiều bề mặt mùa đông.
• Chương 106 Một loại lốp đa năng để đi trên tuyết trong và ngoài thị trấn. Mẫu xe 26 inch hàng ghế đôi có trọng lượng dưới 1 kg mỗi lốp. Thép chắc chắn, cao su tự tin tạo cảm giác cầm nắm tốt.
• 336 SW của Freddies Reven. Mẫu lốp này được đặc trưng bởi một mẫu với chiều rộng của khoảng cách giữa các phần gai lốp được tăng lên. Ngoài ra, các đinh tán cacbua được sử dụng ở đây, và bản thân lốp xe là cao su, với các sợi carbon gia cố. Một chiếc lốp phù hợp với mọi thời tiết, dẻo dai và đáng tin cậy cho những người du lịch không mệt mỏi.

Lốp xe bình dân của thương hiệu này được đánh giá cao ở các nước Châu Âu. Lốp mùa đông có rãnh được thiết kế để sử dụng ở những vùng có khí hậu lạnh, chi phí trung bình cho một bộ lốp không vượt quá 50 USD. Về trọng lượng, mỗi chiếc lốp sẽ tăng thêm khoảng 1,3 kg cho bánh xe, đây là điều đáng cân nhắc khi lắp chúng trên xe đạp hạng nhẹ. Đặc điểm nổi bật của thương hiệu này là mặt gai có các yếu tố ngăn tuyết bám. Trong số các mẫu lốp Kenda mùa đông được trình bày, có thể phân biệt những điều sau:

• hàng đôi Tiêu chuẩn Klondike;
• bốn hàng Klondike Rộng;
• được trang bị, có rãnhCắt sâu với lốp Klondike Skinny.

Một trong những nhà sản xuất lốp xe đạp mùa đông nổi tiếng nhất. Công ty chuyên về phân khúc cao cấp - một bộ lốp sẽ có giá 100-200 USD. Các sản phẩm của hãng dường như không được những người sở hữu xe đạp bình dân quan tâm, nhưng với tuổi thọ 5 năm, những chiếc lốp như vậy sẽ mang lại hiệu quả. Trong số các mô hình được yêu cầu, có thể ghi nhận một số mô hình.

• Ice Spiker Pro. Mô hình cũ hơn trong phạm vi mùa đông với đinh bốn shot và các đầu sợi carbon chống trượt đặc biệt. Cao su có 361 đinh tán mang lại cảm giác cầm nắm chắc chắn ngay cả trên băng. Đồng thời, trọng lượng lốp tối thiểu - không quá 700 g tải trọng tăng thêm trên bánh xe.
• Ice Spiker. Một mẫu lốp mùa đông với chất liệu có khả năng chống thủng và các tác hại từ bên ngoài. Cấu trúc rất chắc chắn, các đinh tán được sắp xếp thành 4 hàng - tổng số của chúng là 304. Toàn bộ lốp nặng khoảng 1 kg và được thiết kế để người dùng cảm thấy tự tin cả khi di chuyển trên băng và trên tuyết. theo dõi.

Thương hiệu Đức không chỉ sản xuất cao su ô tô chất lượng cao mà còn làm khá tốt việc sản xuất lốp xe đạp. Điều đáng chú ý là sản phẩm đặc biệt này đã được đưa vào dòng sản phẩm đầu tiên được sản xuất bởi thương hiệu từ năm 1871. Đúng, sau đó lốp xe đã được đúc. Lốp xe đạp mùa đông hiện đại của Continental có 2 dòng chính.

• Spike Bắc Âu. Đây là loại lốp việt dã có thiết kế hai hàng hoặc bốn hàng. Chúng có sẵn với kích thước 28 "và chiều rộng 1,6". Số lượng đinh là 120 hoặc 240, tùy theo số hàng, trọng lượng lốp 850-900 g, giá thành cao hơn mặt bằng chung của thị trường. Lốp xe có rãnh xẻ sâu và chắc chắn giúp bạn tự tin bám đường trên băng tuyết.
• Spike Claw. Lốp địa hình 26 "cho chiều rộng 2,1". Đây là một lựa chọn xe đạp leo núi chắc chắn có giá cao hơn các thương hiệu bình dân nhưng rất đáng đồng tiền. Số lượng đinh tán phụ thuộc vào phiên bản của lốp xe: có 120 chiếc ở hàng hai, 240 chiếc ở hàng bốn, tổng trọng lượng của sản phẩm là 840 hoặc 900 g.

Các quy tắc chọn lốp xe đạp cho mùa đông bắt đầu bằng việc xác định: chúng sẽ được sử dụng ở đâu, như thế nào và bao nhiêu. Ví dụ: nếu bạn đang lên kế hoạch cho một vài chuyến đi vào trái mùa và vào đợt tuyết đầu tiên, nó sẽ là đủ để cài đặt bánh xe đính đá chỉ trở lại. Điều này sẽ cung cấp cho xe đạp đủ ổn định nhưng nó sẽ tiếp tục lăn và cơ động, và tải trên chân sẽ ít hơn.

Khi chọn lốp xe đạp mùa đông, bạn nên dựa trên một số thông số và tiêu chí.

• Sự lựa chọn địa điểm để trượt tuyết. Nếu đây là những con đường dành cho xe đạp và vỉa hè, thì tốt hơn nên chọn những chiếc xe bán tải dành cho mùa đông để đi xuyên quốc gia - nhẹ hơn và thoải mái hơn khi sử dụng. Đối với các ứng dụng đi rừng và địa hình, lốp xe nặng có rãnh sâu nhất là phù hợp.
• Điều kiện nhiệt độ. Nếu nhiệt độ trung bình của mùa đông giảm xuống dưới -15 độ, bạn nên chọn lốp có ký hiệu W, được làm từ hợp chất. Cao su cứng lại trong giá lạnh, hoạt động khó đoán.
• Độ sâu của tuyết. Trên bề mặt lỏng lẻo, tốt nhất là sử dụng lốp hẹp cắt nhanh qua bề mặt để có nền cứng và ổn định. Trên các bề mặt có khía, nên sử dụng loại lốp rộng hơn với miếng dán tăng khả năng tiếp xúc. Chúng thích hợp để di chuyển dọc theo những con đường mùa đông, những con đường bị giẫm đạp và lớp vỏ băng, chúng sẽ giúp thoát ra khỏi bùn và cháo tuyết.
• Thiết kế máy chiếu. Lái xe địa hình yêu cầu lốp có vấu cao và khoảng để chân nhỏ hơn so với lốp có rãnh. Mặt lốp tích cực, nơi các chỉ số này gần như bằng nhau, chỉ phù hợp với đường cao tốc đã lăn bánh.

Để biết thông tin về cách chọn lốp xe mùa đông, hãy xem video.